Как установить регулировать и ремонтировать лемех плуга
Как установить, регулировать и ремонтировать лемех плуга? Владельцам подсобных хозяйств приходится тяжело работать на участке. Многие стараются облегчить труд, приобретая мотоблоки. Их необходимо оснастить дополнительным навесным оборудованием. Лемешковый плуг входит в их число.
Назначение плугов, устройство и регулировка лемешкового плуга
Плуги относятся к сельскохозяйственным орудиям, которыми вспахивают землю. По способу обработки почвы их классифицируют на инструменты общего и специализированного предназначения. Плуги устанавливаем на трактор с помощью навесного устройства или сцепки.
Плуги общего предназначения применяются для возделывания почвы до глубины, равной 35 см, чтобы посадить овощи, злаки, культуры для кормов и технического предназначения. Специальное оборудование для мотоблока служит для обработки садовых наделов, виноградников, кустарников, лесных и болотистых участков. Такие плуги вспахивают землю до 65 см.
По устройству корпуса их можно отнести к следующим:
Далее будем рассматривать только вид лемешкового плуга. Его конструкцию составляют: лемех, стойка, доска полевая и отвал. Лемех плуга, а также его отвал относятся к рабочей части плуга. От его геометрической конфигурации зависит качество обработки почвы. Он может быть:
Режущий элемент с трапецеидальной формой при работе оставляет за собой ровную, неглубокую борозду. Он не сложен в изготовлении, но имеет небольшой срок службы.
Долотообразный лемех для плуга может глубже копать землю, благодаря удлиненному носику, и он более надежен в работе.
Зубчатый лемех, оснащенный выдвижным долотом, работает с тяжелым грунтом. Крепление к плугу осуществляется крепежными элементами, для этого имеются отверстия.
Основная работа лемеха — подрезать пласт земли и отправлять его на отвал плуга. Поскольку он подвергается большим нагрузкам, то его изготавливают из прочных материалов, а лезвие по ширине до 35 мм обрабатывают термически.
К вспомогательному органу относятся: рама навесная или прицепная, механизм для обработки земли, который производит поступательное движение корпуса вглубь грунта и обратно. К вспомогательному органу причисляются и колеса. В процессе работы мотоблока движущийся плуг дисковым ножом срезает слой почвы, а предплужник — его верхнюю часть, и чуть приподняв ее, переправляет к отвальной детали. Там все крошится. С помощью полевой доски создается препятствие развороту плуга вследствие работы вспахивания земли.
Регулировка его состоит в том, чтобы между этой деталью и низом борозды соблюдался угол от 22 до 30 °, а между плоскостью углубления и лезвием лемеха — от 30 до 50 °. На величину последнего угла будет влиять разновидность отвала. Они бывают:
С помощью правильной настройки обеспечивается бесперебойная работа плуга благодаря плавному подрезанию корней растений и измельчению комьев земли.
Если режущий элемент затупляется, то тяговое сопротивление навесного оборудования увеличивается в 1,5 раза. Чтобы увеличить продолжительность работы без затупления, лемех подвергают специальной термической обработке. Для этого с тыльной стороны режущую кромку упрочняют стойким сплавом. Такой режущий элемент называется самозатачивающимся, и ему долго не потребуется ремонт.
Настройка плуга
Работа на земле является тяжелым и энергозатратным трудом. Раньше плуг тащили лошади. Это труд претерпел усовершенствование, теперь тягу осуществляют трактора, минитрактора с усилием до 100 л. с. Каждый владелец заинтересован в том, чтобы уменьшить энергозатраты, и увеличить производительность техники при установке плуга на мотоблок.
Решить такую задачу можно путем регулировки скорости обработки в сторону ее увеличения и уменьшения силы трения плуга.
Чтоб настроить и подготовить плуг для работы, надо проверить безошибочность его сборки и техническое состояние, которые включает:
Проверку настройки следует проводить на ровном, прямом участке, при этом нужно соблюсти вертикальное положение полевых поверхностей стойки и доски. То есть поверхности, обращенные к необработанному участку, должны быть строго вертикальными.
Такие требования относятся и к обрезам полевым отвала, а также лемеха. Они должны иметь выступ относительно к поверхности стойки в пределах от 5 до 8 мм. Верхнее положение обреза полевого может отклоняться в сторону надела до 10 мм, но не более.
Лемех для плуга с трапецеидальной формой допускает совпадение положений задних концов доски полевой и концов носка.
Ремонт режущего инструмента
Если при работе плуг не обеспечивает заложенные параметры по глубине вспашки, и стремительно увеличивается сопротивление тяги, то это свидетельствует о том, что лемех затупился, и ему требуется ремонт.
Причины, приведшие к ремонту:
Для восстановления режущей части в кузнице производят нагревание в печи или горне при температуре до 1200 °C, с захватом 2/3 ширины для того, чтобы деталь стала светло-желтой. Прокаленную деталь обрабатывают с помощью пневматического молота, оттянув сначала носок, а потом остальную прямолинейную часть. Когда лемех плуга окрасится в вишневый цвет, процесс оттяжки надо остановить. В противном случае дальнейшая ковка может привести к появлению трещин.
Завершают процесс рихтовкой детали. Затем шаблоном проверяют размеры и форму по поперечному сечению. Допустимые отклонения размеров такие: ширина не должна отклоняться на ± 5 мм, а длина на ± 10 мм.
Изношенную режущую кромку можно заменить путем наплавки специальными износостойкими сплавами. В этом будет заключаться ремонт.
В заключении можно заметить, что лемех для плуга будет долго и исправно служить на участке и поле, если будут правильно выполнены установка и регулирование плуга.
В этой статье мы собрали рекомендации опытных фермеров и механизаторов по выбору, эксплуатации и улучшению производительности плугов.
В настоящее время используется множество инструментов для обработки почвы, но плуг остаётся актуальным и необходимым во множестве случаев.
В современной технике применяются различные типы плугов, но если быть точными, плугами имеют право называться только лемешные конструкции, так как именно они производят вспашку земляного пласта с оборотом. Чизельные, дисковые и ротационные агрегаты либо не переворачивают пласт и, по сути, являются рыхлителями, либо используются в редких специфических случаях, поэтому их рассматривать в нашей статье мы не будем.
Плуг используют для предпосевной обработки полей в следующих целях:
Какой плуг выбрать?
Выбираем корпус плуга
Основными рабочими элементами плуга являются корпуса. Корпус плуга состоит из лемеха и отвала. Лемех подрезает пласт земли снизу и направляет его на отвал. Отвал отделяет пласт от непаханого полотна и переворачивает его. Число корпусов плугов обычно варьируется от 3 до 12.
В зависимости от геометрической формы лемешно-отвальной поверхности корпуса достигаются определенные цели и особенности вспашки. Культурный корпус хорошо измельчает пласт, но не полностью переворачивает его. Такие корпуса, как понятно из названия, применяются на постоянно распахиваемых полях. Полувинтовой корпус в умеренной степени и переворачивает, и крошит пласт. Его целесообразно использовать для обработки залежных земель. Винтовой корпус хорошо оборачивает пласт, не сильно измельчая его при этом. Такой профиль применяют для освоения целинных участков.
Выбираем лемех плуга
Геометрическая форма лемеха также определяет характеристики вспашки. Для обработки лёгких старопашных полей используют традиционные трапециевидные лемехи. Для обеспечения хорошего заглубления на тяжёлых почвах применяются долотообразные лемехи. На очень тяжёлых, каменистых и раскорчёванных участках используют зубчатые лемехи и лемехи с выдвижным долотом.
Выбираем отвал плуга
В зависимости от геометрии отвалы чаще всего бывают классические, винтовые и перьевые. Винтовые отвалы эффективны на полях с большим количеством пожнивных остатков. Перьевые применяют на влажных почвах: они имеют не сплошную, а полосовую поверхность, за счёт чего к ним прилипает меньше грунта. В остальных случаях можно применять классический профиль отвала.
Соединение плуга с трактором
В зависимости от способа соединения с трактором можно выделить прицепные, полунавесные и навесные плуги.
Навесной плуг полностью поднимается гидравлическим приводом, обеспечивая мобильность и простоту перемещения трактора. Однако в таком случае нагрузка на трактор увеличивается, поэтому навесные плуги, как правило, имеют не более 8 корпусов. Конструкция полунавесного плуга позволяет поднимать гидравликой корпуса плуга отдельно от рамы, плуг при этом перемещается на опорном колесе, снижая нагрузку на навеску. Прицепные плуги не имеют соединения с гидравлическим приводом трактора.
Что важно учитывать при выборе плуга?
При выборе плуга нужно учитывать различные факторы.
Мощность трактора. Этот параметр является одним из самых важных при подборе оборудования. От него зависит тип соединения и количество корпусов плуга. Силы тяги трактора должно быть достаточно, чтобы буксировать имеющееся количество корпусов и перемещать плуг без перерасхода топлива. Самыми популярными являются 7-8-корпусные плуги.
Площадь возделываемых участков. Ширина захвата плуга, которая зависит от количества корпусов, должна оптимально соответствовать и объёму пахоты, и мощности техники. Характер обрабатываемых полей. Для правильного выбора корпуса и вида лемеха нужно учесть степень сложности рельефа и твёрдости грунта, увлажнённости поля и наличия на нём остатков.
На что ещё следует обратить внимание: системы защиты и работы вне борозды
От сложности грунта зависит также и выбор типа защиты плуга. Чаще всего плуги оснащаются рессорной, гидравлической защитой или срезными болтами. На лёгких почвах можно использовать традиционную защиту срезными болтами. Когда при вспашке плуг натыкается на препятствие, болт срезается. Корпус поднимается и проходит над плугом.
На полях с тяжёлым грунтом с большим количеством камней или корней частая замена болтов может быть неудобна, поэтому эксперты рекомендуют использовать пружинную или рессорную защиту. Встретив препятствие, корпус поднимается и опускается за счёт работы амортизатора.
Самым современным вариантом является гидравлическая защита. Корпуса поднимаются и опускаются гидравлическим цилиндром. Разумеется, такая система защиты гораздо дороже и сложней в ремонте, чем остальные.
Существуют также разновидности плугов по расположению трактора во время вспашки. Если трактор идёт одним колесом в борозде, как это происходит в традиционном случае, полоса под колесом уплотняется, а сам трактор всё время находится в накренённом состоянии, что увеличивает износ деталей и доставляет неудобства водителю. Некоторые современные плуги оснащаются технологией on-land, позволяющей трактору находиться во время вспашки целиком на непаханой полосе. Но удобнее всего универсальные плуги, допускающие оба варианта работы.
Настройка плуга: советы опытных механизаторов
Плуг – древнейшее изобретение человечества. Совершенствуясь вместе с прогрессом, плуг и сегодня остаётся незаменимым инструментом обработки почвы.
Совершенствуйте свой земледельческий бизнес и вы – приобретите конвейерную зерносушилку ASM-AGRO и сохраняйте до 99,9% урожая зерна.
Назначение плугов, устройство и регулировка лемешкового плуга
Плуги относятся к сельскохозяйственным орудиям, которыми вспахивают землю. По способу обработки почвы их классифицируют на инструменты общего и специализированного предназначения. Плуги устанавливаем на трактор с помощью навесного устройства или сцепки.
Плуги общего предназначения применяются для возделывания почвы до глубины, равной 35 см, чтобы посадить овощи, злаки, культуры для кормов и технического предназначения. Специальное оборудование для мотоблока служит для обработки садовых наделов, виноградников, кустарников, лесных и болотистых участков. Такие плуги вспахивают землю до 65 см.
Виды лемехов.
По устройству корпуса их можно отнести к следующим:
Далее будем рассматривать только вид лемешкового плуга. Его конструкцию составляют: лемех, стойка, доска полевая и отвал. Лемех плуга, а также его отвал относятся к рабочей части плуга. От его геометрической конфигурации зависит качество обработки почвы. Он может быть:
Режущий элемент с трапецеидальной формой при работе оставляет за собой ровную, неглубокую борозду. Он не сложен в изготовлении, но имеет небольшой срок службы.
Долотообразный лемех для плуга может глубже копать землю, благодаря удлиненному носику, и он более надежен в работе.
Зубчатый лемех, оснащенный выдвижным долотом, работает с тяжелым грунтом. Крепление к плугу осуществляется крепежными элементами, для этого имеются отверстия.
Основная работа лемеха — подрезать пласт земли и отправлять его на отвал плуга. Поскольку он подвергается большим нагрузкам, то его изготавливают из прочных материалов, а лезвие по ширине до 35 мм обрабатывают термически.
К вспомогательному органу относятся: рама навесная или прицепная, механизм для обработки земли, который производит поступательное движение корпуса вглубь грунта и обратно. К вспомогательному органу причисляются и колеса. В процессе работы мотоблока движущийся плуг дисковым ножом срезает слой почвы, а предплужник — его верхнюю часть, и чуть приподняв ее, переправляет к отвальной детали. Там все крошится. С помощью полевой доски создается препятствие развороту плуга вследствие работы вспахивания земли.
Регулировка его состоит в том, чтобы между этой деталью и низом борозды соблюдался угол от 22 до 30 °, а между плоскостью углубления и лезвием лемеха — от 30 до 50 °. На величину последнего угла будет влиять разновидность отвала. Они бывают:
С помощью правильной настройки обеспечивается бесперебойная работа плуга благодаря плавному подрезанию корней растений и измельчению комьев земли.
Если режущий элемент затупляется, то тяговое сопротивление навесного оборудования увеличивается в 1,5 раза. Чтобы увеличить продолжительность работы без затупления, лемех подвергают специальной термической обработке. Для этого с тыльной стороны режущую кромку упрочняют стойким сплавом. Такой режущий элемент называется самозатачивающимся, и ему долго не потребуется ремонт.
Главная
Снизить затраты на ремонт используя аналог запчастей или приобретать дорогостоящие оригинальные запчасти такого же качества решать только вам.
Отношение наработки на отказ зарубежных машин к российским машинам, разы
Российские
Зарубежные
Техника почвообрабат.
4,5
35
7,8
Тракторы
185
460
2,5
Средняя наработка на отказ российской и зарубежной техники,2011г («Росинформагротех»)
Многочисленные наблюдения свидетельствуют, что на эффективность техники в значительной мере влияют изменение выработки, надежности и затрат на техническое обслуживание и ремонт в течение срока использования.
В ходе эксплуатации европейских плугов стало видно, что снизить затраты на приобретение запасных частей вполне реально (рис. 1). Это преимущественно связано с тем, что часть вышедших из строя деталей заменялась не дорогими оригинальными запасными частями, а европейскими аналогами, что значительно дешевле, при аналогичных показателях срока службы.
Рис. 1.Зависимость затрат на запасные части от срока эксплуатации европейских плугов.
Ремонт зарубежной техники оригинальными запчастями оказывается на порядок дороже, чем ремонт техники аналогами. Поэтому применение неоригинальных рабочих органов высокого качества для зарубежных сельскохозяйственных машин является одним из важных факторов сохранения их технического уровня и снижения затрат на ремонт. Основным направлением повышения долговечности рабочих органов является применение «наплава» при их изготовлении, который наносится на неоригинальную деталь, аналогичным образом, как и на оригинальную. Изготовление запчастей-аналогов производится на современном высокотехнологичном оборудовании, с четким соблюдением технологических процессов.
Опытным путем установлено, что использование неоригинальных запчастей позволяет снизить затраты на ремонт сельскохозяйственных машин в 1,5-2 раза демонстрируя одинаковый срок службы при сравнении с оригиналами.
Переплачивать за аналогичное качество или нет решать только вам…
Настройка плуга
Работа на земле является тяжелым и энергозатратным трудом. Раньше плуг тащили лошади. Это труд претерпел усовершенствование, теперь тягу осуществляют трактора, минитрактора с усилием до 100 л. с. Каждый владелец заинтересован в том, чтобы уменьшить энергозатраты, и увеличить производительность техники при установке плуга на мотоблок.
Решить такую задачу можно путем регулировки скорости обработки в сторону ее увеличения и уменьшения силы трения плуга.
Чтоб настроить и подготовить плуг для работы, надо проверить безошибочность его сборки и техническое состояние, которые включает:
Проверку настройки следует проводить на ровном, прямом участке, при этом нужно соблюсти вертикальное положение полевых поверхностей стойки и доски. То есть поверхности, обращенные к необработанному участку, должны быть строго вертикальными.
Такие требования относятся и к обрезам полевым отвала, а также лемеха. Они должны иметь выступ относительно к поверхности стойки в пределах от 5 до 8 мм. Верхнее положение обреза полевого может отклоняться в сторону надела до 10 мм, но не более.
Лемех для плуга с трапецеидальной формой допускает совпадение положений задних концов доски полевой и концов носка.
Геометрическая форма и размеры лемехов и отклонение длины лемеха (лезвия).
Рис. 66. Установка вылета и глубины хода предплужника.
Рис. 67. Механизм регулировки хода трехкорпусного плуга: 1 — передний брус; 2, 4 и 5 — стопорные болты; 3 — хомут. Третье рабочее место «Составление пахотного агрегата и предварительная его настройка». Для навешивания плуга трактор подводят задним ходом к плугу так, чтобы шаровые втулки тяг находились против цапф оси подвески. Рукоятку распределителя гидросистемы переводят в «Плавающее» положение. Затем соединяют левую и правую продольные тяги навески с осью плуга и фиксируют штырями. После этого соединяют центральную тягу с вилкой раскоса плуга. После навешивания на трактор раму плуга устанавливают в горизонтальное положение, изменяя длину центральной тяги и раскосов (обычно правого). В этом положении носки всех лемехов должны лежать на одной линии, соединяющей носки первого и третьего корпусов, и опираться на площадку, а концы полевых досок иметь зазор до 10 мм. Допускаются зазоры между носками отдельных лемехов и поверхностью площадки до 15 мм. Лезвие лемеха должно быть параллельным поверхности площадки, возвышение заднего конца допускается до 10… 12 мм.
Устройство и работа плуга, регулировка, схема, рабочие органы
Устройство и работа плуга
Качество работы плуга зависит от формы корпуса (рабочей поверхности)образованной отвалом и лемехом.
Процесс работы заключается в подрезании части почвы снизу, поднятия его и направления на отвал. Отвал, в сторону сдвигая пласт, крошит его частично и переворачивает сбрасывая в борозду. Пласт перемещается благодаря форме лемешно-отвальной поверхности, при лемехе и отвале установленным под наклоном к стенке борозды и дну.
Плужные корпуса различаются по форме рабочей поверхности на
Наиболее распространенными являются полу винтовые и культурные корпуса. Хорошее крошение и оборачивание пласта обеспечивают корпуса с культурной поверхностью. Такие корпуса используются для вспашки залежных и целинных земель, старопахотных почв.
Однако в случае залежных и целинных земель, более эффективны полувинтовые корпуса, они лучше оборачивают задернелый пласт, поскольку у этого типа отвала крыло более загнуто в сторону пласта который оборачивается. Когда плуг движется, при давлении почвы на корпуса, из за её бокового давления плуг стремится сместиться в сторону напаханной части поля.
Против этого, к каждому корпусу, к нижней части стойки, прикрепляют полевую доску, увеличивающую опорную поверхность плуга, что в свою очередь препятствует смещению плуга. Плуг для безотвальной вспашки поднимает подрезанный лемехом пласт и затем он поступает на уширитель. При этом происходит крошение пласта и рыхление почвы.
Плуг схема
Плуг делится на основные части (плуг схема):
Иногда на плуги устанавливается гидропневматический предохранитель, это делается для обработки старопахотных почв, которые засорены камнями различных форм и размеров, частично выступающими на поверхность или скрытыми в толще слоя. Его основными узлами являются: гидроцилиндр, пневмогидроаккумулятор (ПГА) с поршнем и штуцером, кран, манометр, маслопроводы.
С помощью шарнирных опор и грядиля управляется каждый корпус плуга. Для лучшего оборачивания и крушения пласта, на корпусе установлены долото, перо и углосним.
Как отрегулировать плуг для пахоты
1. Регулировку плуга для пахоты следует начать с его рабочих частей. Главным рабочим элементом плуга является лемех, при вспашке более половины нагрузки приходится на него. Лемех должен быть обязательно наточен соответствующим образом. В противном случае расход горючего возрастет на 20%, производительность снижается почти на 20%, а глубина обработки может снизится более чем на треть.
2. На лезвиях лемехов должны быть наставки с режущей кромкой до 1 мм, угол заточки 25 — 400. Эти наставки должны быть из твёрдых сплавов, и одного размера. Отклонения не должны превышать: по длине лезвия 15 мм, длине спинки 10 мм, и ширине 5 мм. Проследите, что все головки болтов были утоплены до 1 мм или находились заподлицо. На стыке лемеха и отвала не должно быть зазора превышающего миллиметр, а сам отвал не должен выступать более двух миллиметров.
4. Необходимо проверить на плуге полевые доски, они должны быть ровными. Задняя часть их должна находиться с обрезом лемеха в одной плоскости. Допустимое отклонение — не более полсантиметра.
5.Лезвие лемеха надо установить параллельно установочной площадке. Возвышение задней части допустимо не более сантиметра. Установка погнутых грядилей и/или перекос рамы не допускаются. Иначе правильное общее расположение корпуса плуга нарушается. Правильность установки лемехов можно проверить так: натянуть шнур по пяткам и носкам заднего и переднего корпусов. Допустимое отклонение пяток и носков должно не превышать плюс-минус от натянутого шнура.
Отвал плуга и его применения
Отвал плуга — его рабочая часть корпуса предназначается для подъема пласта почвы, который подрезан лемехом. Отвал плуга деформирует пласт почвы, переворачивает верхним слоем вниз и отваливает его в борозду. Отвалы плуга по форме рабочей поверхности делятся на полувинтовые, винтовые, культурные и цилиндрические.
По конструктивному выполнению различают составные (из двух частей), роликовые, прутиковые, пластинчатые и др. Отвалы изготавливают из 2х или 3х-слойной стали подвергнутой закалке. Бывают плуги для скорости пахоты до 12 км/ч (скоростной пахоты), для них применяются отвалы со специальной формой рабочей поверхности, обеспечивающей хорошее прошение, нормальный оборот пласта и слитную поверхность пахоты.
Рабочие органы плуга
Рабочие органы плугов – черенковые или дисковые ножи, предплужники и основные корпуса.
Черенковыми ножами оборудуют специальные плуги, в том числе и кустарниково-болотные. При работе плуг ножами отделяет пласт почвы вертикально, создавая ровную стенку, при этом создавая и дно борозды. Это помогает выдерживать заданную глубину пахоты, потому как обычно опорные колеса трактора или плуга идут по дну борозды.
Предплужник — часть плуга, снимающая верхний слой почвы, укладывая его на дно борозды.
Корпуса различают по разновидностям на культурные, винтовые и полувинтовые. Типы корпусов бывают полу винтовыми, скоростными, вырезными, безотвальными, с почвоуглублением или дисковыми.
Долотообразный лемех для плуга может глубже копать землю, благодаря удлиненному носику, и он более надежен в работе.
Регулировка его состоит в том, чтобы между этой деталью и низом борозды соблюдался угол от 22 до 30 °, а между плоскостью углубления и лезвием лемеха — от 30 до 50 °. На величину последнего угла будет влиять разновидность отвала. Они бывают:
Если при работе плуг не обеспечивает заложенные параметры по глубине вспашки, и стремительно увеличивается сопротивление тяги, то это свидетельствует о том, что лемех затупился, и ему требуется ремонт.
