limited performance saab 9 3 что это такое
Limited Performance
Очень жаль что не Hirsch Performance.
Хочу разобраться в этом вопросе.
Первый раз это случилось 4 Июля, после торможения и резкого поворота вправо (ещё было жарко в тот день). Машина стала сразу как то не ехать как раньше, я остановил saab, включил N, но когда включил D был толчек (в тот момент я не знал что работала только 2 передача), когда включил R случился толчек назад. Заглушил и завёл — всё нормально. Смотрели ТЕХОМ не нашли.
В следующий раз (через какое то время) ситуация была похожая : торможение, и руль вправо (для объезда препятствия), и аварийный режим включился, но я уже знал что делать, заглушил и завёл — всё нормально.
Ездил много уже забыл что когда то было это всё.
И в один день ехал в пробке (очень медленно примерно 90 минут), выехал из пробки, разогнался да 60 — 70 км/ч, и saab перешёл в аварийный режим, я остановился заглушил и завёл, но не помогло, до дома было не далеко 2 — 3 км, работала только 2 передача ехал медленно.
Дальше ситуация следующая : saab на холодную едет хорошо, но кого разогревается включается аварийный режим.
Смотрели ТЕХОМ были ошибки.
Я открывал разъёмы, всё чисто, шевелил провода, но всё равно на горячую был АР, заглушил и завёл — АР. Подвигал реле и предохранители, завёл АР пропал, не небыло в тот момент времени тестировать (катать) saab.
1 сентября (жара 33) поехал забирать жену с работы, пол города до работы и обратно пол города домой — всё хорошо АР не включался. Больше я пока не ездил.
Благодарю за внимание. Кто что думает по этому поводу напишите пожалуйста.
И да, я однажды завёл машину, а фишка была снята с акпп, возможно из-за этого множество ошибок. Надо заново диагностить техом.
Check Limited Performance:(
Добрый вечер!
Или не очень добрый:(
Есть у кого возможность сейчас просканировать машину лаунчером или Tech2 в районе Мытищ или Королева?
Спустя 2 часа:
Андрей, спасибо ещё раз за помощь!
Простой ELM все прочитал и смогли скинуть все ошибки.
Сейчас пока чек ушёл и мерзкая надпись пропала.
Но нужно разобраться в причинах.
Вспомнил, что перед появлением чека на ходу был пинок коробки на ходу:(
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Saab
VIN:
============1==============
P0700
Raw code: 0700
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Неисправность в системе контроля трансмиссии
============2==============
P0741
Raw code: 0741
ECU: Блок управления коробкой передач
Статус: Подтвержденная
OBDII: Неправильно отрегулирована муфта сцепления
============3==============
P1682
Raw code: 1682
ECU: Блок управления двигателем
Статус: DTC supported by calibration, Test not passed since DTC cleared, Test failed since DTC cleared, History DTC, Test not passed since current power up
OBDII: Metering Oil Pump Malfunction
General Electrical Failures
============4==============
P0700
Raw code: 0700
ECU: Блок управления двигателем
Статус: GM failure record
OBDII: Неисправность в системе контроля трансмиссии
General Electrical Failures
============5==============
P0741
Raw code: 0741
ECU: Блок управления коробкой передач #1
Статус: DTC supported by calibration, History DTC, Warning Indicator Requested
OBDII: Неправильно отрегулирована муфта сцепления
Mechanical Failures
============6==============
U2106
Raw code: E106
ECU: ABS/EBCM/ESC
Статус: History DTC
Bus Signal/Message Failures
Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений 10
1 Тема от вадим010885→ 16-05-2011 09:56:24
Тема: Ошибка Limited Performance
Добрый день! Загорелась ошибка Limited Performance
Saab 9-3 1.9 Tid 6-МКПП 2007г. Что это значит и чем грозит?
2 Ответ от GoodMan→ 16-05-2011 10:13:07
Re: Ошибка Limited Performance
А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.
3 Ответ от вадим010885→ 16-05-2011 10:36:44
Re: Ошибка Limited Performance
А ещё что нибудь горит не нужное на приборке?
Обычно такая ошибка выдаётся при какой либо неисправности, для предотвращения ухудшения ситуации комп. переводит движек в режим ограниченной мощности.
Следовательно нужно ехать на комп. диагностику.
горит автомобильчик и над ним ключ и все, видимо надо ехать читать на комп.
4 Ответ от Калесон→ 16-05-2011 14:57:14
Re: Ошибка Limited Performance
ошибка по сажевому фильтру. нужно вам либо съездить на трассу и проехать там минут 20 быстенько, или заехать на сервис и сделать регенирацию сажевого фильта.
Re: Ошибка Limited Performance
Как вариант предложил бы избавиться от оного навсегда путем комплексной работы физическому и программному удалению.
6 Ответ от Kreyshan→ 11-12-2020 18:40:36
Re: Ошибка Limited Performance
Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было
7 Ответ от ЛяХаН→ 12-12-2020 14:57:40
Re: Ошибка Limited Performance
Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было
Re: Ошибка Limited Performance
Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было
Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.
9 Ответ от Kreyshan→ 13-12-2020 18:01:19 Отредактировано Kreyshan (16-12-2020 17:19:37)
Re: Ошибка Limited Performance
Реанимируем тему
Загорелась эта надпись,шпрот 2.0Т,ошибок ни каких нет,мощность конечно же упала,скинул клемы,надпись пропала-машина поехала,что может быть,мозги?ни каких вопросов до этого не было
Обычно так по передуву. и виноваты клапан управления наддувом.
Клапана продувал все держат давления
10 Ответ от Kreyshan→ 16-12-2020 17:15:25
Re: Ошибка Limited Performance
Поменял клапана местами,все равно выкидывало лимит перформанс,щас загорелась ошибка двигателя p0481
Сообщений 10
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Limited Performance Part 1: Принудительная регенерация DPF
Привет друзья Саабоводы,
Дилемма та-же — забился сажевик. Признаюсь, ездил мало летом, поэтому не удивительно, что это произошло.
Приобрёл OP-COM версии 1.70 — не работал он с моим Саабом… Вернул.
После изучения материалов по OP-COM для SAAB приобрёл OP-COM версии 1.45 — и комп подключился. Использовал прогу VAUXCOM 120309а вместо OPCOM 08-2010 EN (китайский рип).
Спустя много попыток найти правильный профиль — нашёл нужный. Zafira B — 2010 — with DPF 0x0749.
Скинул клеммы аккума, подождал. Подключил аккум — машина завелась и очень бодро. Каким-то образом проморгал уровень топлива и Сааб сказал мне что нужно заправиться сейчас-же. После сброса клемм режим LIMP ушёл и я поехал на заправку. Залил полный бак.
Вернулся к дому и подключил OP-COM ещё раз. На этот раз он всё прочёл и даже показал уровень забитости самого фильтра — 80%. Это много. Автоматическая регенерация начинается с 70%.
Запустил процесс вручную. Было немного срашно. Регенерация сорвалась на 10% — комп перестал получать сигналы от OP-COM интерфейса, цыферки температуры и оброротов замерли. Через 2 минуты после срыва, регенерация автоматически прекратилась. Так сделал 2 раза, хотя это не рекомендуется… Второй раз сорвалась на 16%. Заполненность снизилась до 70%. Сгоняю на трассу прокатиться сейчас.
Давление во время регенерации не превышало 40 кПа, но очень может быть что регенерация сбросилась когда давление превысило 40. По форумам говорят, что должно быть до 20 кПа.
Вобщем это может быть что угодно… От треснувших патрубков и развакуумирования выхлопа, до элементарно сломанного сенсора давления или забитого EGR.
Так-же увидел и сбросил ошибку P242F-75: DPF Pрessure Sensor Range/Performance
Других ошибок нет — это и напрягает. У многих форумчан ошибок хотяб 2 или 3. Может это просто сенсор 🙂
Буду рад совету какие циферки посмотреть для дальнейшего исследования, чтоб с точностью определить неисправный агрегат.
6. Первая серьезная поломка…
Реальная дата происшествия — 28 августа 2012 года, за неделю до запланированной поездки на Черное море…
Еду значит себе в режиме овоща по городу, ни кого не трогаю, как вдруг замечаю в зеркале заднего вида клубы сизого дыма устремляющиеся за моей «задницей»… Остановился, сразу первая мысль, пришедшая в голову что-то не так с турбиной. На СИДе ошибок никаких… Открыл капот, посмотрел вроде с виду всё цело и живо… Покурил, завел мотор и поехал дальше с оглядкой в сторону выхлопа… Проехал пару километров и опять задымил… Залез сразу на форум с воплем о помощи… Предварительный диагноз держал в голове, так как за неделю до этого события вывалилась ошибка с надписью «Limited Performance» (номер ошибки по СИДу — Р0234) и значок машинки, «убитой гаечным ключом» ã.
Подробнее можно почитать тут Приехав на работу проверил работу вакуумного насоса, он оказался в порядке. Собрал вакуумную схему напрямую в обход электропневматических клапанов… прогрел двигатель и, о чудо, машинка поехала нормально и перестала коптить. Диагноз подтвердился — сдохли оба клапана, первый управляет маленькой улиткой турбины, второй — большой…
На что я попадаю? Оригинал (55 563 532, он же Пирбург, поставщик на конвейер Сааба 7.01421.01.0) на тот момент стоил 9000 руб, умножим на два и получаем немаленькую сумму в 18 косарей за каких-то два куска пластика с электромагнитом внутри…
На этом я не успокоился и решил поискать неоригинальные запчасти… Путем экспериментально-научно-дидактическо-эмпирического подбора решено было купить клапаны от Опель Зафиры с двигателем 1,9 DTH (7.21903.48.0), как самый дешевый аналог… Можно было взять и более дорогой 7.01421.01.0, тем не менее дешевле оригинала, но по сути тот же оригинал за 4700 руб… Но какой смысл? Внутренности-то те же… В итоге клапан 7.21903.48.0 мне обошелся в 1800 за штуку!