Люфт у коляски что это
Если болтается колесо коляски с подшипником
Вы здесь
Как определить поломку:
3. Определите маркировку ваших подшипников (маркировка нанесена сбоку подшипника, вида 6002RS)
4. Снимите втулку фиксирующую колесо (для этого нужно одновременно поджать «губки» втулки плоскогубцами и вытянуть/вытолкнуть втулку в сторону, противоположную от тормозной звездочки)
5. Выньте старые подшипники (как правило их 2 штуки, каждая вынимается в свою сторону
6. Установите новые подшипники (подшипники ничем не фиксируются, плотно устаналиваются в колесный диск на место старых)
7. Установите колесную втулку (втулка вставляется в подшипник с небольшим усилием). Втулку устанавливаем «до щелчка», втулка должна пройти через оба подшипника.
На фотографиях ниже показаны основные этапы замены подшипников и втулки колеса детской коляски.
Сильно вибрируют передние колеса у коляски. Что можно сделать?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
мне на машине балансировка помогает 🙂
Но это не тот случай я думаю. А если задом катить, то тоже трясутся? Я думаю там люфт какой-то образовался. Его и надо убирать.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Новый зимний костюм для мальчика р-р 128 (+6см) отличного качества. Куртка на пуху, брюки на иск.утеплителе. Глубина капюшона.
Цена: 3 500 руб.
Фабрика Дусторг распродает бесплатно развозит по городу в рассрочку беспроцентную Детскую мебель с доставкой до подъезда
Цена: 1 000 руб.
Детская игрушка времен СССР. Состояние на фото. Возможна отправка по России
Цена: 1 000 руб.
) здравствуйте, скажите пожалуйста у коляски появился сильный люфт колёс. Продавец утверждает что это не гарантийный случай.
) здравствуйте, скажите пожалуйста у коляски появился сильный люфт колёс. Продавец утверждает что это не гарантийный случай.
Ответы на вопрос:
Если шум издаваемый колесами является производственным браком, то такую коляску можно и нужно вернуть. Напишите письменную претензию в двух экземплярах на адрес магазина где покупали. Также обратите внимание что если не совпадают юридический и фактические адреса, то нужно отправлять претензию оба адреса.
В тексте претензии нужно указать дату покупки и причину возврата, не забудьте сослаться на ФЗ «О защите прав потребителей» статья 18. Заранее определитесь с Вашими требованиями — если хотите возврата денег срок рассмотрения претензии и удовлетворения Ваших требований 10 дней, замена на другой товар — 21 день, либо попросить гарантийный ремонт.
Магазин не имеет право настаивать на каком-либо из вариантов — это только ВАШ выбор. После получения претензии магазин ОБЯЗАН забрать у вас товар на ПРОВЕРКУ КАЧЕСТВА (указанные сроки не меняются). На проверке качества товара Вы имеете право присутствовать, по Вашему письменному заявлению. После проведения проверки качества товара и установления производственного брака магазин обязан в ДОБРОВОЛЬНОМ порядке выполнить Ваши требования.
Если Вас не устроят результаты проверки качества товара, то Вы имеете право самостоятельно, за свой счет произвести независимую экспертизу. Если независимая экспертиза все-таки установить брак — смело обращайтесь в суд!
Денис, Коляска — это товар, который используется с целью — катать ребенка, а поскольку она оказалась через какое-то время несоответствующей обязательным требованиям (на таких колесах катать ребенка невозможно), то это является недостатком товара. Пишите продавцу претензию в соответствии со ст. 18 Закона о защите прав потребителей.
Но чтобы вам помочь с претензией, необходимо видеть чек о покупке, гарантию, документы на руках?
Люфт у коляски что это
Шатается, чтобы укачивать))
Комментарии
Шатается, чтобы укачивать))
@lyna9623, я 5 лет назад брала её за 65 Тыс, откатала одного ребёнка и она как новая у меня, второго ждёт) собирается она вся в маленькую коробочку, текстиль можно покупать другого цвета, менять по желанию, она как вездеход, проезжает по любым дорогам и снегу, амортизация очень хорошая, сама при всём этом легкая
@lyna9623, я в ней дома до года ребёнка укачивала, даже в год помещался
Круто, вот это я понимаю коляска. А сколько такая стоит?
У меня бугабу, не замечала чтоб шаталась.
Это сделано специально, чтобы не была жесткой, я спрашивала когда покупала, у мен фокс, тоже планирую летом продать. А вы 2/1 купили?
@safonova, а конверт у вас есть/будет на зиму?
@baldosina, у меня есть от первого ребёнка конверт на овчине😁он меня вполне устраивает👌🏻
Правда у меня Фокс🙂
Тоесть у вас новая, и тоже люлька шатается?
@safonova, новая,в люльке мы давно уже не ездим,но помню,что у неё есть люфт,это норма
Ремонт детской коляски своими руками
Детские коляски при бережном к ним отношении служат долго и многократно передаются из одной семьи в другую. Маленького ребенка приходится выгуливать регулярно во все времена года в любую погоду, преодолевая ухабы на дорогах и препятствия. Периодически смазывать подшипники в колесах у молодых родителей руки не всегда доходят, поэтому за счет износа втулок колес они со временем ломаются.
У коляски появляется тугой ход и ее при катании ведет в сторону. А если поломалось стопорное кольцо, удерживающее колесо, то оно при езде постоянно сваливается с оси и выгуливать ребенка становится невозможно. Колеса и стопорные шайбы, как запчасти, можно купить новые, но сэкономив семейный бюджет можно отремонтировать и своими руками.
Ремонт колес детской коляски
Для посадки колес на оси в колясках применяются два вида подшипников: скольжения и качения. Подшипники скольжения дешевые, поэтому применяются часто. В подшипниках качения скольжение происходит за счет качения шариков в обойме. Это дорогие подшипники и поэтому применяются только в высококачественных брендовых моделях колясок.
Подшипники качения при своевременной смазке служат практически до полного износа всей конструкции коляски. В случае поломки такого подшипника его несложно заменить новым. Изношенный подшипник скольжения заменить невозможно, обычно меняют колесо целиком. Но при желании можно подшипник скольжения восстановить своими руками, что в статье продемонстрировано на примере реставрации колес корейской детской прогулочной коляски COZY.
Как снять колеса с осей детской коляски
Колеса на осях в детской коляске обычно фиксируются с помощью стопорных шайб типа «starlock» или их аналогами.
Стопорная шайба и подшипник обычно закрыты декоративной крышкой, которая кроме эстетического вида выполняет функцию защиты подшипника от попадания в него грязи и воды.
Для того, чтобы снять крышку с колеса нужно с внутренней его стороны лезвием отвертки по очереди отжать защелки, как показано на фотографии. В данной крышке колеса их две.
Стопор на оси оказался пластмассовым, состоящим из двух деталей. Одна фиксирующая, а вторая для закрепления фиксатора. Как показала эксплуатация коляски пластиковые фиксаторы часто ломаются, до этого пришлось их заменить металлическими на трех колесах.
Реставрация подшипников колес
Перед ремонтом колес необходимо их тщательно отмыть от грязи и остатков смазки с помощью щетки и моющего средства. Подойдет хозяйственное мыло или стиральный порошок.
Для полного удаления грязи из отверстия в колесе и придания его поверхности шершавости необходимо пройтись по всей его окружности круглым напильником. Если такого напильника нет, то можно обвить стержень подходящего диаметра из дерева или другого материала наждачной бумагой, и таким образом обработать поверхность.
Далее из трубки, внутренний диаметр которой свободно будет надеваться на оси коляски необходимо нарезать втулки длиной, равной длине отверстия в колесе. Лучше всего подойдет трубка из латуни, но если такой нет, то можно сделать из стальной. Втулки я изготовил из колена поломанной латунной телескопической антенны радиоприемника, распилив ее с помощью лобзика с установленной в него пилкой по металлу.
Изготовленные втулки, надетые на оси коляски легко вращались. Зазор не превышал одного миллиметра.
Для хорошей адгезии поверхности втулок с эпоксидной смолой их поверхность была обработана напильником с крупной насечкой. Для фиксации втулок при обработке они удерживались с помощью круглогубцев.
Отверстия-подшипники в колесах имели большой конический износ. Поэтому втулки, изготовленные из тонкостенной трубки при установке в них, не фиксировались. В случае невозможности вставки втулки в отверстие колеса из-за большой толщины ее стенок, отверстие нужно расточить. Если есть достаточной мощности паяльник, то отверстие можно и не растачивать, а запрессовать втулку разогрев ее до температуры плавления пластмассы колеса.
Фиксация втулок в отверстиях колес была выполнена с помощью термопластичного силикона, который также исключал вытекание эпоксидной смолы при ее заливке. Силикон наносился методом расплавления паяльником со стороны отверстия с минимальным диаметром.
Зазор между втулкой и отверстием в колесе лучше всего заполнять эпоксидной смолой с помощью медицинского шприца. Наносить смолу нужно не спеша, чтобы она успевала вытеснять воздух из зазора и проникнуть на всю его глубину.
На представленной фотографии видно, как выглядит колесо после заливки зазора между втулкой и отверстием колеса эпоксидной смолой. Если, немного клея при нанесении попадет во внутрь втулки, то его можно будет после отвердевания удалить с помощью напильника или наждачной бумаги.
Для увеличения прочности реставрированного подшипника после заливки эпоксидной смолы в каждое колесо была дополнительно установлена плоская металлическая шайба. Все колеса отремонтированы и через сутки, когда смола полностью отвердеет, их можно будет установить на детскую коляску.
При ремонте колес было обнаружено, что у одного из них резиновая шина свободно вращалась вокруг его основания. Очевидно, что из-за тугого вращения подшипника резиновое кольцо проворачивалось и в результате изнутри истерлось. Этот дефект был устранен путем заполнения образовавшегося зазора силиконом. Стоит заметить, что силикон затвердевает в глубину со скоростью около 2 мм в сутки. Поэтому при большой глубине зазора необходимо пару дней после ремонта не эксплуатировать коляску.
Как закрепить колеса на осях детской коляски
Так как три из четырех пластмассовых фиксаторов колес сломались и были потеряны, то пришлось заблаговременно продумать каким способом закрепить на осях колеса. Было решено сдвоенные колеса закрепить с помощью шпилек, а одиночное – самодельной разрезной шайбой.
У одной оси проточка отсутствовала, а у второй была еле заметна. Поэтому в месте прохождения проточки в осях были просверлены отверстия диаметром около 1,5 мм.
Перед надеванием каждого колеса на ось его внутреннее отверстие и поверхность оси были обильно покрыты графитной смазкой. Для смазки тихоходных подшипников скольжения обычно применяют густые смазочные материалы. Среди них Литол-24, Филол-3, ЛСЦ-15 и им подобные. Автолюбители хорошо знают эти смазки.
Для снижения степени износа боковых поверхностей подшипников и предотвращения проникновения в них грязи со всех сторон колес были установлены металлические плоские шайбы. Если подходящего размера шайб в наличии нет, то можно выполнить крепление колес и без них.
После установки колеса на ось его необходимо зафиксировать с помощью шпильки. В качестве шпильки был использован почтовый гвоздик. Для возможности вставления гвоздя в отверстие оси коляски его пришлось немного изогнуть дугой.
Так как длина гвоздя была больше требуемой, часть его со стороны головки была откушена с помощью бокорезов. Эту операцию можно выполнить и до установки гвоздя на ось. Вместо гвоздя можно использовать стальную проволоку или отрезок от большой канцелярской скрепки.
Далее выступающие концы гвоздя из оси нужно с помощью плоскогубцев согнуть под прямым углом в разные стороны. Один из изгибов можно тоже сделать заблаговременно. Осталось только установить на место декоративную крышку. Если крышка утеряна, то необходимо будет чаще смазывать подшипники.
Оси одиночных колес коляски имели глубокие проточки и сверление отверстий в них могло привести к ослаблению осей. Поэтому было принято решение сделать фиксаторы из обыкновенной плоской металлической шайбы.
Шайба была расточена изнутри, чтобы ширина ее была около 2 мм, а диаметр был равен диаметру оси. Для возможности посадки шайбы в проточку оси в ней была удалена часть шириной пару миллиметров, как показано на фотографии.
После нанесения на ось смазки и посадки колеса, была надета и шайба до уровня проточки. Далее шайба с помощью плоскогубцев была сжата до смыкания концов, как на фотографии.
Ремонт своими руками колес детской прогулочной коляски успешно закончен и можно отправляться на прогулку с ребенком. Установка металлических втулок в подшипники многократно повысила срок эксплуатации колес. О том, что их пора смазать возвестит появляющийся при катании коляски неприятный скрип.
Со слов молодой мамы, коляска после ремонта колес стала катиться легко, прямолинейно и даже лучше, чем, когда была новая.