Кто такой менеджер по логистике
Чем занимается менеджер по логистике и какова его роль в работе компании?
История
О логистике как об отдельной сфере деятельности впервые упоминают в трактатах по военному искусству, написанных в Византии в IX веке. При императорском дворе тогда существовала специальная должность – логистик. Занимался он распределением продуктов питания, а само слово «логистика» трактовалось тогда как «счетное искусство».
В русском языке этот термин впервые появился в начале XIX века. Его ввел в обиход француз Антуан Жомини, военный и мемуарист. В эпоху СССР «логистику» заменили русским словом «снабжение», а соответствующие специалисты стали именоваться снабженцами.
В наши дни в условиях рыночной экономики профессия менеджера по логистике как никогда актуальна и востребована. В 2011 году в Санкт-Петербурге открылся Музей логистики, где можно получить полное представление об истории этого рода деятельности.
Описание и характеристика профессии
Нередко смешивают две разные профессии – «логист» и «менеджер по транспортной логистике». На самом деле – это два разных специалиста.
Менеджер – специалист широкого профиля, его деятельность многогранна, он выполняет более обширный круг задач:
Менеджер должен не только организовать транспортировку, но и сделать так, чтобы при сохранении высокого качества услуги она была максимально дешевой для компании. Его задача – искать выгодные партнерства и сокращать расходы.
Специальности и вузы
Получить специальность из сферы логистики можно практически в любом вузе, в котором есть факультет экономики. Для тех, у кого уже имеется высшее профильное образование, но с логистикой напрямую не связанное, открыт второй путь: можно пойти на курсы профпереподготовки или повышения квалификации.
Но к выбору места обучения стоит подойти придирчиво, не все курсы котируются у работодателей. Престижное дополнительное образование в области логистики сегодня можно получить в ВШБ (Высшей школе бизнеса) МГУ и других крупных бизнес-школах.
Есть и немало вузов, предлагающих подходящие программы бакалавриата.
Список предметов, по которым нужно сдавать ЕГЭ, чтобы попасть на связанную с логистикой специальность, может различаться в зависимости от конкретной программы. Чаще всего это:
Обязанности
Все функциональные обязанности менеджера по логистике так или иначе связаны с грузоперевозками. Чаще всего этот специалист:
Кому подходит профессия
На позиции менеджера по логистике уверенно будет чувствовать себя человек, обладающий следующими чертами:
Пол кандидата для большинства работодателей не важен. Что касается возраста, то на этой позиции предпочитают видеть людей 25–40 лет. Требования к образованию – высшее техническое или экономическое, дополнительное в сфере логистики может стать плюсом, но вряд ли будет иметь решающее значение – гораздо больше ценится практический опыт.
Кроме того, специалист, претендующий на должность менеджера по логистике, должен:
Тем, кто планирует работать в компании, занимающейся поставками из-за рубежа, для успешного трудоустройства нужно еще и разбираться в международной логистике.
Заработная плата
Согласно статистике 2018 года, средняя зарплата менеджера по логистике составила 30–40 тысяч рублей. Почти 36 % всех вакансий открыто в Москве и области. На втором месте – Санкт-Петербург и Ленинградская область: 14 % от общего числа вакансий на позициях менеджеров по логистике.
При этом больше всего платят в Амурской области – средняя зарплата на 10 тысяч рублей больше, чем в Москве, и составляет 60 тысяч рублей. Столица находится только на втором месте, а следом идут Сахалинская область и республика Коми, где менеджер по логистике получает в среднем 40–43 тысячи рублей ежемесячно.
По статистике начала 2019 года:
Как строить карьеру
Свежеиспеченным выпускникам экономических вузов рассчитывать на хорошую должность и высокую зарплату не стоит. Скорее всего, удастся устроиться помощником менеджера по логистике. Первые два года молодому специалисту поручают мелкие дела, чтобы он нарабатывал опыт.
В связи с высокими темпами научно-технического прогресса ситуация в грузоперевозках меняется быстро. Информация устаревает стремительно, менеджеру приходится постоянно заниматься самообучением и активно участвовать в организации перевозок, чтобы быть в курсе текущего положения дел. В среднем, чтобы понять рынок на хорошем уровне и начать получать достойные предложение от работодателей, нужно проработать в логистике около двух лет.
Обычно наниматели хотят видеть на позиции менеджера-логиста специалиста с опытом руководящей работы, которому уже приходилось заниматься сложным логистическим обслуживанием компаний. Плюсом будет свободное владение английским или другим иностранным языком.
Перспективы профессии
Некоторые эксперты считают, что профессия менеджера по логистике находится в зоне риска исчезновения или снижения уровня востребованности в ближайшие десять-двадцать лет по причине развития автоматизации управления бизнес-процессами. Но пока что эти специалисты нужны на рынке труда, и им предлагают неплохую зарплату.
Транспортная структура усложняется все больше и больше: увеличиваются объемы грузопотоков, доставка становится мультимодальной (сочетающей перевозку разными видами транспорта), а требования заказчиков к ее скорости и качеству возрастают. Человеку все сложнее справляться с такими всеобъемлющими задачами, поэтому ему на смену массово приходят автоматизированные системы управления транспортировкой грузов. Следить за доставкой теперь можно при помощи спутникового мониторинга, а маршруты разрабатывают компьютерные программы. Человек в этих условиях нужен исключительно для контроля процесса. Его задача сводится к оперативному принятию решений в нештатных ситуациях, с которыми программы пока еще не справляются сами.
Исходя из всего этого, можно с достаточной долей уверенности сказать, что профессия менеджера по логистике в ближайшее время станет менее ходовой. Требования к специалистам вырастут, им придется заниматься куда более сложными задачами, чем сейчас. Принимая решения о выборе профессии, следует иметь в виду этот прогноз, если вы не хотите потратить несколько лет на учебу и старт карьеры, а в результате оказаться в положении человека, которому приходится начинать все с нуля.
Отзывы, комментарии и обсуждения
Ковалева Ольга Владимировна
Психолог, ведущий эксперт центра «Профориентатор».
Многие жалуются, что на работе им мало платят, не дают новых интересных задач и не повышают по карьерной лестнице.
Корни всего этого зарыты еще в нашем подростковом возрасте, когда мы выбирали свою профессию или вуз. Кто-то шел туда, где ближе всего к дому, кто-то по стопам или совету родителей, кто-то за компанию и т.д.
Логистический менеджмент и особенности его реализации в условиях предприятия
Цели, критерии оптимизации и ограничения логистического менеджмента
Процесс перехода национальной экономики Российской Федерации к рыночным отношениям, который сопровождается существенными структурными изменениями, повышением уровня значимости регионального экономического звена, а также иными факторами, в существенной мере повышает уровень значимости логистики, как области новых и эффективных отношений в сфере обеспечения производственных процессов всеми необходимыми ресурсами.
За счет организационных форм, экономических методов логистического управления товародвижением, методов и средств кадрового и информационного его обеспечения, технических средств управления становится возможным максимальное сокращение совокупных затрат на всех этапах передвижения и хранения товаров.
На основании этого, логистика, как современная парадигма ресурсосберегающих организмов предпринимательской деятельности, выделяет систему бизнес-активности, которая нацелена на сугубо прагматическое осуществление логистического подхода, который называется логистическим менеджментом.
В современной системе менеджмента организации выделяется композиция организационной системы управления, в которой наблюдаются функционально-ориентированные сферы деятельности (инвестиции, финансы, маркетинг, инновации, производство и прочее), которые объединены тактическими, стратегическими, а также иными целями.
В качестве особенности логистического менеджмента, как по оперативным (тактическим), так и по стратегическим задачам и целям выделяется его связь с каждой функциональной областью менеджмента (информационного, кадрового, производственного, инвестиционного, финансового, инновационного) в процессах производства, управления закупками материальных ресурсов, а также сбыта готовых товаров.
Логистический менеджмент оказывает существенное воздействие на состояние правового и финансово-экономического обеспечения различных вариантов взаимодействия в условиях рынка, а также наоборот – на его основе появляются новые требования к коммуникационному обеспечению различных хозяйственных связей, к функционированию и организации складского хозяйства, к рынку транспортных услуг, к развитию транспортных служб на предприятиях и в посреднических организациях.
Также происходит комплексное рассмотрение, оценка и выбор экономичных способов доставки груза, используются прогрессивные правовые и коммерческие правила и нормы, перевозочная и тарифная документация.
Основной целью логистического менеджмента является адаптация торговой, либо производственной организации к запросу потребителей, что гарантирует быстрое выполнение заказов, совместно с точным соблюдением сроков поставок. Данная цель может быть конкретизирована следующими подцелями:
Вопросы формирования инфраструктуры рынка товаров являются задачей исключительной важности и сложности. Развитые страны обслуживают процессы воспроизводства общественных продуктов с помощью целой рыночной системы.
В современных условиях, в Российской Федерации не существует нормально функционирующих базисных рынков (капиталов, земли, труда). В свою очередь, рынок услуг и товаров формируется без тщательного влияния государства, в ситуации сохранения монополизма, при отсутствии конкуренции в сферах производства и товарного обращения.
Особенности логистического менеджмента в Российской Федерации
Важно выделять перечень специфических трудностей, которые могут существенно затруднять развитие логистической сферы в условиях современной Российской Федерации. Среди них:
Каждый из вышеуказанных факторов существенным образом препятствует внедрению логистических концепций в экономику Российской Федерации, а преодоление этого за короткие промежутки времени является большой проблемой.
Для того, чтобы выйти из сложившейся ситуации, важно разрабатывать государственные стратегии развития отечественного рынка товаров. Разработка новых эффективных экономических структур и механизмов, которые будут способствовать управлению рынками и торговлей с помощью экономических методов, должна осуществляться в таких направлениях, как:
Особое внимание необходимо уделить правовому аспекту развития и становления системы логистики в Российской Федерации. В современных условиях, отечественное законодательство в сфере логистики практически отсутствует. Не создано ни одного закона, нормативного документа, либо подзаконного акта, в котором содержалось бы упоминание логистики.
Законодательство Российской Федерации недостаточным образом корреспондирует с системой международного законодательства в сфере международной торговли, а также движения внутренних национальных, международных (включая транзитные) и смешанных перевозок.
В настоящее время принято выделять целую систему факторов, которые могут сдерживать продвижение товаров, а также приводить к тому, что в уже установленных логистических цепях не наблюдается долговременная стабильность.
Процессы повышения организационно-экономической устойчивости организации происходит средствами межфункционального логистического менеджмента, который позволяет устранять конфликты между функциональными отделами компании, а также обеспечивать процессы интегрированного взаимодействия с логистическими партнерами по бизнесу.
Процессы взаимодействия компании-производителя с логистическими посредниками и партнерами в области сбыта и снабжения являются предметом логистического менеджмента, который обладает приоритетным значением для достижения стратегических целей организации на рынке услуг и товаров, а также для всех производственных факторов.
В случае, если политика организации, которая действует в дистрибутивных каналах может затронуть интересы других организаций и способно влиять на их доходность, то благодаря логистическому менеджменту становится возможным формирование компромиссных решений, на основе которых становится возможным достижение определенных выгод для всех членов дистрибутивных каналов, в ситуации его оценки как единой системы.
В период XX-XXI века существенным образом активизировались научные исследования вопросов отечественной логистики, разрешение которых имеет особую значимость для практики. В качестве наиболее существенных результатов, которые достигнуты в области данных исследований за последние годы важно выделить следующее:
Особенности процессов логистического менеджмента в организации
В компании, система логистического менеджмента представлена в форме административно-организационной структуры логистической системы, которая выполняет ключевые управленческие функции (планирование, организация, контроль, координация, анализ, учет и регулирование) для того, чтобы достигнуть перспективных и текущих целей, которые устанавливаются для логистических систем.
Обеспечение реального хода процессов логистического менеджмента производится управленческим персоналом организации, который в соответствии с уровнями структурной иерархии, а также установленным уровням компетенций и особенностям выполняемых функций разделены на три ступени:
Целью логистического менеджмента является реализация конкурентной корпоративной стратегии корпорации, а также функциональной стратегии логистики с оптимальными затратами ресурсов. Кроме того, также в цель логистического менеджмента входит обеспечение процессов устойчивого развития организации средствами логистической координации противоречий, возникающих внутри корпорации между службами закупки, продаж, производства, финансов, маркетинга, а также процессы оптимизации внешних отношений с получателями, поставщиками, а также логистическими посредниками.
В общепринятых трактовках, менеджмент представляет собой способность добиваться поставленных целей с использованием интеллекта, туда, мотивированного поведения коллектива организации.
Менеджмент – это вид деятельности, функция руководства людьми в различных организациях, а также раздел человеческого знания, который помогает реализовывать данную функцию.
В общем смысле, без конкретизации, чаще всего уместно использовать понятие «администрирование» (либо «логистическое администрирование»), которое в самой большей степени может отразить обезличенность системы управления.
Кроме того, менеджер является профессиональным управляющим, который осознает, что он является представителем особой профессии, который прошел специальную подготовку.
В обобщенном виде, логистика представляет собой идеальный инструмент менеджмента, который может способствовать достижению тактических, стратегических, а также оперативных целей организации бизнеса благодаря эффективному (с позиции снижения общих затрат) удовлетворению требований конечного потребителя к качеству производимых продуктов и управленческих услуг сервисными и (или) материальными потоками, совместно с сопутствующими им информационными потоками и финансовыми средствами.
Большой интерес к институту логистического менеджмента обусловлен как интенсивными темпами развития логистики – предпринимательской и функциональной деятельностью, так и соответствующим этому развитием области профессионального предпринимательского образования, которое является частью управленческой инфраструктуры.
Для развития логистического менеджмента особенно благоприятны условия рыночной экономики, в которой особую значимость имеют горизонтальные связи, а также услуги общего пользования, которые удовлетворяют совокупные общественные потребности и которые оплачивает потребитель. В этих условиях логистический менеджмент быстро становится самостоятельным видом предпринимательства (логистическим бизнесом).
В качестве особенности логистического менеджмента, как в стратегических, так и в тактических (оперативных) целях и задачах выступает его связь с каждой функциональной областью менеджмента (инновационного, инвестиционного, производственного, информационного, менеджменту по персоналу, финансового) в процессе управления закупкой материальных ресурсов, сбытом и производством готовых продуктов.
В существенной мере логистический менеджмент влияет на особенности финансово-экономического, а также правового обеспечения видов взаимодействия в разных условиях. Также наоборот – возникают новые требования к коммуникационным формам обеспечения хозяйственных связей, к функционированию и организации складского хозяйства, к рынку транспортных услуг, к развитию транспортной службы на предприятиях и в организациях-посредниках.
Вместе с тем, происходит комплексная оценка, рассмотрение и выбор экономических способов транспортировки грузов, используются современные правовые и коммерческие правила и нормы, перевозочная документация и тарифы.
Основной целью логистического менеджмента является адаптация производственных фирм к запросу потребителей, что предоставляет гарантии быстрого исполнения заказа клиентов, а также точное исполнение срока поставки. Данная цель может быть конкретизирована с помощью следующих подцелей:
В процессе оптимизации выясняется, какое состояние логистической системы будет наилучшим с точки зрения предъявляемых к ней требований (критериев оптимальности) и которое рассматривается как цель оптимизации. В плане логистического менеджмента оптимизация рассматривается не только как аналитический процесс, но и как процесс достижения этой цели: перевод системы от существующего к искомому состоянию. В общем виде критериями логистической оптимизации могут быть:
1.3. Логистический менеджмент
1.3. Логистический менеджмент
Логистика на предприятии именуется логистическим менеджментом и основана на шести основных принципах: системный подход; приоритет стратегического видения; интеллигентное управление материалами; единство материальной и информационной логистики; создание логистических ядер или точек роста логистической системы; использование электронных технологий.
Системный подход Входящие, внутренние и выходящие потоки рассматриваются как единое целое. Традиционный подход, напротив, основан на разделении управления предприятием по функциям (снабжение, маркетинг, управление финансами, кадрами, производством). При этом между функциями возникают противоречия – «узкие места». Логистика призвана обеспечить снижение совокупных затрат на производство и товародвижение и уменьшение времени на прохождение материального потока через предприятие.
Приоритет стратегического видения. Предполагает разви тие логистических систем от простого к сложному или поэтапное развитие. С помощью этого принципа обеспечивается предвидение развития и усложнения предприятия и его логистической составляющей.
Логистика в развитии на предприятии проходит ряд этапов. Первый этап развития логистики – интеграция сбытового хозяйства с транспортом, которые начинают функционировать по единому графику и по согласованной технологии. Второй этап характеризуется интеграцией складского хозяйства и транспорта с производством. Третий этап характеризуется интеграцией службы снабжения, производства, сбыта и транспорта. Четвертый этап связан с взаимодействием всех функциональных служб предприятия, в том числе маркетинга и финансов. Дальнейшим развитием логистической системы предприятия является улучшение взаимодействия с поставщиками и покупателями.
Интеллигентное управление материалами. Предполагает создание партнерских взаимоотношений с поставщиками, потребителями, обслуживающими организациями. Ориентация на объединение с партнерами означает формирование долгосрочных хозяйственных связей, логистических альянсов.
Единство материальной и информационной логистики. Интегрированная логистика невозможна без внедрения эффективно работающей информационной системы. Существующие сегодня на большинстве предприятий системы бухгалтерского и управленческого учета не отвечают задачам логистического менеджмента. Центральными задачами являются информационная поддержка логистической стратегии и стратегии закупок, анализа материальных потоков и запасов, организации учета логистических затрат по логистическим функциям, процедурам, операциям, товарам и подразделениям. Такой учет необходим для решения оптимизационных логистических задач (улучшения деятельности предприятий) в реальном режиме времени и может быть налажен только на основе компьютерных технологий.
Создание логистических ядер или точек роста логистической системы. Единовременный переход к логистике на предприятии невозможен. Возможен только эволюционный путь – путь поэтапного решения отдельных задач, которые станут ядрами формирования логистической системы.
Использование электронных технологий. Электронная логистика – развитие «электронной торговли» или «интернет-торговли».
Использование логистики в экономике позволяет упорядочить процессы физического товародвижения, устранить «узкие места» при транспортировке и складировании товаров, улучшить качество обслуживания покупателей и значительно повысить конкурентоспособность предприятия.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Читайте также
14.3. Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии
14.3. Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии При логистическом подходе управляющие воздействия к отдельным фазам движения материального потока прилагаются со стороны единой логистической системы управления. Эти управляющие
18.2. Логистический аутсорсинг
18.2. Логистический аутсорсинг Логистический аутсорсинг или «контрактная логистика» – это привлечение сторонней организации для выполнения всех или части логистических функций с целью совершенствования деятельности предприятия.Предприятие-заказчик услуг
Тема 19 Логистический анализ и контроллинг
Тема 19 Логистический анализ и контроллинг 19.1. Анализ и проектирование логистических систем Анализ логистических систем – это процедуры исследования, выработки, обоснования и принятия решений в процессе проектирования логистической системы предприятия. Включает в
Наш менеджмент
Тема 4. Информационная логистика 4.1. Информационный логистический поток
Тема 4. Информационная логистика 4.1. Информационный логистический поток Информационный поток – это совокупность сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, которые необходимы для управления и контроля за
7. 3. Виды, функции и классификация складов. Логистический процесс на складе
7. 3. Виды, функции и классификация складов. Логистический процесс на складе Склады представляют собой один из важнейших элементов логистических систем. Необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения
Слабый менеджмент
Слабый менеджмент Непрофессионализм управляющих следовало бы вынести в начало списка, поскольку слишком многие беды происходят по вине руководства. Минимальное профессиональное образование необходимо для работы в ресторанном бизнесе, хотя бы для того, чтобы
Менеджмент
Менеджмент Что различает или противопоставляет эти два направления? Теория менеджмента с самого начала была направлена на деятельность менеджеров — руководителей, организаторов, управляющих. Поэтому там все исследования носили с самого начала откровенно
Неправильный менеджмент порождает неправильный менеджмент
Неправильный менеджмент порождает неправильный менеджмент Организационные функции постоянно находятся между собой в конфликте, и зачастую (и это не случайное совпадение) в компании доминирует стиль ее основателя. Если он отличается крайностями и нетерпимостью к иным
Неправильный менеджмент порождает неправильный менеджмент
Неправильный менеджмент порождает неправильный менеджмент Помимо навязывания руководителям ограниченных функций, организации порождают управленческие ошибки и другими способами.Организационные роли находятся во внутреннем конфликте. Если одна из ролей доминирует,
Необходим ли менеджмент?
Необходим ли менеджмент? Если менеджмент имеет такие недостатки, почему организации не могут ставить цели и достигать их без него? В некоторых странах менеджмент организован на основе ротации и не является профессией. Так организованы, например, кибуцы в Израиле. В
Кайдзен и менеджмент
Кайдзен и менеджмент В контексте кайдзен у менеджмента есть две главных функции: поддержание и совершенствование (См. рис. 1–1). Поддержание – это действия, направленные на обеспечение имеющихся технологических, организационных и операционных стандартов, и поддержку
Визуальный менеджмент
Визуальный менеджмент Поскольку в работе постоянно находится множество прототипов и опытных партий, команде требовался визуальный процесс, который упрощает коммуникацию и позволяет участникам не тратить время на лишние обсуждения. Команда вывесила на всеобщее
Американский менеджмент упустил главное, и это главное – сам менеджмент[33]
Американский менеджмент упустил главное, и это главное – сам менеджмент[33] Ёси ЦурумиАмериканские менеджеры находились под впечатлением после посещения японских фирм. В последний год сотни наших компаний проводили эксперименты с «кружками качества». Вместе с тем очень
