автомобильный трекер что это такое
Как выбрать GPS-маяк и чем он отличается от трекера
Почти каждый трекер это маяк, но не наоборот. Трекер — дополнительная функция маяка. Он непрерывно, обычно раз в минуту, отслеживает движение автомобиля, тогда как маяк — раз-два в день. Поэтому маяк живет от одного до трех лет, а трекера хватит от силы на две недели. Их используют для разных целей:
— Маяк прячут в автомобиле, чтобы отследить его после угона. Транспортные компании контролируют передвижение груза.
— Трекер используют таксопарки, кладут в коммерческий транспорт. Следят за автомобилем, иногда кладут школьнику в рюкзак.
При угоне GPS-трекер не поможет. Угонщик запеленгует его и заглушит. А маяк не найдут, если его надежно спрятать.
Маяк крепят в салоне автомобиля или к кузову. Чтобы закрепить корпус на бампере или колесных арках, понадобится крепление с магнитом. Такой маяк не пострадает снаружи — корпус упрочнен и защищен от воды, соли и грязи. В салоне делают закладку под приборную панель, в подголовник, кладут в багажник.
Трекер работает постоянно, поэтому его подключают к сети автомобиля. Встроенный аккумулятор позволит ему работать автономно. У некоторых моделей рекорд — 2 недели. Маяк питается от батареек или встроенного аккумулятора. Продолжительность работы зависит от количества мест в батарейном отсеке и периода работы. Заряда хватит на год-два-три.
С маяком общаются по телефону через смс. Получать данные и передавать команды удобнее, используя приложение на смартфоне. Трекер нарисует маршрут на карте и покажет статистику: время в пути, расстояние, количество стоянок, превышения скорости. Однако, в прямом эфире видеть местоположение и маршрут автомобиля получится только с функцией «онлайн-мониторинг».
Некоторые аппараты имеют несколько слотов для сим-карт. Иногда подключают симки разных операторов. Тогда маяк точно будет в зоне покрытия. С одной картой проблем обычно нет, поэтому эта функция малополезна. Реально 2 слота пригодятся, если маяк будет в автомобиле, который поедет в другую страну. Экономим деньги, так как избавляемся от роуминга.
Маяк периодически просыпается, чтобы узнать, сменили ли его настройки. Информацию может передавать или не передавать, как настроите:
— Данные: координаты, количество спутников, температура.
— Состояние: заряд батареи и баланс сим-карты.
Маяк с датчиком движения проснется, если автомобиль поедет. У него в комплекте есть метка. Ее вешают на ключи. Устройство не реагирует на движение, если эта метка, а значит и водитель, — рядом. Маяк с датчиком наклона пришлет смс, если автомобиль начнут эвакуировать. Датчик удара сработает, если в автомобиль въехали на парковке. Трекер пошлет тревожное смс-сообщение, если объект слежки покинет указанную область — функция «геозона».
Для постоянного непрерывного отслеживания выбирайте GPS-трекер и только его. GPS-маяк спрячьте в автомобиле и оставьте его на несколько лет. Он отследит автомобиль, если его угонят. Скорость и точность у разных моделей маяков особо не отличаются. Хорошо, если у него будет совмещенный GPS и ГЛОНАСС-приемник. С ним маяк потратит меньше времени на поиск спутников.
Для чего нужен GPS трекер для машины
Спутниковая геодезия развивается семимильными шагами, и сегодня благодаря последним разработкам становится возможным определить точные координаты практически любого объекта. Наряду с навигаторами, многие автомобилисты покупают недорогой, но очень удобный девайс, который называется GPS трекер для автомобиля. Для работы устройства нужен только приемник, установленный в машине или в мобильном телефоне, который способен передавать данные через спутник. В итоге любое заинтересованное лицо может получать эти координаты и узнать где находится машина или человек в данный момент времени. На первый взгляд, такой трекер может показаться бесполезным, но на самом деле это не так.
Существует много ситуаций когда GPS трекер для авто может сильно пригодиться, например:
Хотя бы один из этих сюжетов хоть раз происходил в жизни каждого автолюбителя, поэтому лучше приобрести девайс и спать по ночам спокойнее. Перед покупкой трекера, стоит разобраться с его основными параметрами и возможностями.
Что собой представляет GPS трекер
Портативное устройство (с сигаретную пачку) принимает сигналы, отсылаемые одним или несколькими спутниками, находящимися на орбите Земли. Сегодня спутниковую связь предоставляют российские орбитальные устройства ГЛОНАСС и американские – GSM. Именно поэтому в продаже можно встретит как GPS/GSM трекер, так и приборы, работающие через систему ГЛОНАСС. Самыми лучшими считаются девайсы, которые используют сразу несколько спутниковых систем. GPS/ГЛОНАСС трекер позволяет выходить в интернет, записывать маршрут, а также обладает двусторонней голосовой связью типа «трекер – оператор». Такие приборы чаще всего используют грузоперевозчики, так как они позволяют также установить личность водителя, который использует персональную карту с идентификатором.
Сигналы от спутников передаются на антенну трекера, при этом она может быть либо встроенной, либо внешней. После этого данные получает оператор по определенному каналу связи. В случае если автолюбитель использует GPS/GSM автомобильный трекер, то передача осуществляется через GSM – канал сотовой связи или по SMS с помощью GPRS. Помимо этого, система использует радио- ли спутниковую связь.
Обрабатываются данные любым удобным устройством, оснащенным дисплеем, например, КПК, мобильным телефоном и так далее. При этом на мобильное устройство необходимо установить соответствующее программное обеспечение, позволяющее получать координаты. Сегодня существует GPS трекер для андройд и другого ПО смартфонов, поэтому узнать, где находится ваш автомобиль вы можете любым удобным образом.
Разновидности GPS трекеров
Специалисты различают персональные и автомобильные трекеры. На самом деле это лишь условность. Существуют также такие категории девайсов, как: встраиваемые, портативные, профессиональные, любительские и прочие.
Если говорить об их отличиях, то, можно сказать, что персональные модели отличают небольшими размерами и довольно «скупым» функционалом. При этом автономный источник таких малогабаритных устройств определяет координаты с погрешностью. Такие модели оснащены батареей малой емкости, поэтому они не работают в режиме реального времени. Кроме этого, персональные трекеры не позволяют полностью записывать маршрут. «Жучки» этого типа работают только через GSM или радиоканал и не имеют систем защиты от помех, что в городских условиях очень важно. Например, GPS трекер Navixy SPT100 стоимостью около 8 000 рублей относится именно к этой категории. Погрешность определения у этого устройства составляет от 5 до 25 метров.
Подобные устройства можно найти дешевле, например, GPS трекер A8 Mini. У Российских поставщиков он обойдется в пределах 3000 руб. Китайские продавцы предлагают такое устройство от 400 до 800 руб. Правда, нужно учитывать, что доставка в первом случае будет составлять 3-5 дней, во втором – 30-60 дней.
Более крупные приборы оснащаются защитой от взлома и используют несколько каналов связи. При этом трекеры более точно определяют координаты объекта.
Несмотря на то, что технически трекеры – это довольно простые устройства, при их выборе необходимо обращать внимание не некоторые нюансы.
На что обратить внимание при выборе трекера
Начать выбор следует с интерфейса девайса, а именно с определения сервиса, через который будет производиться интерактивное слежение. Помимо этого, следует уточнить следующее:
Если вы планируете использовать трекер для «бытовых» целей, то обязательно спросите у продавца, насколько точно прибор определяет координаты. Среди производителей существует стандарт, согласно которому погрешность не должна составлять 2,5 метров. Если в характеристиках прибора указано большее значение, то, скорее всего, это совсем «левый» девайс.
Также уточните время холодного и горячего старта, то есть, то время, которое требуется трекеру для определения и передачи сигнала. Для холодного старта это значение рассчитывается с момента запуска двигателя автомобиля или включения девайса. Чаще всего оно составляет менее 40 секунд. Горячий старт – это период от начала движения машины, если вы на какой-то период совершили остановку. В основном это значение составляет порядка 5-15 секунд.
И последнее на что нужно обратить внимание, это приемник. Для городских условий самыми лучшими считаются 3D GPS модели. А также не стоит путать GPS трекер с GPS маяком, так как эти устройства сильно отличаются.
Чем GPS трекер отличается от маяка
Многие автолюбители путают GPS трекер и маяк. В чем разница этих устройств очень легко разобраться:
Исходя из этого, перед покупкой устройства лучше определиться для каких именно целей оно вам нужно. С финансовой точки зрения, маяки стоят дешевле, но трекеры могут выполнять те же функции и включают в себя большой перечень дополнительных опций.
В заключении
Среди лучших моделей трекеров стоит выделить Navixy A2 за 8 000 рублей и GlobalStar GTR128 за 12 500 рублей, оснащенный кнопкой SOS. Есть, конечно, и более дешевые модели, но их стоит выбирать с осторожностью, уточнив у продавца все характеристики устройства.
Автомобильный трекер: как работает и как выбрать
Описание и обзор автомобильного трекера: как работает трекер, как его выбрать, для чего он нужен, особенности функционирования. Фото и видео. Описание и обзор автомобильного трекера: как работает трекер, как его выбрать, для чего он нужен, особенности функционирования. Фото и видео.
Спутниковые автомобильные трекеры осуществляют информирование владельцев ТС о местоположении и состоянии автомашины. Благодаря системам слежения ГЛОНАСС и GPS, внедренных в транспортное средство, автомобилист получает все текущие данные, требуемые для контроля, слежки и поиска машины.
Для чего нужен автомобильный трекер
Автомобильные трекеры дистанционно предоставляют информацию бортовой системы о маршруте, скоростном режиме, уровне топлива, температуры с датчиков и т. п. Прибор имеет компактный размер, позволяя разместить его во множестве потайных мест. Его монтируют внутри салона, в переднем либо заднем бамперах, в арках колес. Найти «иголку в стоге сена» — непростая задача для злоумышленника, рискнувшего угнать автомобиль.
Трекеры оснащаются специальными герметичными и влагостойкими корпусами. Это позволяет использовать их для любых транспортных средств, включая открытые (мотоциклы, квадроциклы и пр.), и при любой, даже экстремальной, погоде.
Автомаяки с функцией GPS/ГЛОНАСС широко используются для мониторинга транспортных средств. Автотранспортные компании и логистические отделы на предприятиях за счет непрерывно получаемой информации отслеживают движение ценных грузов, контролируя водителей и оценивая исправность и работоспособность приборов.
Для машин, используемых в бизнесе, трекер контролирует:
Главной же задачей трекера является максимальная защита автомобиля, хотя его наличие все равно не является стопроцентной гарантией от угона. Контроллеры хорошо экранированы от воздействия глушащих систем. При угоне они позволяют своевременно оперативно оповестить владельца авто и установить местонахождение машины. Все данные передаются через SMS-сообщения либо онлайн.
Автомобильные маяки ведущих мировых производителей дистанционно осуществляют управление машиной, глуша двигатель в аварийной ситуации или в момент угона. Они устанавливаются просто и весьма экономичны. Дистанционные маяки редко сбоят, чем приятно отличаются от обычной автосигнализации, не имея ограничений на радиус воздействия и не часто допуская ложные срабатывания.
Устройства значительную часть времени находятся в «спящем режиме», выходя из него по необходимости. Такой способ работы дает возможность дополнительной экономии энергии, а также предотвращает обнаружение специальными сканерами, используемыми злоумышленниками, маячка.
Самыми проверенными и надежными системами, отвечающими за спутниковое глобальное позиционирование, считаются GPS и ГЛОНАСС. Точность приборов довольно высока, позволяя вычислять координаты с высокой точностью (максимум – 2,5 метра).
Система позиционирования GSM (LBS), в сравнении с ними, значительно уступает. Это вызвано необходимостью ориентироваться по ближайшей вышке оператора мобильной связи, передающей информацию в текущий момент. К сожалению, такая станция имеет крайне ограниченный радиус действия (от 300 до 800 м в городской черте, до 10 км – вне города). Пользоваться LBS имеет смысл лишь тогда, когда сигнал от спутника теряется или недоступен.
Как работает автотрекер
Автомобильный спутниковый маяк предназначен для предоставления постоянно обновляемой информации о месте расположения и состоянии машины.
Работоспособность контроллера зависит от функционирования:
В ряде моделей существует возможность подключить прибор к бортовому компьютеру. Это позволяет решить проблему своевременной подзарядки, когда он вынужден передавать информацию в течение длительного времени с высокой частотой.
Трекер ловит сигналы от проходящих спутников, по ним определяя географические координаты объекта слежения. В маяке используется стандартная SIM-карта, на номер которой можно послать запрос с мобильного телефона владельца и получить ответную смску с точными координатами. Наложив их на карту в Гугле или Яндексе, получается определить текущее положение трекера.
Ряд маяков умеет пересылать специальные ссылки на карту в Google, которая при открытии на смартфоне показывает где конкретно находится машина. Попутно SIM-карта требуется для передачи данных на сервер по интернет-каналу в ситуации, когда ведется непрерывное отслеживание трекера по специальному сервису.
Спутниковый контроль ведется за счет установки лицензированного ПО на серверах компаний, производящих трекеры, или на коммерческих серверах, принадлежащих предприятиям, использующим автомониторинг.
«Пакеты» данных» об актуальных координатах и параметрах автомашины, а также текущем времени инкапсулируются, передаваясь на сервер по специализированным протоколам.
Текущая информация передается в процессе движения по каналам глобальной беспроводной связи (GPRS, CSD, EV-DO, EDGE, HSPA). К пользователю данные приходят в уже расшифрованном виде, позволяя открывать их мобильными приложениями или используя веб-интерфейс и специальные программы диспетчера APM.
Какой автомобильный маяк выбрать
От функционала прибора зависит выбор подходящего устройства. Чем мельче GPS-маяк, тем труднее его найти злоумышленнику и тем выше оцениваются защитные свойства. Средний размер автомобильного трекера не превышает габаритов пачки сигарет, хотя встречаются и куда более компактные экземпляры.
Не рекомендуется приобретать недорогие китайские устройства, ведь низкая цена – сомнительный плюс в его приобретении, ведь маяк может работать нестабильно, подводя владельца автомобиля в любое время.
Рассматривая для приобретения GPS-трекеры, необходимо учитывать следующие параметры:
Дополнительные функции добавляют удобства, но увеличивают стоимость трекера. Наиболее востребованные:
Комплекс дополнительных функций позволяет надежнее защитить свой автомобиль от угона.
Различаются трекеры по способу установки. Они могут быть:
При выборе трекера следует учитывать предпочтительную систему позиционирования по спутникам. И ГЛОНАСС, и GPS – хорошие системы, но между ними существует ряд отличий.
Глобальную национальную спутниковую систему (ГЛОНАСС) разработали впервые в Советском Союзе в середине ХХ века, опередив американские разработки более чем на два десятилетия. Это был заказ Минобороны СССР, поэтому все силы были брошены на решение поставленной проблемы. Однако потребовалось 28 лет, чтобы проект стал реальностью.
Первый рабочий спутник запустили на орбиту Земли в 1982 г. С 2020 г. на орбите «висят», следя за Землей, 24 спутника. Траектория для них не имеет синхронизации с земной поверхностью, перемещаясь в трех плоскостях, в которой каждая обслуживается восемью спутниками. Они не требуют дополнительной коррекции, характеризуются стабильностью сигнала.
Российская разработка ГЛОНАСС имеет высокий уровень защиты и коррекции нестабильных сигналов, почти не реагируя на устройства для глушения сигнала.
К основным недостаткам ГЛОНАСС причисляют:
Global Position System (GPS) разработана в США по заказу военных. В 1974 г. запустили пилотный спутник. Система, подобно разработанной советскими конструкторами, создавалась и использовалась для нужд военного сектора. Лишь недавно ее стали использовать в общечеловеческих целях.
Спутники с GPS «летают» в шести плоскостях, на каждую плоскость приходится четыре спутника. Текущие сигналы имеют большую точность и быстродействие, а погрешности маяков составляют от двух до четырех метров.
Безусловно положительными сторонами GPS считаются:
К недостаткам относят:
Современное оборудование для спутниковой навигации часто совмещает в одном автомобильном трекере и GPS, и ГЛОНАСС. Тандем пары модулей дает:
Рекомендуется приобретать именно такие приборы, собранные по принципу «два в одном», позволяющие максимально усилить достоинства и исправить недостатки.
Некоторой неприятностью при работе двух устройств с одинаковой системой позиционирования может быть разная точность определения. Разница показателей связана с техническими особенностями трекеров. Например, некоторые маяки не имеют экранирования и оснащаются антеннами различных типов, из-за чего сигнал «размывается».
Крупные автопроизводители российского рынка уже всецело доверяют защиту автомобилей сдвоенным трекерам, выполненным по обеим спутниковым технологиям. Цена таких устройств колеблется в пределах 5000-15 000 рублей, а средний ценник находится на отметке 8000 рублей.
Приборы позиционирования, в основе которых лежит только GPS-устройство, единичны, и производятся, в основном, в Китае. Ряд производителей выпускает устройства, поддерживающее ГЛОНАСС, но цена таких приборов также находится в пределах 5000-8000 рублей, что делает их менее конкурентоспособными в сравнении со «спаркой».
Заключение
Российские автомобильные трекеры оцениваются пользователями устройств как высоконадежные, способные контролировать передвижение машины, своевременно оповещая о пробеге, местонахождении, скорости. Оптимальная комбинация двух трекер-систем обеспечивает большую точность при отслеживании автомобиля и сбалансированность соотношения между качеством и ценой.
Видео про автотрекер:
Мониторинг за копейки: помогают ли дешевые GPS-трекеры найти машину?
Автомобильные трекеры-«закладки», именуемые также «маячками» и предназначенные для поиска угнанной и брошенной неподалеку «на отстой» машины, в последнее время серьезно подорожали. Пять-шесть тысяч за такой гаджет в кризис позволит себе не каждый… Возможно, стоит посмотреть в сторону универсальных и крайне дешевых GPS-трекеров из китайских интернет-магазинов? Колеса.ру протестировали несколько самых дешевых GPS-трекеров, чтобы выяснить возможность их использования в качестве противоугонных маяков.
GPS-маяк или «закладка» – что это?
Сперва маленький ликбез по настоящим специализированным автомобильным противоугонным маячкам. Кто знает, как они работают, или даже имеет их, может не читать этот раздел и переходить сразу к следующему.
Автомобильный «маячок-закладка» – это компактный (чуть больше спичечного коробка) гаджет, имеющий в своем составе GPS-приемник, модуль связи GSM с сим-картой, долгоживущую литиевую батарею и контроллер, управляющий этим «железом» по особому алгоритму. Устройство включается, прячется в салоне автомобиля под обшивку в секретном месте, после чего переходит в ждущий режим на… пару лет!
Маяк постоянно пребывает в состоянии сна, расходуя сущие микроамперы тока, что позволяет ему работать на одном комплекте батарей от года до двух лет и ничем не выдавать свое присутствие. Вся его работа – запрограммированно проснуться раз в сутки (раз в двое суток, в трое, раз неделю – интервал настраивается), включить GSM-модуль и перейти на прием. Владелец знает – каждый день, скажем, в 3 часа, «закладка» включается и несколько минут ждет СМС-команды от хозяина. Можно отправить команду, можно просто позвонить на номер «закладки», прослушав через микрофон маяка происходящее в салоне.
Если с машиной все в порядке, то команду отправлять не нужно, и маяк снова засыпает. Если же машина исчезла (угнана, эвакуирована и т.п.), то вы отсылаете СМС-команду «прислать координаты» – в этом случае устройство полностью просыпается, включает GPS-приемник, позиционируется в пространстве и присылает вам свое местоположение. После этого вы отправляете следующую команду, переводя маяк в режим тревоги, в котором он отправляет координаты каждые, скажем, 5 минут, и начинаете принимать меры к розыску авто.
Китайские «аналоги»
Поскольку, как говорилось выше, специально разработанные в качестве «закладок» автомобильные противоугонные маяки стали весьма небюджетны, посмотрим на ассортимент «АлиЭкспресса». Цены на китайские GPS-трекеры просто радуют – выбор в диапазоне 600-800 рублей огромен! Мы заказали несколько разных моделей гаджетов, стоимость каждого из которых не превышала 800 рублей.
Сразу поясним – азиатские гаджеты были куплены с полным пониманием того, что это не специальные автомобильные маяки, которые могут работать по два года в автономном режиме и имеют специальный алгоритм для работы в качестве противоугонного поискового устройства! Беспородные китайские приборы – универсальные устройства; производители рекомендуют их для отслеживания местоположения автомобилей, мотоциклов, людей и даже домашних животных, не делая акцента на скрытой установке и автономной работе годами! Мы же, в свою очередь, попробуем поразмыслить – можно ли как-то приспособить их к запрятыванию в обшивку салона авто и превратить в противоугонных «шпионов».
Три приобретенных GPS-трекера
Трекер с питанием от встроенного аккумулятора и микрофоном – позволяет запросить по СМС координаты и прослушать при помощи звонка на него салон авто
Трекер с питанием от встроенного аккумулятора, микрофоном и кнопкой SOS – при нажатии на неё (в случае использования трекера человеком) гаджет совершает дозвон на номер управления
Трекер с микрофоном, но без встроенного аккумулятора. Питание внешнее, от аккумулятора автотехники. Входное напряжение – от 6 до 36 вольт, можно подключать напрямую к бортсети мото, легковых и грузовых авто
Не GPS, а LBS.
Перед включением гаджетов открываем корпуса всех трех и исследуем платы, пытаясь обнаружить внутри GPS-чипы. Однако обнаруживаем, что… нас обманули – GPS-приемника ни в одном из устройств нет, хотя на двух устройствах «GPS» написано прямо на корпусах, а у третьего – на книжечке-инструкции!
Что же это такое – LBS-трекер? Это прибор для определения координат, но не по спутникам, а по сигналам базовых станций сотовой сети! По сути простейший сотовый телефон, без клавиатуры и без дисплея.
Говоря упрощенно, любой мобильник всегда получает от базовой станции в фоновом режиме некую служебную информацию, которую не предоставляет пользователю – местоположение базовой вышки и силу сигнала от неё. Эту информацию и использует трекер-маяк – по расположению базовой станции он выясняет свое примерное местоположение с точностью до нескольких километров, а по силе сигнала от неё – корректирует его более точно. На деле же «точность» составляет плюс-минус полкилометра-километр – в принципе, не самая плохая, если учесть смешную стоимость устройства в 600-700 рублей и то, что ему, в отличие от настоящего GPS-трекера, не нужно для работы видеть открытое небо. То есть прибор можно спрятать и под капотом, и в багажнике!
Реально ли использовать эти устройства в качестве маяка?
Собственно, главный вопрос, из-за которого все и затевалось, – можно ли применить LBS-трекер за 600 рублей как альтернативу противоугонному маяку-«закладке» для скрытой установки за 5 000 рублей?
Теоретически – да. Но с массой оговорок!
Никаких настроек режимов работы, как в настоящем «маяке-закладке», у безымянных китайцев, конечно, нет. Наши трекеры работают всегда на прием, выдают координаты по запросу, один запрос – один ответ. Никакого режима сна, режима тревоги и т.п. нет, а время работы от встроенного аккумулятора не превышает нескольких часов. Соответственно, трекеры с аккумуляторами (и тем более модель без собственной батареи) должны быть постоянно подключены к бортовой сети машины, что осложняет их скрытую установку – автономность отсутствует.
Выходит даже так, что наличие встроенного аккумулятора в трекере вообще не дает никаких плюсов – исследование всех трех приборов показало, что наиболее пригодной для наших целей является именно безаккумуляторная версия. Запрятать и подключить её сможет даже полный ламер в электротехнике, и для этого не нужно уметь вскрывать обшивки салона – достаточно, воспользовавшись старым туристическим приемом, засунуть прибор в презерватив от влаги и положить его, скажем, между аккумулятором и крылом под капот! Провода – к аккумулятору напрямую, можно просто зачистить и примотать, если нет опыта подпайки контактов под болтик!
Собственно, на этом пока все! Во второй части статьи мы расскажем о том, КАК работает LBS-позиционирование – иначе говоря, реально ли найти свою машину по координатам, полученным с копеечного китайского трекера?