bad standing у байкеров что такое
Bad standing у байкеров что такое
Bad Standing или «На плохом счету»
Много разных разговоров… Много слов. Не всегда и не всем ясно, что стоит за тем или иным понятием. Вот сегодня мы поговорим про Bad Standing.
1.Что же это значит Bad Standing? (что бы было понятно обывателю даже не связанному с байкерским миром)
В байкерском мире, если кого-то отправили на Bad Standing, это означает, что человек был выгнан из мотоклуба с позором. Отныне он находится на плохом счету у данного мотоклуба и при встречи с членами данного мотоклуба к нему могут быть приняты меры физического воздействия.
Это самое страшное наказание в байкерском мире. Но мотоклубов много и есть люди умудряющиеся попасть на Bad Standing сразу в двух мотоклубах. Я сам знаю случаи, когда человека выгоняли из одного клуба на Bad Standing, но другой клуб считал, что этот классный парень оказался на плохом счету по ошибке. «Классного парня» принимали в свой клуб, давали цвета, а через пару месяцев, пинками выгоняли из клуба со статусом Bad Standing.
2. В связи, с чем могут отправить на Bad Standing? За что?
Как правило, отправить на Bad Standing члена мотоклуба могут:
1. За нарушения устава,
2. За предательство, трусость при защите цветов клуба,
3. За кражу у членов клуба,
4. За кражу денег из клубной кассы,
5. За несанкционированные руководством клуба (встречи) общение с членами недружественного мотоклуба,
6. За приставание к жене, бывшей жене, без разрешения на то ее бывшего мужа, члена настоящего мотоклуба или подруги любого члена клуба…
3. Что хотят показать, отправляя на Bad Standing?
Да ничего не хотят показать, просто человека выгоняют из клуба, потому что он крыса, вор или трепло. Этот человек выгнан из клуба, доверия к нему больше нет, он не может больше представлять интересы этого клуба, все нормальное общение с ним прекращается. Эту информацию доводят до всех дружественных мотоклубов.
4. Отправляют одного человека, чапту или могут целый клуб отправить?
На Bad Standing могут отправить и одного человека, и группу лиц. Также на Bad Standing может быть отправлен целый мотоклуб. В таком случае решение отправить на Bad Standing принимает конфедерация или союз мотоклубов (в котором этот клуб состоял).
Но надо понимать, что отправляет на Bad Standing конкретный мотоклуб. Таким образом человек « на плохом счету» именно у них, а другие мотоклубы могут быть не согласны. Могут даже взять да и принять такого человека в свои ряды и нести за него ответственность.
Поэтому быть «на плохом счету» у одного мотоклуба не значит быть на плохом счету у другого, или на плохом счету у конфедераций или союза мотоклубов, тут очень много нюансов. Понимаете, мотоклубы все разные, есть авторитарные, где слово президента закон, есть демократические, где решает все собрание клуба, уставы у всех разные.
Дело в том, что в байкерском мире за бугром все очень сложно. У нас же очень мало мотоклубов полностью разбирающихся в байкерской теме. Думаю, что это связано с тем, что мало времени прошло с момента прихода байкерской культуры в Россию. Многие очень сильно идеализируют 1%er клубы, читают интернет и даже в страшном сне не могут вообразить, что есть клубы, так называемой большой четверки, носящие одинаковые цвета в Европе и Америке, и у них раскол. Они могут не общаться друг с другом! И самое главное они могут враждовать друг с другом и быть на Bad Standing друг у друга, даже находясь в одной стране. Такая ситуация сейчас сложилась у одного 1%er мотоклуба в России, но у этого же мотоклуба такая же проблема в Канаде, и в Германии…
5. Стоит ли этого бояться? Последствия для одного человека, для группы лиц, клуба?
Bad Standing или «На плохом счету»
Много разных разговоров… Много слов. Не всегда и не всем ясно, что стоит за тем или иным понятием.
Вот сегодня мы поговорим про Bad Standing.
1.Что же это значит Bad Standing? (чтобы было понятно обывателю даже не связанному с байкерским миром).
— В байкерском мире, если кого-то отправили на Bad Standing, это означает, что человек был выгнан из мотоклуба с позором. Отныне он находится на плохом счету у данного мотоклуба и при встречи с членами данного мотоклуба к нему могут быть приняты меры физического воздействия.
Это самое страшное наказание в байкерском мире. Но мотоклубов много и есть люди умудряющиеся попасть на Bad Standing сразу в двух мотоклубах. Я сам знаю случаи, когда человека выгоняли из одного клуба на Bad Standing, но другой клуб считал, что этот классный парень оказался на плохом счету по ошибке. «Классного парня» принимали в свой клуб, давали цвета, а через пару месяцев, пинками выгоняли из клуба со статусом Bad Standing.
2. В связи, с чем могут отправить на Bad Standing? За что?
— Как правило, отправить на Bad Standing члена мотоклуба могут:
1. За нарушения устава,
2. За предательство, трусость при защите цветов клуба,
3. За кражу у членов клуба,
4. За кражу денег из клубной кассы,
5. За несанкционированные руководством клуба (встречи) общение с членами недружественного мотоклуба,
6. За приставание к жене, бывшей жене, без разрешения на то ее бывшего мужа, члена настоящего мотоклуба или подруги любого члена клуба…
3. Что хотят показать, отправляя на Bad Standing?
— Да ничего не хотят показать, просто человека выгоняют из клуба, потому что он крыса, вор или трепло. Этот человек выгнан из клуба, доверия к нему больше нет, он не может больше представлять интересы этого клуба, все нормальное общение с ним прекращается. Эту информацию доводят до всех дружественных мотоклубов.
4. Отправляют одного человека, чапту или могут целый клуб отправить?
— На Bad Standing могут отправить и одного человека, и группу лиц. Также на Bad Standing может быть отправлен целый мотоклуб. В таком случае решение отправить на Bad Standing принимает конфедерация или союз мотоклубов (в котором этот клуб состоял).
Но надо понимать, что отправляет на Bad Standing конкретный мотоклуб. Таким образом человек « на плохом счету» именно у них, а другие мотоклубы могут быть не согласны. Могут даже взять да и принять такого человека в свои ряды и нести за него ответственность.
Поэтому быть «на плохом счету» у одного мотоклуба не значит быть на плохом счету у другого, или на плохом счету у конфедераций или союза мотоклубов, тут очень много нюансов. Понимаете, мотоклубы все разные, есть авторитарные, где слово президента закон, есть демократические, где решает все собрание клуба, уставы у всех разные.
Дело в том, что в байкерском мире за бугром все очень сложно. У нас же очень мало мотоклубов полностью разбирающихся в байкерской теме. Думаю, что это связано с тем, что мало времени прошло с момента прихода байкерской культуры в Россию. Многие очень сильно идеализируют 1%er клубы, читают интернет и даже в страшном сне не могут вообразить, что есть клубы, так называемой большой четверки, носящие одинаковые цвета в Европе и Америке, и у них раскол. Они могут не общаться друг с другом! И самое главное они могут враждовать друг с другом и быть на Bad Standing друг у друга, даже находясь в одной стране. Такая ситуация сейчас сложилась у одного 1%er мотоклуба в России, но у этого же мотоклуба такая же проблема в Канаде, и в Германии…
7. Есть ли дорога назад, могут ли снять Bad Standing?
— Как правило, назад дороги нет, люди не учатся ни на своих ни на чужих ошибках, но есть случаи когда могут и снять статус Bad Standing. Такое возможно если человек погасил свои долги, или смог по истечении времени доказать, что он не виновен или его подставили, но опять же очень много нюансов. Все решает клуб который отправил его на Bad Standing.
8. Как часто в России отправляют на Bad Standing?
— У всех 1%er клубах в России есть бывшие члены клуба на Bad Standing. Но сейчас так просто в такие клубы и нормальные МС клубы не попадешь. В большинстве случаев, все сомнительные элементы отсеиваются на ранних сроках проверки- перед вступлением в мотоклуб… поэтому сейчас не часто.
9. На Ваш взгляд, есть ли у российской мото общественности, понимание, что такое оказаться «на плохом счету»?
— Понимание есть, но, к сожалению, далеко не у всех, в регионах на все вообще смотрят лирически. Опять же люди склоны доверять писанине в интернете. Хотя во многих случаях написана, откровенная чушь. Но люди свято в это верят и не пытаются даже узнать, кто это написал…
И вот еще…в России существует мотоклуб с названием Bad Standing МС Рязань.
10. Известны ли случаи, когда члены российских МС отправлены на Bad Standing мировыми клубами?
— Да такие случаи есть и они не единичны, но называть людей и клубы, по вполне определенным причинам, я не стану. Я хочу сказать, что внутри нормальных МС клубов все очень, очень не просто, а в 1%er мире все вообще очень сложно. Информация меняется очень часто, это большие клубы, много людей, разный статус, менталитет и естественно проблем немало..
Выражение, пришедшее из MC культуры, отлично подходит и для использовании в байкерском сообществе.
Если с первым все просто, и, есть конкретные факты, то во втором случае сложнее. Все решает «вес слова» клуба-заявителя. Приводя кандидата, имеющего статус Bad Standing в другом клубе, вы открыто показываете неуважение к клубу-заявителю. Конечно, можно спросить о причинах, и, в случае внутриполитических дел, посчитать причину недостойной этого статуса и взять такого человека к себе. В случае «мерзких», думаю, никакой клуб не захочет в коллективе иметь «крысу», предателя или должника. Ведь его репутация перейдет и новому клубу.
Многие, особенно начинающие клубы, не обращают должного внимания на репутацию, закрывая глаза на многие провинности членов или кандидатов. Но идут годы, а плохое, как мы все знаем, помнят гораздо лучше, чем хорошие дела. Все «переходы» между клубами, выходы и другие передвижения, в особенности формата MC, отслеживаются и обсуждаются другими.
В некоторых случаях Bad Standing можно получить и «по беспределу», как слишком суровое наказание за незначительный проступок. Проступок и вовсе может быть надуманным вследствие расхождения интересов.
Bad Standing может получить и целый клуб, к примеру SUPPORT от головного, но тут уже внутриклубные взаимоотношения, к примеру, снятие статуса SUPPORT или другое нарушение внутренних устоев.
Можно оградиться об подобных заявлений, и, даже в «мерзких» случаях, молча распрощаться с бывшим членом. Но будет ли это правильно по отношению к самому Мото-Петербургу, и, что о клубе скажут после того, как обвиняемый проявит свои грехи уже в другом коллективе.
В реальности Bad Standing редко даётся по «не веским» причинам, имеющим двойное трактование. Но все же, в Мото-Петербурге такое встречается. И тут уже решает авторитет.
С клубами, думаю, все понятно, а если нет, перед комментированием стоит изучить и попробовать понять, что такое вообще клубы и клубная жизнь.
Наш город имеет развитые взаимоотношения между байкерами: есть большое количество MC клубов, RC и клубов других форматов. Есть множество групп, объединенных лишь общей символикой, есть множество чатов, где могут встречаться люди с кардинально разным мышлением, есть группы мотоспортсменов или путешественников. У кого-то «сложно», у кого-то попроще, а кто-то и позволяет себе закрывать глаза на «мерзкие» дела.
«Bad Standing» в случае общей массы мотоциклистов лишь в единичных случаях бывает объявлен во всеуслышание. Но, в любом случае, молва переходит из уст в уста, ведь наш Мото-Петербург, как на ладони.
Bad standing у байкеров что такое
то такое «МС»?
«Raiders Club» Это клуб людей объеденных любовью к мотоциклам. Основной идеей клуба является в основном мото туризм. В основной массе это люди, не соблюдающие жестких уставов, но имеющие определенный свод простых правил, касающийся в основном правил поведения на дороге и ездой колонной. «RC» имеют в своих рядах женщин, как полноправных членов. Как правило, члены райдерс клубов законопослушные и хорошие парни, которые всегда помогут на дороге. Не редко райдерс клубы являются клубами владельцев определенной марки или модели мотоцикла (примером может являться «голд винг» клуб).
Что такое «Club-House»?
Что такое нагрудные и другие нашивки?
Нагрудные нашивки, как правило, исполнены в клубных цветах. Нашивки информируют членов других «МС» и людей близких к байк среде, о принадлежности к какому либо клубу и положении в нем. С права по ходу движения на груди размещена нашивка с названием «МС». С лева походу движения на груди размещена нашивка, говорящая о положении (должности) в «МС». Под этой нашивкой иногда носится дополнительная нашивка, на которой написано имя или кличка этого человека. Существует так же большой перечень дополнительных нашивок, которые говорят об акциях неформального характера, в которых участвовал их хозяин либо же о его заслугах в этом «МС». Так же существует большое количество нашивок говорящих о взглядах и образе жизни (таких, например как F.T.W.). Используется так же огромное количество значков и знаков, первые из которых говорят о тех шоу, слетах и странах в которых их хозяин принимал участие (чем их больше и они круче, тем дальнобойней и круче их хозяин). Остальные значки, как правило, говорят об тех вехах жизни, которыми гордится их обладатель (например, служба в элитных войсках, таких как ВДВ). Порядок расположения нашивок может быть изменен в зависимости от решения клуба.
Как основывается «МС»?
Для начала необходимо семь человек имеющих мотоциклы. Почему семь человек? Да потому что в клубе существует определенная иерархия, которая для распределение должностей требует необходимого количества человек. Существуют два варианта создания мотоклуба. Оба варианта подразумевают существование группы людей, готовых пойти на все ради МС и друг друга. Первый вариант: открывается новый МС со своими «Colors», развивающийся самостоятельно. Официальная регистрация позволяет проводить разного рода акции соревнования, аукционы и байк шоу с разрешения местных властей. Существую, группы людей называющие себя «МС» клубами, но при этом не прошедшие регистрации.
Много ли «МС» может быть в данной местности?
Какой должен быть мотоцикл, если я хочу стать членом «МС»?
Любой. Но возможны исключения: некоторые «МС» отдают предпочтения определенным маркам мотоциклов. Так же клубы владельцев определенных марок и райдерс клубы могут выдвигать определенные требования относительно марки мотоцикла. Хороший мотоцикл, как правило, стоит весьма не малых денег и многие клубы отфильтровывают претендентов по моделям, маркам, и кубатуре. Главная идея байка состоит в том, что после клуба и шевронов это для байкера, главная ценность и безотказный друг и брат. Кроме всего, мотоцикл реального байкера должен, всегда находится в отличном техническом и идеальном визуальном состоянии (в плане чистоты он должен просто сверкать). Идеально чистыми, как правило, не бывают мотоциклы, изготовленные в стиле крыс либо же хозяевами, которых являются, грязные чухоморды, которые не имеют ничего общего с байкерами. Так же ребята на «RAT»-мотоциклах, стараются, чтобы на дороге их байки были самыми грязными, самыми неухоженными и самыми отвратительными среди всех остальных. Каждый ездит на том мотоцикле, которого он заслуживает.
Какая иерархия существует в «МС»?
Что такое клубная жилетка?
Жилетка может быть кожаной или джинсовой. Жилетка должна обладать определенной степенью регулировок, как для ношения ее в жару (практически на голое тело) так и для ношения в более холодный период (на куртку). Как правило, это зависит от места, где находится клуб. В теплых регионах, где температура достаточно велика и редки дожди возможно, ношение джинсовых жилеток. В нашем же регионе практически необходима кожа, что вызвано, не только погодными условиями, но и соображениями безопасности. В случае падения на осфальт кожа обладает свойством скольжения и это практически без потери внешнего вида (после соответствующей обработки, конечно) Кроме всего кожу практически не продувает. Кожа практически не мокнет, при соответствующей обработке. На сегодняшний день так же есть джинсовая одежда с вплетенной нитью кевлара, без которой она становится лишь архаичным элементом. На нее наносятся шевроны и значки за особые отличия, если таковые имеются. После нанесения первого из рокеров шеврона, жилетка становится собственностью клуба. Не допустимо, чтобы жилетка оказалась в руках не члена мотоклуба.
Существует ли в «МС» специальная схема следования по дороге?
Как стать членом «МС»?
Прежде всего, надо иметь мотоцикл и некоторые убеждения. Нужно выйти на контакт с местным «МС», представители которого, рассмотрев вашу кандидатуру, выдвинут определенные требования и назначат испытательный срок. По истечении испытательного срока вы будете либо приняты в «МС», либо вам будет отказано. Быть членом «МС», значит доказывать свою мужественность или, бороться за свободу, которую предполагает дорога. Быть членом клуба, значит общаться с людьми, которые думают так же, как и ты, участвовать в клубных рейдах и мероприятиях. Это свобода выражать себя таким единственным образом, который подходит именно для тебя. Вступить в клуб не так просто, нужно заслужить свое право стать членом клуба и носить клубные цвета. Следует сказать, что членами «МС» не могут быть женщины и представители нетрадиционной сексуальной ориентации.
Что такое дружественный клуб?
Дружественным клубом считается мото-коллектив имеющий свои цвета установленного порядка «МС». С этим мото-клубом складываются действительно дружеские отношения. Клубы принимают активное участие в мероприятиях и ранах друг друга.
Что означает цифровая аббревеатура?
В разных клубах по тем или иным причинам возникает необходимость в кратком обозначении принадлежности к клубу. Для этого используется цифровой код, который берет свое начало из первых букв верхнего рокера с названием клуба. Так как названия клубов исторически принято писать на английском языке то и считать необходимо по их алфавиту. Таким образом, клуб, имеющий в названии одно слово прописывается одной однозначной или двухзначной цифрой в зависимости от алфавитного порядка, а клуб, имеющий в названии два слова прописывается двумя однозначными или двухзначными цифрами.
Что такое суппортовая одежда?
Суппортовой одеждой является одежда, на которой наносятся изображения символики близкой к клубной возможно в цветах близким к клубным, а также с цифровой аббревеатурой. Супортовую одежду могут носить как простые люди так и спортивные команды которые представляют клуб на соревнованиях разного рода либо показывают лояльность к этому клубу и.т.д. Не редкость, когда простые люди приобретают суппортовую одежду по причине интересных дизайнерских решений. Суппортовая одежда, как правило, создается для поддержки финансовой базы клуба и приобретения большей популярности в байк среде. Суппортовая одежда не при каком условии не дает право носящиму эту одежду называться суппортером эти люди, как правило, считаются фанатами, так как статус суппортера это одна из ступеней с сатусе членов клуба. На суппортовой одежде, не предназначенной для членов клуба ни при каком условии не может находиться изображения центрального рокера и это является в основном единственным правилом.
1 % кто они?
Байкеры и и байкерская субкультура — как и многое другое — пришли из Америки. Это одна из самых старых субкультур, сформировавшаяся еще в 1940-1950-е годы. Группировки мотоциклистов — или, как их называют в Америке, мотоклубы (motorcycle club, сокращенно МС), — одетых в кожаные куртки, джинсы и высокие ботинки, нагнали немалого страха на простых обывателей сразу после Второй мировой войны. В результате сформировался стереотип байкера как «хулигана на мотоцикле». Ясно, что хулиганы и даже криминальные элементы в байкерских группировках были, но главная ценность настоящих байкеров — свобода. Поэтому они неохотно принимают установленные обществом и государством правила игры. Символом свободы байкера сам мотоцикл, на котором можно в любой момент уехать в любом направлении.
Первые мотоклубы появились в Америке еще в начале XX века, когда мотоцикл был экзотикой, — например, «Yonkers МС», «San Francisco МС», «Oakland МС» и т. д. Но субкультура байкеров сформировалась только в 1950-е годы, когда появились мотоклубы, называющие себя «аутло» (outlaw — вне закона) или «motorcycle gang» («банда мотоциклистов»), сокращенно «МG». Байкеры, состоявшие в этих клубах, не очень-то заботились о приличиях, плевать хотели на законы и установленные правила (вроде правил дорожного движения), накачивались пивом и могли похулиганить
Насколько эти байкеры были общественно опасны и соответствовали ли названию «вне закона» — вопрос. Но скоро за ними закрепилась крайне отрицательная репутация. Все началось с одного инцидента в начале июля 1947 года в городе Холлистер, штат Калифорния, который в СМИ назвал «холлистерским мятежом». При этом точно не известно, имел ли место собственно мятеж. Точно установлено лишь то, что с 4 по 6 июля в Холлистере проходило моторалли, на котором присутствовал несколько тысяч человек.
Но по сообщениям СМИ, в эти дни в Холлистере произошли беспорядки и погромы с участием байкеров. В свою очередь, статьи в газете «Сан-Франциско кроникл» и в журнале «Лайф» (этот материал был иллюстрирован постановочным фото пьяного парня на мотоцикле) вызвали немалый общественный резонанс. Через пару лет на основе этих статей был снят фильм «Дикарь» (The Wild One) с Марлоном Брандо в главной роли, нарисовавший негативный портрет байкеров. Так начал складываться стереотип байкера как погромщика и хулигана.
Американская ассоциация мотоциклистов (АМА) среагировала на «холлистерский инцидент», заявив, что из всех мотоциклистов только один процент может быть причислен к «аутло», а остальные девяносто девять — законопослушные граждане. Идея «одного процента» сразу же понравилась байкерам-«аутло» которые ни во что не ставили ни АМА, ни ее мероприятия, ни участников ассоциации, считая их слишком благопристойными и «чистенькими». В результате эти байкеры стали называть себя «однопроцентниками» (1-percenters), а все остальные мотоклубы – «99-процентниками» (99-percenters). Некоторые «аутло» носили на своих куртках знак «1 %».
Деление на «однопроцентников» и «99-процентников» существует до сих пор, но оно уже не имеет никакого отношения к законопослушности и «аутло». Единственное формальное отличие — участие или неучастие в АМА. А во всем остальном между мотоклубами — членами ассоциации и теми, что в нее не входят, — может и не быть особых различий. Хотя байкеры из клубов-«однопроцентников» заявляют, что они и есть настоящие байкеры, для которых мотоцикл — образ жизни, а не просто хобби выходного дня.
Правила, по которым существуют мотоклубы, сформировались еще в 1950-е годы и остаются практически без изменения во всех странах, где есть филиалы. Даже независимые клубы — вроде российских «Ночных волков», — не являющиеся подразделениями американских, в основном существуют по тем же правилам и используют ту же терминологию.
Процедуры вступления в мотоклуб также сохранились с 1950-х годов, хоть многие клубы уже далеки от идеологии «аутло». Прежде чем стать членом клуба — «мембером» (member), нужно пройти испытательный срок. Кандидата в члены клуба называют «проспект» (prospect), миниимальный кандидатский срок в каждом клубе свой. Есть еще термин «пробэйт» (probate) — это новый член клуба уже имеющий байкерский опыт. «Пробэйтами», например, на первое время становятся все члены «чептера» (chapter) — регионального подразделения, — если они переходят из одного клуба в другой.
Считается, что «проспекты» должны пройти через определенные процедуры, прежде чем стать полноправными членами клуба. В некоторых клубах «проспект» имеет право носить на одежде название клуба, но не его полный логотип. В «аутло»-клубе речь могла идти и о каких-то противоправных действиях, которыми «проспект» подтвердил бы решимость быть «аутло». Решение о производстве «проспекта» в «мемберы» принимается голосованием полноправных членов клуба. Здесь практика опять же может быть разной: в каком-то клубе достаточно простого большинства голосов, а в другом голосование должно быть единогласным. Существует и формальная процедура посвящения в члены клуба.
Каждый клуб имеет в своем названии аббревиатуру МС (motorcycle club) или, реже, MG (motorcycle gang) и свою собственную геральдику, в которой присутствует эта аббревиатура. В клубе есть четкая структура и иерархия, и посторонний человек практически не может получить доступ к информации о том, что происходит в клубе.
Отдельная тема — женщины в клубе. Большинство клубов-«однопроцентников» не предоставляют женщинам полноправного членства, но могут давать им «особый статус». Считается, что «аутло»-клубы часто придерживаются сексистской и расистской политики и не допускают к членству не только женщин, но и представителей других рас. У каждого члена клуба есть свое прозвище, по которым они и называют друг друга. Иногда эти прозвища вышиты или написаны на клубных куртках байкеров. Говорят, что эта традиция позаимствована у военных пилотов.
Важная часть каждого клуба — «клабхаус»: собственная огороженная, часто охраняемая территория.
Клубную одежду — куртку с логотипом клуба — часто называют «цветами». Отношение к «цветам» — примерно такое же, как к армейским регалиям: их нельзя терять, они не должны попадать в руки посторонних, тех, кто не является членами клуба. Если такое случится, то можно и лишиться членства.
С самого начала за американскими байкерами-«аутло» закрепилась репутация «криминального элемента». Сами байкеры это отрицают, утверждая, что их специально изображают нарушителями закона.
В продолжении я расскажу об остальных группировках.