can box mitsubishi что это такое
Can-Box 8750A090 — Карл, Карл зачем он тебе нужен 🙂
Я надеюсь эта запись кого-нибудь остановит от покупки этой хрени, по-крайней мере за те деньги что сейчас ими барыжут, именно БаРыЖуТ, а не продают.
Но начнем сначала: при покупке магнитолы, в комплекте уже шла переходная проводка и в ней был разъем под кан-бокс, вот не знаю зачем, но мне не давала покоя мысль — приобретения этой коробки. Мониторя объявы везде плюс даже фарпост, год назад эти коробочки меньше чем за 5000 рублей никто не продавал или они очень быстро уходили если была вкусная цена, но тут появляется новый продавец из Калининграда (Саня привет ), а я как раз решил про.ть 3.5 рубля — итог сделка состоялась, но не сразу ( попросил его не отправлять, а дождаться ещё одной запчастюлины, так сказать сэкономить на доставке), для примера зайдите сейчас в Барахолку и сколько у нас стоит коробочка 4000-5000, один раз видел ценник 7000 рубасов.
Итог : я счастливый обладатель этой херни :), поигрался функциями, которыми легко мог наиграться шнуриком и ноутом, ну минут 30 и ВСЁ, теперь лишь его напоминание это появление на экране положения обдува кондера.
А ведь есть еще и 225, он то вообще должен быть золотой и стоить также по-золотому, но тут слава богу все легко превращается при помощи прошивки+флешки+друга с магнитолой R-03.
Следующий сказ будет про BT 8785A014 и пЭйрин Опшинз мать его 🙂
Возможности САN-BOXа со штатной ММСS.
Многих интересует: «что за неведомая фигня этот САN-BOX?» все же отлично работает и без оного 😎 Итак, давайте разберемся может:
Отображать режимы климата:
Видеть и изменять значения Бортового компьютера:
Изменять значения на приборке:
Можно покопаться в сервисном меню а/м, но там на английском, учите язык 😜
Пользовательские настройки оборудования: 8 пунктов в главном списке кнопки «оборудование»
Из-за лимита фото не могу все сюда выложить, СМОТРИТЕ НА ЛАНСЕР-КЛУБЕ
Отличия 8750A090 и 8750A225 только в прошивке, платы одинаковые!
С 8750A225 немного больше настроек в ММСS и с ним без глюков работают ММСS W-серии, но 8750A090 без проблем перешивается. С MMCS R-03 все сделать легко и просто, процесс занимает от силы 5 минут. Файл для обновления можно найти на этом сайте.
Если кому-то нужно прошить 090 кан-бох, обращайтесь 😎
Р.S. Внимание! САN-BOX от третьего Аута нам не подойдет, скорость САN-шины там другая…
Справедливость против пошлин. CAN-BOX в Mitsubishi ASX
Так уж случилось, что попала ко мне кан-коробка, снятая с убитого японца (или нет), с частью проводки, да и та от магнитолы J-03. И давай я сидеть и курить форумы, схемы, даташиты… Поначалу что-то не понятно было что да как, забросил это дело на месяц и вот вернулся снова. Все непонятки как рукой сняло, все встало на свои места в голове, нарисовал схему и вперед! Итак, далее буду стараться повествовать таким образом, чтобы получалось как бы руководство.
Сначала несколько видов для понимания:
Итак, изучив эти схемы я нарисовал на бумаге что-то типа этого (номера указаны слева направо, если смотреть на фишку со стороны проводов ключем вверх):
Собственно, приступаем к разбору. Сразу оговорюсь, что мне переходная проводка была не принципиальна, поэтому делал без нее. Для начала снимаем магнитолу:
1. Поддеть рамку центральной консоли снизу пластиковым шпателем.
2. Двигаясь вверх, руками чуть подергивать рамку на себя
3. НЕ ОТКЛЮЧАТЬ РАМКУ (или отключать со скинутой клеммой АКБ)
4. Открутить 4 винта штатного головного устройства MMCS (далее ШГУ)
5. Потянуть ШГУ на себя (аккуратно, достаточно тяжелая)
6. Снять все фишки с магнитолы и отложить последнюю в сторону.
7. Снять обшивку, закрывающую блок салонных предохранителей и снять предохранитель №7 (15А, магнитола)
Провода с CAN-Box’а 1, 2 и 10 я подключал врезаясь в проводку магнитолы, туго скручивая и изолируя провода. Что касается разъема C-104, то я его не нашел нигде и сначала подумал вставлять попиново, но потом понял, что укоротив дорестайлинговый C-08 можно получить C-104 (на этом этапе я правда отрезал чуть лишнего, но это никак не повлияло ни на что, кроме эстетики). Собственно, провода 4, 5 и 6 вставляем в C-104. Приступаем к подключению шины, для чего снимаем приборку:
1. Со стороны кнопки INFO и заглушки/кнопки START/STOP тянем чуть на себя (сильно не надо, двигается легко)
2. Беремся сверху и также тянем на себя.
3. Снимаем разъемы вышеупомянутых кнопок.
4. Аккуратно снимаем кусок кожи натурального дермантина с нашей детали
5. Откладываем в сторону и откручиваем 3 винта приборки
6. Снимаем приборку, отключаем разъем. ВНИМАНИЕ! Показатели TRIP A/B сбросятся!
Если все проделано правильно, но по центру за приборкой можно увидеть две серых одинаковых фишки. Это C-04 и C-05. Если никто не лазил до вас туда (что вряд ли, ибо сигналку ставят туда обычно), то нужный нам C-05 находится ближе к нам. Нужные нам провода — красный и розовый, один под другим (17 и 8 пин). Обратите внимание, то нумерация на самой фишке зеркально отлчается от нумерации в электронных схемах. Лучше всего искать по цвету проводов, так вы поймете еще и тот ли это разъем. Красный провод — это CAN-H, его соединяем с оранжевым проводом CAN-Box’а (8), а розовый — это CAN-L, его соединяем с белым проводом (9). На этом все, приборку можно устанавливать назад и все собирать в обратном порядке. Не забудьте прицепить обратно кожу натурального дермантина и фишки кнопок INFO, START/STOP. Также будьте аккуратны с кнопкой регулировки яркости, там нужно попасть в пазы, чтобы ничего не сломать.
Я бы рекомендовал провода от C-05 тянуть двумя частями, чтобы в случае отключения CAN-Box’а не разобрать приборку, а просто достать из разъема там же возле магнитолы.
После того как все подключено, можно проверить, все ли заработало. Заизолируйте все, что не заизолировано и вставьте назад предохранитель. Включите режим ACC и нажмите INFO на магнитоле. Если увидите новые пункты типа «Маршрутный Компьютер» — это хорошо, ШГУ увидело CAN-BOX. Нажмите Settings. Если на мониторе появился пункт «Параметры автомобиля» и они открываются, то значит CAN-BOX успешно подключен к шине и можно все собирать так же аккуратно как и собирали.
Итак, у меня открылись разделы:
1. Маршрутный компьютер (средние скорость и расход, мгновенный расход, время в пути и т.п.)
2. Природа (сведения об окружающей среде, высота над уровнем моря, давление, температура и т.п.)
3. Сервис (изменения сроков до замены расходников и времени обслуживания)
4. Кондиционер (кстати, он отображается всплывающим уведомлением, если вы крутите одну из крутилок)
5. Параметры Автомобиля (самое главное, теперь можно править блок CUSTOM ETACS без шнура с ПК, а прямо с магнитолы)
Неочевидности и особенности, встретившиеся при работе:
1. Разъемы C-04 и C-05 ни к чему не подключены, они просто так закреплены
2. Чтобы было удобнее подключаться к C-05, лучше отключить и C-04, так как они общая коса, так можно больше подтащить фишку к себе для удобства.
3. Нельзя отключать рамку центральной консоли, т.к. будет ошибка SRS («беременный мужик»)
GSM CAN BOX Версия 2
Доброго времени суток всем читающим!
Сегодня наконец-то пост о второй ревизии модуля GSM CAN BOX лично от меня.
Знаю пост запоздал немного)), точнее года на два, но что поделать, таковы обстоятельства.
Хотел бы сразу выразить особую благодарность моим клиентам за отзывы, рекомендации и пожелания, да и просто за добрые слова! Спасибо также всем, кто тестирует и проверяет некоторые наработки на своих авто!
К сожалению в сутках всего 24 часа, и не всегда хватает времени на хобби,
но «проект» НЕ ЗАБРОШЕН!
Отпустим лирику.
Что имеем на сегодняшний день:
1. Запуск / остановка / открытие / закрытие / запрос состояния / по команде во время звонка с голосовым сопровождением команд и их выполнения.
Команды на последних версия ПО начиная с 2.004 изменились:
«1» — Закрыть замки дверей
«2» — Открыть замки дверей
«3» — Запуск двигателя
«4» — Остановка двигателя
«#» — Запрос состояния (получаете ответное смс с информацией)
2. Запуск / остановка / запрос состояния / через смс
On — запустить двигатель
Off — заглушить двигатель
# — запрос информации от авто
после отправки смс приходит ответное сообщение с состоянием автомобиля, для понимания выполнения команды.
3. Звонок от модуля при попытке проникновения в авто или срабатывании датчика удара (при подключенном внешнем датчике удара).
Попытка проникновения считается открытие или вскрытие авто механическим путем. Т.е. если после постановки в охрану (закрытии цз) штатным брелоком, сенсором в ручке или модулем, произошло открытие иным путем, идет один вызов на тот номер владельца с которого был осуществлен последний входящий звонок на модуль, если записано 2 номера.
4. 3 режима работы доп.канала в 2-х пиновом разъёме.
см. таблицу в инструкции
5. Автоматически поднимать окна при постановке в охрану. Поднятие происходит попарно, сначала передние, потом задние.
6. Автоматический запуск двигателя по снижении напряжения ниже заданного. Если авто запустилось автоматически по напряжению, владельцу приходит СМС с состоянием.
7. Сделана отдельная программа с полным функционалом для номеров с двухзначным кодом страны (пример +381234567890), проверено в Белоруссии и Украине.
8. Потребление модуля в режиме сна (нет активности автомобиля в can шине и нет входящих смс и звонков) всего 7мА
Далее хотел бы остановиться на активации и прошивки, тут не смотря на большое количество информации и на Д2 и в интернете в целом, всегда много вопросов.
Первое и самое главное, что бы ВСЕ РАБОТАЛО КАК НАДО, прошивка bcm должна быть не ниже GV6T-14C094-AH, в данном случае ниже считаются прошивки где первая и последняя буква в идентификаторе раньше по англ. алфавиту.
Проверить какое ПО в BCM можно программой Forscan или UCDS.
GV6T-14C094-AH прошивка подходит для bcm с номерами начинающиеся с DV6T и выше, т.е. DV6T, GV6T, F1DT, F1ET, F1FT, JV6T прошиваются без проблем.
Как правило в авто старше 2018 г.в. необходимо будет обновлять/прошивать BCM.
Список и порядок файлов при прошивке:
GV6T-14C094-AJ.VBF
GV6T-14C095-AK.VBF
GV6T-14C403-AH.VBF
Скачать можно с я.диска
Не буду углубляться в сам процесс прошивки, скажу только, что сейчас это можно сделать как UCDS адаптером, так и beta версией Forscan и адаптером ELS27 российского производства
Все что касается китайских адаптеров ELM327, подделок UCDS и ELS27 делается только на ваш страх и риск. Крайне не рекомендую их использовать. Максимум что ими можно сделать, это активировать в центральной конфигурации и почитать ошибки, но и неудачных случаев при работе с центральной конфигурацией так же не мало.
Если вы не имеете адаптера или опыта, то лучше обратиться к знающим людям.
Которых по стране не мало!
Это лишь малый список тех кто ставил GSM CAN BOX не однократно, и знают все тонкости, с кем я на связи.
Алексей balmix СПБ
Павел stolica МСК
Иван deadlysin МСК
Евгений mr-750 МСК
Евгений zemiel2 Казань
Станислав stig-ff Самара
Далее опишу что может влиять на отказ автозапуска, от частого к редкому
1. Не соответствующее ПО блока BCM
2. Вынут предохранитель F22 в подкапотном блоке
3. Отключен датчик мониторинга АКБ или неисправен (если отключить программно то всё ок)
4. Горит «ЧЕК» индикатор неисправности (и/или есть ошибки связанные с работой двигателя)
5. Слишком низкое напряжение АКБ
6. Стоит дополнительное оборудование (сигнализация, иммобилайзер или секретка) блокирующие работу двигателя
7. Открыт капот или неисправность концевика капота
8. Выключена галка в меню приборной панели «Систему»
9. Рычаг АКПП находиться не в положении Parking
10. Авто не имеет данную функцию (см. ниже список авто где возможна реализация)
11. Не активирована функция в центральной конфигурации
Список проверенных автомобилей где все работает при отсутствии вышеперечисленных условий отказа:
Ford focus 3 c 2011 по 2013 / Кнопка старт стоп / ПШ с двигателем 2.0 л / при условии что bcm не BV6T или уже заменен на более свежий
Ford focus 3 / 3+ c 2013 / кнопка старт стоп / АКПП или ПШ с бензиновыми двигателями 1.5 или 2.0 л
Ford kuga c 2013 г.в. / кнопка старт стоп / АКПП / бензиновый двигатель 1.6, 1.5, 2.5 л
Ford kuga c 2013 г.в. / кнопка старт стоп / ПШ / дизельный двигатель 2.0 л ( информация от stebne, требуется также прошить PCM прошивкой от рестайловой дизельной версии)
Ford kuga c 2017 г.в. / кнопка старт стоп / ПШ / дизельный двигатель 2.0 л (С дополнительной активацией в BCM)
Что касается совместной работы с другими нештатными устройствами:
C Icomp работает без проблем
С KOZZA работает только при отключенной в модуле функции поднятия окон
С иммобилайзерами которые имеют датчик движения, и блокируют работу двигателя только при отсутствии меток и начале движения, работает корректно
С охранными комплексами работа не гарантируется, возможно потребуется перенастройка или переподключения.
Хотел остановиться еще на выборе сим карт.
Напомню, что сим карта должна уметь работать в сетях 2g и/или на частотах GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц и иметь возможность совершать/принимать вызовы и СМС.
Некоторые операторы в отдельных регионах иногда не работают на данных диапазонах, поэтому лучше брать сим карту большой тройки. По опыту могу сказать что самые стабильные и безотказные это симки от Мегафона. У МТС частенько симки перестают нормально работать в морозы, в независимости от устройства где установлены.
Напомню что перезагрузить модуль связи можно удержанием кнопки закрыть более 6 секунд на штатном брелоке.
Тариф оператора по сути можно любой. Исходящий вызов идет только при тревоге.
СМС при выполнении команд через смс или # при звонке, а также если включена функция запуска при понижении напряжения, модуль после данного события пришлет СМС.
Но вот собственно вроде все что хотел написать, возможно конечно что-то упустил.
Но по мере необходимости буду дополнять пост.
MMCS E-02 & CAN BOX
Всем привет.
Начну с того, что я не фанат хорошего звука и штатное ГУ меня полностью устраивало. В нем есть радио, AUX, МР3, Bluetooth hands free, а камеру заднего вида я подключил к штатному зеркалу с монитором. Но MMCS мне нравилась своим внешним видом, наличием навигации, возможностью воспроизведения музыки с встроенного жесткого диска ну и при наличии CAN бокса её функции значительно расширялись.
И когда мне в очередной раз захотелось что нибудь изменить в своей машине я купил на лансеровском форуме почти полный комплект MMCS Е-02
Судя по VINу прописаному в can боксе, ГУ снято с европейского Evolution X.
Технические характеристики MMCS HDD/DVD:
Операционная система WinCe 4.2
Процессор Renesas SH7770
Жёсткий диск 30 ГБ Toshiba MK3029GAC
Экран 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей, полнофункциональный Touch screen.
Навигационная система Карты Navteq. Покрытие зависит от региона поставки (Россия, Европа, Япония, Северная Америка) У меня Россия и Украина.
Навигационные функции, такие, как: дорожная карта, поиск, навигация.
Поддержка функции TMC (при соответствующих картах).( В России не работает)
Текущее положение автомобиля — информация о текущем положении автомобиля (широта, долгота, статус приёма GPS сигнала).
Встроенный усилитель 4 канала х 45 Вт
Совместима с премиум аудиосистемой Rockford Fosgate®.
Воспроизведение звука на 9 или 12 (в зависимости от комплектации) динамиков.
Полноценная поддержка объёмного звучания Dolby Pro Logic II и Dolby Surround.
Радио FM (с поддержкой RDS) / MW / LW.
Хранение найденных станций в памяти (3 страницы по 6 станций).
CD/DVD Воспроизведение CD и DVD дисков.
Поддержиаются Audio CD, DVD-Video, DVD-Audio, MP3/WMA
Музыкальный сервер — воспроизведение музыки, переписанной с Audio CD на встроенный жёсткий диск.
Выводится информация о наименованиях треков, при наличии их в локальной базе данных CDDB (Gracenote).
Поддержка потолочного проигрывателя — вывод на экран MMCS изображения с потолочного DVD-проигрывателя.
Управление потолочным проигрывателем с экрана MMCS.
Управление звуком — регулировка низких/средних/высоких частот, баланса и смещения сцены.
Устанавливается тип музыки, звуковое поле, и другие параметры, применимые для премиум аудиосистемы Rockford Fosgate®.
Дистанционное управление — управление с кнопок на руле (громкость выше/ниже, следующий/предыдущий трек/станция, режим).
Вход AUX — воспроизведение видео и звука от внешних источников.
Изображение не показывается на экране MMCS во время движения автомобиля в целях безопасносности.
Информация о движении — отображается текущий и средний расход топлива, пройденное расстояние, время в пути, время круга.
Данные об окружающей среде — отображается атмосферное давление, высота над уровнем моря и температура наружного воздуха.
Информация о климатической системе — отображается информация об установках климатической системы автомобиля.
Кастомизация оборудования автомобиля — возможна настройка некоторых функций автомобиля.
Сопряжение с мобильными телефонами Управление мобильным телефоном (приём звонков, вызов абонента, список контактов, и т.д.) (при наличии системы Hands Free). Встроенный календарь, позволяет сохранять события такие как день рождения и пр.
На дорестайлинговую машину устанавлисается без доработок. Снимается старое ГУ и
подключается переходная проводка
GPS антенна прикручивается к верхней панели над ГУ и после этого MMCS занимает своё место