hds что это такое
FAQ по установке HDS на Win7 Win8 Win10
С домашнего ноута пришлось снести Win… Долго откладывал установку HDS т.к. раньше были танцы с бубном при условии установки на win7-8-10 заключающиеся в установке виртуальной WinXP.
Какое то время поискал рабочие дрова и варианты установки без виртуалки и нашёл.
1: 3.101.019 но много лишних шагов типа сначала позволить установить офф драйвера, а потом бегать их удалять и чистить реестр… А главное файлы по ссылкам удалены.
2. 3.102.054 в Бортжурнале у AndrePyz вполне быстрый безпроблемный вариант, практически без битых ссылок.
Во избежание потери файлов, текста и изображений продублировал у себя на яндекс.диске и данном бж.
Далее Copy-Paste c удалением не рабочих ссылок.
Мой рабочий набор программ и дайверов Тут или Тут
Можно скачивать любую версию программы Honda HDS, я ставил Honda HDS 3.102.054(2018)
Установка патча:
1. Запустить патч «HIMGNA.exe» из архива «Honda HDS Win 7 8 10 64 32 fix.7z» от имени Администратора.
2. Запускаем файл XHorce64.reg. (или *32.reg если система 32бит).
Установка драйверов:
0. Желательно отключить антивирус и интернет. (Антивирус блокирует файл «MVCI32.dll», а через интернет windows скачивает левые драйвера)
1. Распаковываем папку «XHorce» в папку по адресу «C:\XHorce\»
2. Проверяем чтобы файл «MVCI32.dll» лежал по адресу «C:\XHorce\MVCI32.dll» и что антивирус его не блокирует.
3. Запускаем файл «CDMI20814_SETUP.exe» из папки «ТруДрайверыX-horse.7z» от имени Администратора
4. Подключаем шнурок и видим в диспетчере задач 2 новых устройства:
Контроллеры USB/USB Serial Converter,
Порты (COM и LPT)/USB Serial Port(COM1).
5. Если их нет а есть только «M-VCI» с восклицательным знаком то правой кнопкой мышки кликаем на нём нажимаем обновить драйвер. Нажимаем «выбрать в ручную» и указываем путь «C:\XHorce\»
Должно появиться 2 новых устройства Контроллеры USB/USB Serial Converter, Порты (COM и LPT)/USB Serial Port(COM…).
(Если появился только USB Serial Converter и ещё одно устройство с восклицательным знаком — так же обновлям его драйвер в ручную, указав ту же папку)
6. Кликаем 2 раза на каждый из них и проверяем чтобы изготовитель был «FTDI»
Запуск программы:
1. Запускаем программу с ярлыка на рабочем столе.
2. Нажимаем F12 и выбираем шнурок «XHorce» или «hondahybrid HDS»
3. Для нашего японца нажимаем F12 еще раз и выбираем регион поставки ЯПОНИЯ. (каждый раз при запуске программы!), иначе требует VIN а у нас его нет. В варианте ЯПОНИЯ вводится номер кузова.
4. Нажимаем F2 и в правом верхнем углу «Выберите новое Т/С», шнурок должен начать мигать. Если мигает значит всё работает и можно идти в машину и радоваться.
HDS — да будет своя диагностика!
Всем привет.
Кто следит за моим журналом, тот знает сколько я времени потратил на поиски неполадок в двигателе, электрике, в поиске повышенного расхода и так далее.
Было решено купить свой шнурок, так как менять все подряд в поисках причины, не всегда экономно по времени и деньгам.
Выбор упал на китайский клон — HDS кабель OBD2.
Заказывал на Aliexpress. Цена его сейчас составляет 1362 рубля. Ссылка где покупал тут.
Доставку выбрал из России, так как по срокам указано от 7 до 15 дней. Приехала быстро, на 16-й день.
Далее этап установки ПО и подключения шнурка.
Почему то все пишут что необходима Windows XP, либо виртуальная машина и тому подобное.
Так как ХР у меня нет, а виртуальная машина будет медленно работать, да и не удобно, вариант оставался один, ставить на Windows 10.
День танцев с бубном, дали свои результаты. Перепробовал разные версии ПО HDS.
Выполнил установку электро рейки в нулевое положение, так как до меня ставили контракт, и при диагностике увидел смещение на 8 градусов. А так как у меня адаптивный круиз, это влияло на распознание полос на дороге.
Выполнил сброс сохраненных ошибок в блоках, чек у меня не горел, но ошибки были когда то записаны. Китайский OBD2 блютуз адаптер их не видел.
Проверил работу клапана VTEC и VTC, работает)
Да и по мелочи много чего посмотрел)
Вернемся к главной беде, из-за которой собственно и покупал сканер — «повышеный» расход топлива. Трасс 7 литров, город 15 литров.
Диагностику проводил на ХХ, а так же катался и записывал логи.
Что мы имеем:все элементы и датчики работают исправно и в допустимых значениях.
Фотографии показаний датчиков:
Honda Diagnostic System (Официальное ПО от Honda)
И так начнём! Инструкций и записей везде полно, постараюсь всё изложить кратко.
Для чего это нужно:
1) ПОЛНЫЙ поиск ошибок и возможность стереть неактуальные ошибки из памяти. Не путайте с ELM327 (она всех ошибок НЕ ВИДИТ, только основные, которые позволяет увидеть определённый протокол. Я убедился сам в этом). Этот пункт очень важен, он мне помог, читайте далее.
2) Возможность проверить работоспособность и показания всех систем авто.
4) Различные калибровки: вариатора, ротора IMA (если у вас гибрид) и т.д. что поддерживает ваш авто.
5) Прошивка блоков управления (мозгов) до актуальных версий: двигателя, вариатора. батареи (гибрид) и т.д.
Что вам для этого нужно:
1) Кабель HDS (до 2000 р.) или HIM адаптер (до 10000 р.) или Официальный хондовский блок (около 130000 р.).
Естественно нас интересует 1ый вариант, но прошивать мозги через него не рекомендуют, т.к. там нужно дополнительное питание и можно запороть всё. Хотя сделать это можно через него, хоть и пишут некоторые, что нельзя (есть для этого прога отдельная, под этот кабель). Если кому сильно нужно по прошивке мозгов в Хабаре ниже будут контакты. (По сути тоже самое только другой прогой это делается и сканер другой)
Кабель покупаем здесь (ко мне пришёл за 18 дней, всё работает на 100%, отличный продавец): alipromo.com/redirect/cpa…vksqcrcdq85ot4enxdwfvthe/
2) Ноутбук с Windows XP. Если такого нет, то качаем программу www.virtualbox.org/wiki/Downloads
Далее качаем Образ Windows XP (zvercd или zverdvd — это сборки ломаных готовых XPшек с рутрекера или рутора торрентом например, ну или просим у кого-нибудь) и устанавливаем XP на ранее скаченную виртуальную машину. Если что-то непонятно читайте в интернете. Я это делал вообще с LINUXа, могу скинуть небольшую шпаргалку, может поможет кому: www.linuxrussia.com/2014/10/virtualbox-ubuntu.html
3) Необходимые драйвера и программы, ну и собственно инструкция к их установке. Делал один в один, всё получилось с первого раза. Всё здесь: honda-hybrid.ru/blogs/rea…abeli-i-him-adaptery.html
После того как я купил авто, был неоткалиброван вариатор, т.к. акума вытаскивалась на долгое время. А откалибровать скрепкой у меня не получилось. А не получилось т.к. в памяти блока управления CVT были две ошибки, которые остались после установки сигнализации. Сначала подключили сигналку немного неправильно, потом правильно, а ошибки не стёрли. ELM и обычный сканер их не видит. А таким способом вы видите всё от и до. Программа на русском. Всё понятно для мелочей. Во время калибровки авто сам подсказывает, что делать.
В общем всё хорошо теперь. Откалибровал я варик, потом ротор IMA. Всё стало отлично, машина не откатывается назад, ровно держит обороты и плавно трогается. Теперь не придётся из-за мелочей ездить к сервисменам, да ещё и платить за 4 минуты работы 1000р.
Диагностический сканер Honda HIM (HDS) ч.1
Возможности автосканера Honda HIM HDS при работе с автомобилями Honda/Acura:
Считывание и расшифровка кодов ошибок из памяти контроллера;
— Сброс ошибок из памяти контроллера;
— Вывод до восьми текущих параметров в цифровой форме.
— Вывод в графическом виде текущих параметров (любые 2 параметра одновременно по выбору
диагноста);
— Комбинированный вывод данных (в графической и цифровой форме);
— Управление исполнительными устройствами;
— Сброс адаптивных коэффициентов из памяти блоков управления;
— Ведение логов — запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих
заданному ездовому циклу, с возможностью их последующего покадрового просмотра (в т.ч. в
графическом виде);
— Специальные функции — изменение допустимых настроек блоков, программирование и пр.;
— Встроенная помощь и диаграммы местонахождения разьемов диагностики.
Автосканер Honda HIM HDS Поддерживает
— PGM FI — система управления бензиновым двигателем;
— Diesel — система управления дизельным двигателем;
— IMA — система управления гибридной силовой установкой;
— AT — система управления автоматической коробкой передач;
— ABS — антиблокировочная система;
— TCS — антипробуксовочная система;
— VSA — система курсовой устойчивости;
— VTM 4 — система управления подключаемым задним приводом;
— 4 WS — система управления поворотом колёс;
— SH-AWD — система управления полным приводом;
— ATTS — система активного распределения крутящего момента;
— DBW — система управления электронной дроссельной заслонкой;
— EPS — система управления электрическим усилителем руля;
— IHCC — система круиз-контроля c функцией дистроник;
— HiDS — система круиз-контроля с функцией удержания полосы;
— SRS — система управления подушками безопасности;
— Keyless Access — система дистанционного доступа;
— R/C Engine Starter — система дистанционного запуска;
— TPMS — система контроля давления в шинах.
Возможности автосканера Honda HDS при работе по протоколам OBD-II:
— Вывод до восьми текущих параметров в цифровой форме.
— Вывод параметров моментального снимка параметров
— Считывание и расшифровка ошибок из памяти контроллера;
— Сброс ошибок из памяти контроллера;
— Вывод результатов тестирования датчиков кислорода;
— Вывод результатов мониторинга всех систем и компонентов;
— Управление исполнительными устройствами;
— Вывод идентификационной информации автомобиля и контроллера.
После покупки — обычного Адаптера OBD2 стал интересоватся сканерами, какие что могут.
Профессиональные не смотрел — Наткнулся на Китайский аналог Для Хонда.
Посмотрел что он может — (думаю я не помешал бы и мне такой сканер)
Решил зайти на Авито — посмотреть там может есть б\у и нашел одно объявление — цена вопроса 5000р сканер был в Красноярске — В Итоге я купил его, продавец отправил почтой.
Ранее звонил в Хонда центр спросить какие там цены
Диагностика авто 1600р
Калибровка Дроссельной заслонки — 660р
уже половина цены от сканера который я купил…
Посылка шла Неделю и доставка обошлась почти в 1рэ Дорого.
—————————————————-
Honda Diagnostic System, диагностика диллерским софтом.
Частенько тут проскакивают посты о попытках диагностики одиссеев через elm. На машинах посвежее получается, на старых нет, но даже удачно подключенный elm не покажет того, что покажет оригинальный диллерский софт.
В общем:
1.Узнал что существует 2 вида сканеров Honda Him и DNA600(а так же его клон Xhorse M-VSI)
2.Honda Him позволяет больше возможностей, чем DNA.
Так как возможности моего ЭБУ крайне малы, нет смысла покупать Him ценою около 100$, выбираем 2 вариант, а именно клон DNA 600, шнур с али экспресс за 20$.Брал сдесь Тык
Там же я взял переходник 3 пин — 16 пин(obd2), и так как он не правильно распаян(я это знал заранее), заказал к нему разборную колодку на 16 пин, но она почему то не попала в общую посылку, и где то гуляет по территории Китая. Пришлось в срочном порядке резать фишку и паять на скорую руку.
Дальше нужно установить оф.ПО Honda Diagnostic System. Поверьте мне, я потратил на это все воскресенье, проще сразу ставить на Windows XP.
Понадобится либо ноутбук с ХР, либо виртуальная машина с ХР. Я выбрал 2 вариант. Как это сделать подробно написано Тут
Приступаем к установке HDS.
1.Обязательно отключаем антивирус, нужно для установки драйвера шнурка.
2.Запускаем setup из папки HDS PC.
3.Регион указываем Европа
4.Код диллера любые 12 цифр.
5.Выбираем 2 раза русский язык.
6.Ждем завершения установки.
7.Затем подключаем шнур. У меня в системе он называется X Horse M-VSI, должно быть что то похожее. Подключаем его к виртуальной машине(синий значек флешки, снизу справа)
8.Ставим драйвера из папки Honda.
9.Перезагружаем виртуальную машину, снова подключаем шнур к виртуальной машине.
10.Ждем пока подключится «Подключение по локальной сети»(около минуты)
11.Первый раз запускаем программу с ярлыка Start HDS, в дальнейшем без разницы. Должно появится окошко загрузки с бегущей полоской. Дожидаемся загрузки.
Теперь переходим к работе с самой HDS. Идем в машину. Подключаем адаптер к диагностическому разъему, включаем зажигание.