Лыжи grip что это
Главный редактор журнала «Лыжный спорт»,
мастер спорта СССР по лыжным гонкам
А теперь, собственно, само письмо нашего читателя.
С уважением, Наталья Синицына
Хорошо, давайте поговорим о лыжах.
Для того чтобы ответить Вам, Наталья, я связался с представителем компании «Кант» (эта фирма является производителем лыж Marpetti ) Артёмом Яровиковым. Вот что он рассказал мне:
— Лыжи, о которых говорит Наталья, принадлежат к самому дешёвому сегменту беговых лыж – в них используется самый дешёвый пластик для скользящей поверхности, они имеют простейшую конструкцию. Такие лыжи предназначены для очень неторопливых прогулок едва ли не пешком по лесу, то есть ждать какого-то хорошего скольжения от этих лыж не нужно. Плюс – эти лыжи имеют насечку, а лыжи с насечкой всегда скользят хуже, чем лыжи без насечки. Плюс – нужно понимать, что эти лыжи сделаны на российском предприятии STC, а эта фабрика славится своей приверженностью к очень агрессивным, «зубастым» насечкам. То есть у STC идеология такая: лыжи с насечкой, чтобы не разочаровать своего хозяина, должны цепляться на любом снежном покрытии. Оборотной стороной этого свойства является то, что такие лыжи скользят гораздо хуже, чем аналогичные лыжи без насечек.
А теперь, после пояснений Артёма, позвольте мне рассказать вам некоторые простейшие вещи о лыжах в целом – понимание нескольких базовых тезисов существенно упростит понимание ситуации в целом.
Нужно понимать, что лыжи с насечкой – дитя компромисса. Огромным преимуществом этих лыж является то, что их не нужно мазать: при любой погоде – взял и поехал. Это обстоятельство подкупает очень большое количество людей. Оборотной стороной этой медали является тот факт, что такие лыжи ВСЕГДА едут хуже, чем лыжи без насечки. То есть перед покупкой лыж вам нужно попытаться ответить себе на вопрос, что для вас важнее: неторопливое катание (гуляние) на лыжах без «головной боли», то есть без смазки, или более скоростное, более комфортное скольжение на лыжах, неизбежно сопряжённое с «головной болью» в виде необходимости их мазать каждый раз перед прогулкой.
Два типа пластика скользящей поверхности
Два основных класса лыж
Все беговые лыжи делятся, по большому счёту, на два крупных класса: прогулочные и спортивные. На самом деле этих классов и подразделений гораздо больше, но я снова ситуацию намеренно упрощаю. Прогулочные лыжи на 90% делаются из простых материалов, используют дешёвый (низкомолекулярный) пластик, и стоят они в диапазоне от 1.000 до 6.000 рублей за пару. Спортивные лыжи используют, как правило, дорогой (высокомолекулярный) пластик и имеют более дорогую конструкцию. Цена спортивных лыж укладывается в диапазон от 5.000 до 15.000 рублей за пару.
Если вам важно скольжение, удовольствие от проката на лыже, смиритесь с мыслью, что вам нужно будет каждый раз мазать лыжи под колодкой (в средней части лыжи, под ботинком). Кроме того, постарайтесь выделить в своём бюджете на покупку лыж не 1.000 – 2.000, а хотя бы 5.000 – 6.000 рублей. В магазине при покупке поинтересуйтесь у продавца, какой именно – дорогой или дешёвый пластик стоит на этой конкретной модели лыж, которую вы собираетесь покупать.
И – конкретно Наталье
Беголыжная коллекция Atomic 2020 / 21. Все подробности о новых технологиях и бестселлерах
Австрийский лыжный бренд Atomic имеет давнюю историю и традиции. В течение долгого времени компания была законодательницей мод в производстве инвентаря для зимних видов спорта. В сегменте беговых лыж компания входит в «большую пятерку» лидеров и предлагает лыжи, лыжные ботинки и крепления топ-уровня.
Хедлайнерами Atomic на международной арене являются норвежский лыжник, олимпийский чемпион и чемпион мира Симен Хегстад Крюгер, олимпийский чемпион и двукратный чемпион мира по лыжному двоеборью немец Фабиан Риссле, призер Олимпийских игр и чемпионатов мира по биатлону австриец Симон Эдер. На лыжах Atomic бегают и другие топовые спортсмены: лыжники Йонас Бауманн, Андреас Катц, Ханна Фальк, Виктория Карл, сестры Тириль и Лотта Венг и т.п.
Фабиан Рисле Atomic
Из российских спортсменов лыжи Atomic выбрали для себя победитель этапов Кубка мира, призер чемпионатов мира Евгений Белов, и один из лидеров профессиональной марафонской команды «Русская Зима», победитель и призер престижных мировых лыжных марафонов Ермил Вокуев, а также будущие звезды женской лыжни Алёна Баранова, Анастасия Фалеева и Кристина Кускова, уже успевшие стать на Atomic победителями и призерами ряда международных соревнований в своём возрасте.
Евгений Белов Atomic 
Анастасия Фалеева Atomic 
Контрольная тренировка сборной России по лыжным гонкам в Ханты-Мансийске
Сегментирование Atomic
Все беговые лыжи и ботинки Atomic разделены на четыре сегмента: Race, Sport, Touring и Junior.
Race – это инвентарь для соревнований самого высокого уровня вплоть до чемпионатов мира и Олимпийских игр. Товары этой категории отличает максимальная легкость, а также использование самых передовых технологий, позволяющих добиваться максимальных результатов.
Sport – лыжи и ботинки для комфортного катания. Они позволят их обладателям насладиться скольжением и почувствовать скорость, но все же удобство и комфорт для них на первом месте.
Touring – беговые лыжи и лыжные ботинки для неспешных прогулок. На этих лыжах легко ходить по зимнему лесу, а в ботинках ногам будет тепло, сухо и удобно: они совсем не такие жесткие, как ботинки для соревнований или тренировок спортсменов. В этой категории присутствует только инвентарь для классического хода.
Junior – инвентарь для юных спортсменов: от тех, кто делает свои первые шаги на лыжах, до участников соревнований, которые хотят быть сильнейшими среди своих сверстников.
Технологии, используемые в беговых лыжах Atomic
Главной гордость компании является технология SkinTec, используемая при изготовлении лыж с камусом (камус – специальная ворсистая вставка под колодкой лыжи для отталкивания при движении классическим ходом). Именно компания Atomic стала пионером камусных технологий, а уж затем технология SkinTec появилась в том или ином виде (и, естественно, с другим названием) у остальных фирм-производителей.
Основными преимуществами SkinTec являются не только быстро сменяемые камуса из 100-процентного мохера, но и особая конструкция колодки Step-Down-Sidewall (SDS). В фазе скольжения эта конструкция не дают камусу цепляться за снег и тем самым тормозить лыжу, а в фазе отталкивания лыжа легко прижимается к снегу и не проскальзывает назад.
Самих камусов производится несколько видов: универсальные – для повседневного использования; и гоночные – для максимальных результатов при различных погодных условиях. Менять камус на лыжах Atomic очень и очень просто:
Digital Ski Pairing – это технология подбора лыж в пару и маркировки их специальным стикером, на котором указан весовой диапазон лыжника. С помощью специально разработанного программного обеспечения лыжи оцениваются и подбираются в пару по 15 различным параметрам.
Carbon Race Monocoque – специальная конструкция верхней части лыжи, используемая в гоночных моделях Atomic. В лыжах для классического хода карбоновое шасси используется по всей длине лыжи за исключением мыска, а в коньковых – и в мыске тоже. Благодаря этой конструкции лыжа получается легче, динамичнее и лучше передает энергию отталкивания, обеспечивая быстрое и устойчивое скольжение.
В беговых лыжах Atomic используется два вида сердечников: сотовый Nomex и вспененный Densolite. Сердечник Nomex сделан из ультралегкого материала, использующегося в авиационной промышленности, а конструкция напоминает пчелиные соты. Видами сердечника Nomex являются Featherlight, Featherlight SDS, Lite, Lite SDS. Densolite – это прочный и легкий вспененный материал, производящийся на мощностях Atomic. Во всех своих вариациях (Speedcell, Helium Densolite, Ultra High Densolite, High Densolite, Densolite) он одинаково прочен, однако некоторые из них чуть легче и динамичнее своих собратьев.
Так же, как и в случае с сердечниками, у беговых лыж Atomic есть два вида ламинации: из карбона и из фибергласа. Карбоновая ламинация используется в верхних моделях лыж для оптимальной передачи энергии отталкивания. Этот легкий материал обладает прекрасной динамикой и придает лыже устойчивость. Фиберглас обеспечивает легкое отталкивание и прощает ошибки в технике, поэтому используется в любительских моделях серии Pro.
Скользящие поверхности лыж Atomic делятся по материалу изготовления на высокомолекулярные и экструдированные. Высокомолекулярные базы обладают прекрасными скользящими свойствами, способностью «впитывать» большое количество смазки и дольше сохранять скользящие свойства, но требует профессионального ухода.
Скользящие поверхности из экструдированного пластика хуже скользят, зато неприхотливы в обслуживании и не требует нанесения специальной смазки. Имеют индексы BI 1500, 2000, 3000.
Конструкция боковин у классических и коньковых лыж также отличается. В классике используется технология SDS, в которой боковины из дерева или Densolite сочетаются со специальной вставкой, позволяющей колодке находится дальше от снега в фазе скольжения и легко прижиматься в фазе отталкивания. В коньковых лыжах используются деревянные боковины, которые обеспечивают максимальное сочетание передачи энергии отталкивания и устойчивости.
Ключевые модели лыж Atomic
Модель Redster S9 отличается от своей «топовой» сестры только пластиком скользящей поверхности BI5000 SA и ламинацией Carbon Race (чуть менее технологичная, чем Monocoque). Вес пары – 1010 грамм.
Камусы Atomic
Напомним, что Atomic упирает на то, что каждый лыжник может легко поменять камус даже в процессе тренировки.
Так какие же камусы фирма предлагает лыжникам? Тут всё довольно просто – камусы делятся на четыре вида: Plus (для теплой погоды), Universal (универсальный), Speed и Grip. Первые два имеют белый цвет, среднюю высоту ворса и отличаются длиной (Plus – более короткий, поэтому требует специального адаптера) и тем, что вариант Universal пропитан специальным антиобледенительным составом. Камусы Speed красного цвета предназначены для холодной погоды и отличаются низкой высотой ворса и специальным плетением – это самый быстрый камус из всех имеющихся! Чёрные камусы Grip – полная противоположность Speed. Как следует из названия (Grip –англ., сцепление, прим. авт.), их задача – обеспечить надежное держание, что достигается с помощью высочайшей плотности ворса. Все камусы Atomic сделаны из 100-процентного мохера.
Лыжные ботинки Atomic
Коньковые гоночные ботинки Atomic Redster Woldcup Skate разрабатывались совместно с гонщиками Кубка мира. Их ключевая особенность – это новейшая система термоформовки, позволяющая придать ботинку точную форму стопы в течение 20 минут, нагревая и формируя его с помощью специального термофена. За точность передачи усилия отвечает Carbon 3D Chassis, которое обеспечивает высокую жесткость на скручивание и точность передачи лыже энергии отталкивания. Ботинки используют подошву Prolink, обеспечивают великолепное чувство снега и полностью совместимы с системами NNN® и Turnamic®. Точная посадка стопы внутри ботинка достигается также системой обхвата Precision Closure System, включающей в себя застежку на трещотке с микро регулировкой и систему раздельного шнурования Quicklace. Однако стоит помнить, что как по цене, так и по своим свойствам этот ботинок соответствует ботинкам второго уровня других фирм-производителей. Вес пары – 1180 грамм.
Модель Atomic Redster S7 является одной из новинок сезона и вторым ботинком в коньковой линейке Race. В данной модели использованы все последние наработки фирмы, кроме карбона: это и шнуровка 3D Lacing System с плоским шнурком, и сухая пена Live Fit для формовки, и система вентиляции Atomic AirControl. Для фиксации голеностопа в модели используется манжета Split Cuff, позволяющая обеспечить четкую фиксацию. Удивительно, но этот ботинок даже легче модели верхнего уровня: вес пары – 1130 грамм.
Redster с9 carbon — гоночная модель для классического стиля. В отличие от конькового ботинка это самая настоящая новинка, имеющая полностью карбоновое шасси Carbon power Base. В них используется шнуровка 3D Lacing System с плоским шнурком: пятка и шнуровка соединены в одну систему, и при затягивании ботинок плотно облегает всю стопу. Посадку ботинка по ноге обеспечивает система Live Fit – это сухая пена внутри ботинка, которая мгновенно формирует его профиль согласно форме стопы. Ну и, наконец, вентиляция ботинка осуществляющаяся за счет системы Atomic AirControl – это комбинация двух дышащих и водоотталкивающих мембран, позволяющих влаге выходить наружу, а воде и снегу не попадать внутрь ботинка. Вес пары – 730 грамм.
Redster C9 – ещё одна новинка этого года, выполненная в фирменной красно-черной цветовой гамме. В ней есть все «фишки» верхней модели за исключением карбонового шасси. В C9 карбон используется только в пяточной части, и из-за этого они имеют чуть больший вес – 830 грамм.
Крепления Atomic
Большинство выпускаемых фирмой Atomic лыжных креплений используют систему Prolink, которая также используется в креплениях и ботинках Salomon. Это крепления с двумя направляющими, которые совместимы с подавляющим большинством современных лыжных ботинок, которые ориентируются на системы Prolink (Atomic, Salomon), Turnamic (Fischer, Rossignol) и NNN (Madshus, Rottefella). Главным преимуществом системы Prolink является максимальная близость крепления к лыже, так как при их монтаже не используется дополнительных платформ (за исключением креплений Shift, о которых мы обязательно расскажем отдельно). Крепления прикручиваются к лыже с помощью шурупов, все лыжи Atomic продаются либо с уже просверленными отверстиями для креплений, либо непосредственно с установленными креплениями.
Система SNS Pilot с одной направляющей и двумя точками соединения с ботинком стремительно уходит в прошлое. Производители перестают производить лыжные ботинки данной системы, но всё же в нашей стране у неё ещё много приверженцев, у которых есть такие ботинки. Фирма Atomic в предстоящем сезоне оставит для таких людей коньковые крепления Pilot Race Skate, которые раньше с успехом использовались в гонках самого высокого уровня.
Подведем краткий итог. Atomic шагает в ногу со временем, производя самый современный инвентарь для лыжных гонок, имеет ряд уникальных разработок и технологий, предлагает широкий ассортимент продукции как для профессионалов, так и для любителей самого разного уровня. Что немаловажно, продукция Atomic совместима с инвентарем других ведущих лыжных фирм-производителей, что позволяет выбрать наиболее подходящий вам вариант.
Катайтесь на лыжах, получайте удовольствие, а всё необходимое для занятий лыжным спортом вы сможете найти в магазинах «Кант».
Выбор лыж. Лыжи с насечкой
Прежде, чем отправляться в магазин за лыжами, надо определиться с особенностями Вашего характера и спортивными способностями.
Для любителей, конечно же, достаточно обычных прогулочных лыж. Внешним видом они практически не отличаются от элитного инвентаря, зато гораздо более доступны по цене. Ведь при их создании используют не сверхновые, а более простые, но прочные материалы.
Такие лыжи часто делают со специальной насечкой (небольшие поперечные выступы, отдаленно напоминающие рыбью чешую), которая занимает центральную часть скользящей поверхности. Эти лыжи называются прогулочными или «фитнес». Лыжи с такой насечкой хороши для тех, кто не гонится за спортивными рекордами, а ценит комфорт и удобство использования. Если вы хотите просто спокойно прогуляться на лыжах по лесу, то имеет смысл присмотреться к такому инвентарю. Эти лыжи подойдут для начинающих спортсменов любых возрастов.
Например, в лед или оттепель их свойства ухудшаются. Еще одним минусом является шум на спусках, вызванный трением насечки о снег. Это же трение приводит к незначительному ухудшению скольжения по сравнению с лыжами, у которых полностью гладкая скользящая поверхность.
Чтобы улучшить скольжение, лыжники наносят на лыжи парафин. В случае с насечкой, парафин следует класть на гладкие части скользящей поверхности. Для этой цели можно приобрести комплект парафинов для разных погодных условий.
| Автор: Анна Козицкая |
На мой взгляд автор либо неправильно выразил свои мысли, либо слабо понимает в беговых лыжах.
Зачем вводить в заблуждение новичков?
Мне пока неизвестны действительно хорошие лыжи с насечкой (мы её еще называет «терка»).
Единственное достоинство этих лыж, что не нужно наносить мазь держания.
1. Существенное ухудшение скольжения на всех видах снега.
2. Плохая работа на жесткой и заледенелой лыжне.
3. Со временем насечка стирается.
4. Насечка требует специального ухода.
При выборе между лыжами с насечкой и лыжами без неё я предпочитаю вторые. Если у вас такая погода, что налипает снег, то это решается тонким слоем эмульсии поверх мази (в России выпускается эмульсия Феста). Если действительно не хочется использовать мази держания, то есть продукиця фирм Fischer, Salomon, в которой в месте колодки используется губчатый пластик, однако и в этом случае у не будет держания на жесткой лыжне.
Я, честно говоря, очень недолюбливаю клистеры (жидкие мази). Стараюсь всегда их избегать.
Для диапазона температур 0. +5 у Ski-Go, Rex и у Rode есть туристические мази с широким диапазоном на основе смолы. Они не дают наилучший вариант сольжение-держание, всегда дают уверенное держание при удовлетворительном скольжении. Держание всегда достигается толщиной слоя мази.
Касается прогулочных лыж с насечкой:
На мой взгляд автор либо неправильно выразил свои мысли, либо слабо понимает в беговых лыжах.
Зачем вводить в заблуждение новичков?
Вариант два для тренировки и гонки- использование ленты держания. На лентах держания у Rex используется та же мазь Powergrip, только вы не сможете регулировать толщину слоя. Для гонки и сложной погоды точно также сверху закрыть эмульсией. Использование ленты требует улюга.
По лентам держания. На ленте держания Start пишется диапазон температур от +5 и ниже. Эта лента в действительности работает при плюсовой темпераутре только на старом срезнезернистом снегу. При более низких температурах лента нормально работает на искусственном и перемерзшем снеге. На свежий снег лента дает очень плохое скольжение.
Как подобрать лыжи? Какой стиль катания выбрать? И что надеть зимой для занятий спортом? Спросили у эксперта
Эксперт ответил на ваши вопросы.
Через несколько недель наступит календарная зима, а значит пора задуматься о приобретении снаряжения для зимних видов спорта. Чтобы вы подошли к зимнему сезону подготовленными, мы запустили рубрику Q&A с экспертами Спортмастер PRO.
На ваши вопросы о беговых лыжах, одежде и аксессуарах ответил эксперт и амбассадор Спортмастер PRO Сергей Склизков.
Решил впервые встать на лыжи этой зимой. С чего порекомендуете начать – с классики или конька? Как ориентироваться в этом многообразии лыж – взять помягче или пожестче? Или следовать общим рекомендациям от веса?
Техника конькового хода более требовательна к физической форме, выносливости и балансу на лыжах. Тренерские программы по коньковым лыжам рассчитаны на людей, уже уверенно стоящих на снегу. Классическая техника закладывает основы владения лыжами, баланса и координации беговых движений. Поэтому начать, несомненно, стоит именно с нее. А уже освоив классическую базу, пробовать конек и принимать решение о развитии в том или ином направлении.
Если вы только начинаете, выбирайте лыжи в первую очередь по весу, в соответствии с рекомендациями производителя. Есть некоторые нюансы по выбору оптимальной жесткости у разных моделей лыж, но они касаются, в основном, выбора лыж под специфические условия или особенности в технике.
Насколько для любительского бега принципиально, чтобы лыжи были на 15-30 см длиннее роста? Раньше брал только напрокат, хочу купить. Сам 190 см, лыжи 205-220 см в машину хоть и влезут, но таки кажется, неудобно будет.
Если я правильно понимаю, ваш вопрос о лыжах для классического хода. Такая длина нужна в первую очередь для оптимальной смазки (на слишком короткой лыже будет недостаточно места под колодкой для мази держания) и стабильности в лыжне на скорости.
Если вы просто гуляете по лыжне, это не столь важно, главное, чтобы лыжи по жесткости соответствовали вашему весу. Некоторые фирмы делают специальные укороченные версии. Например, прогулочные лыжи Voyager у Fischer выбираются исключительно по весу, без учета роста. Самые длинные, рассчитанные на вес больше 95 кг, имеют ростовку всего 189 см.
Выбор лыж часто связывают с ростом. Как влияет на выбор лыж избыточный вес?
Самое главное при выборе лыж – соответствие жесткости весу лыжника. Чем выше лыжи, тем они жестче, поэтому часто тяжелым лыжникам предлагают взять большую ростовку. Сейчас многие лыжи, особенно спортивные модели, выпускаются в разных жесткостях при одной ростовке. Например, модель Madshus Race Pro Skate в ростовке 187 см выпускается в четырех диапазонах жесткости: под вес 60-75, 70-85, 80-95, 90-105 кг.
Годятся ли для конькового хода лыжи 200 см (рост 178). Бегаю классикой на них 15-20 км по выходным. Или для конька нужны другие? Нужен ли кант? Нужно ли парафинить пластиковые лыжи на коньковый ход или достаточно только мазь держания под колодкой?
Если отвечать на ваш вопрос коротко: для конька нужны коньковые лыжи.
Коньковые лыжи жестче классических (для лучшего скольжения) и короче (для оптимального баланса и стабильности). Ну и чтобы при движении не цепляться пятками лыж друг за друга.
Наличие выраженного канта – скорее технологическая особенность и зависит от конструкции и сердечника. Например, коньковые лыжи Fischer Speedmax его практически не имеют. В любом случае, коньковые лыжи обрабатывают только парафинами для скольжения.
Мазь держания (улучшает сцепление со снегом и минимизирует проскальзывание) нужна на классических лыжах, чтобы обеспечить отталкивание от лыжни. В коньковых лыжах отталкивание происходит от скользящей лыжи, мазь держания будет только мешать движению.
Подскажите, нашел лыжи с развесовкой 65+ и выше, вешу 60, по росту подходят, лыжи на конек. Будет ли мне в них комфортно толкаться при условии, что они 65+, ощутимо ли это? Или лучше подбирать лыжи с моим диапазоном от 60+?
Весовой прогиб важнее ростовки. Более жесткие лыжи могут дать преимущество, если вы обладаете очень хорошей техникой, если предпочитаете взрывную работу и спринт или при катании по жесткой трассе. На мягкой трассе излишне жесткие лыжи будут сильно зарезаться в снег и мешать движению.
В любом случае, во-первых, стоит по возможности промерить жесткость лыж и узнать на какой точно вес они рассчитаны. Во-вторых, имейте в виду, что вы выходите на трассу в одежде, возможно, с термофлягой. Это тоже немного добавляет вес. Если вес по результатам тестов превышает ваш вес в экипировке на 1-5 пунктов, то это нормально. Если на 5-10, то имейте ввиду рекомендации выше.
Хочу проехать классикой марафон (не конкретный, а вообще) и не умереть. Цель – пройти дистанцию, а не показать время. Заморачиваться с мазями неохота. Соответственно, встает вопрос: что лучше – бесшажный ход на коньковых лыжах и с елочкой в подъемы или классика на камусе?
Это, очевидно, зависит от вашей формы и подготовки. При правильной технике бесшажный ход довольно экономичен, но требует хорошо развитой спины и рук. Попеременный ход больше нагружает ноги. С другой стороны, использование камусовых лыж не исключает бесшажного хода. Так что возможно для первого марафона они могут быть предпочтительны, так как дадут возможность менять технику и таким образом экономить силы.
Можно ли камусовую классику использовать как универсальную пару под любую температуру на весь сезон для нетребовательного лыжника?
Камусовые лыжи достаточно универсальны, но имеют свои ограничения. С точки зрения скорости лучше всего они работают на хорошо подготовленной лыжне. Когда лыжня «грязная», например, засыпана ветками после сильного ветра, камус сильно за них цепляется.
Подскажите, пожалуйста, какое термобелье оптимально купить для длительного катания? Есть ли специальное нижнее белье? И на что нужно обратить внимание при покупке? Просто смотришь те же трансляции, ребята гоняются в гоночных «шкурках», всяко ветер и скорость должны доставлять дискомфорт.
Вряд ли стоит ориентироваться на спортсменов, выбирая одежду для повседневных тренировок. Они бегут с такой мощностью, что мороз могут даже не замечать.
В любом случае, выбирайте термобелье для высокой активности, с хорошим влагоотводом. Для сильных холодов есть термобелье или отдельно трусы с добавлением шерсти. Специальная одежда для бега на лыжах утепляется на груди, иногда рукавах и спине. Но всегда имеет зоны более легкой ткани для вентиляции – подмышками или вся нижняя часть рукава, спина. Зауженный крой кальсон удобнее при беге. Конечно, конкретный выбор зависит от интенсивности тренировки и погоды.
Как одеваться в теплую погоду зимой? Вроде снег и зима, а на улице 0 или небольшой плюс. Надеваешь все слои, бежишь в легком темпе, хорошо. В горку отработал – весь мокрый.
В теплую погоду бывает достаточно двух слоев: легкого термобелья и тонкой ветровки или куртки, даже без софтшелла. Термобелье под брюки по весне я не надеваю. Кто-то использует жилеты core warmer, у которых даже может не быть полноценной спинки. С точки зрения терморегуляции может быть уместен гоночный комбинезон.
Как определить, что лыжи пора парафинить? Катаюсь не так часто, отдаю в сервис накануне соревнований, а потом на той же обработке езжу до следующих соревнований (наверное, до 200 км выходит между). Еще когда в прокате получаешь инвентарь, он не скользит, хочется возмутиться, что вообще не обрабатывали. Но вдруг они просто не угадали, не под ту погоду подготовили? Как это понять со стороны?
Простой способ узнать, пора или не пора – посмотреть на скользящую поверхность лыж. Подготовленная поверхность равномерно черная (если пластик черный), глянцевая, немного блестящая, с ясно видимым рисунком структуры. Если видны белесые участки («седина») – это места, где смазки уже нет. 200 км ни одна смазка не выдержит.
Если пластик слегка «устал», то можно использовать бестемпературные смазки быстрого нанесения типа Swix F3 или Toko Express. Такую смазку удобно брать с собой, на всякий случай. Главное правильно ее использовать: наносить тонким слоем, а после высыхания полировать мягкой щеткой или фетром (зачастую он есть прямо на тюбике с такой смазкой). Смазка быстрого нанесения предотвращает подлипание снега и может километров на 5 компенсировать отсутствие смазки. Но если лыжи долго не смазывали и скользяк полностью седой, то поможет только полноценный сервис.
Подскажите, пожалуйста, как правильно лыжи самому натирать мазью? И как часто? Нужно ли смывать/очищать поверхность перед нанесением мази?
Для начала хотелось бы внести ясность в терминологию. У российских лыжников есть определенный сленг: смазки делят на парафины (для скольжения) и мази (для держания). Но «натирают» именно парафинами. Дальше я буду отвечать исходя из того, что ваш вопрос касался именно парафинов.
Чтобы обработка имела смысл, парафин должен расплавиться и проникнуть в поры скользящий поверхности. Поэтому правильный подход – это горячая обработка утюгом. Для этого нужен верстак или стол достаточного размера, специальные тиски, собственно утюг с точной регулировкой температуры, скребок, щетки (как минимум одна бронзовая и одна нейлоновая), набор смазок и смывок.
Такой набор позволит качественно подготовить лыжи, но требует места для работы и определенных навыков. Большинство компаний имеют подробные инструкции, в том числе видео, по подготовке лыж. Например, у Swix есть канал на YouTube на русском языке. Кроме того, регулярно проводятся бесплатные мастер-классы.
Но можно поступать иначе. Примерно раз в 100 км пробега я отдаю лыжи в сервис для полноценной пропитки базы. А дома готовлю лыжи с помощью жидких парафинов. Для этого нужно минимум места и инструмента: комбищетка для очистки лыж, пробка с фетровой стороной для растирки и полировки. Также использую щетку из мягкого нейлона или конского волоса для финальной полировки и освобождения структуры. Жидких парафинов вполне хватает на 15-20 километров обычной тренировки.
Можно по старинке растирать твердый парафин пробкой, но этот метод трудоемок и неэффективен. Температура плавления парафина от 110° и выше. То есть требуется достичь этой температуры трением пробки о скользящую поверхность. Причем это нужно сделать равномерно, по всей поверхности лыж. Естественно, даже после такой растирки требуется обработать лыжи щеткой для удаления лишнего парафина и освобождения структуры пластика.
Что касается очистки, то ее желательно делать перед каждой обработкой, а еще лучше после каждого катания. Лучший вариант – механическая очистка комбинацией бронзовой и нейлоновой щеток. Жидкая смывка хорошо растворяет не только грязь, но и парафин, «сушит» скользяк. После ее применения крайне желательно хорошо пропарафинить лыжи «под утюг».
Кто сейчас из производителей лыж считается самым технологичным и крутым? Какие лыжи из тех, что представлены на рынке, вы бы назвали топовыми? И что порекомендуете из более доступных моделей?
Надо понимать, что все топовые лыжи большой пятерки – Fischer, Rossignol, Atomic, Salomon, Madshus – сделаны на высочайшем уровне.
Каждая компания экспериментирует с конструкцией по-своему: кто-то с геометрией, кто-то со скользящей поверхностью, кто-то делает ставку на низкий вес. Тем не менее высокая технологичность сама по себе не гарантирует высокие рабочие характеристики лыжи. В хорошей паре лыж самое важное – весовой прогиб, а технологичность – лишь инструмент для успешного производства отличных лыж.
Начального уровня
В среднем ценовом сегменте