maxi dot skoda rapid что это такое

Как узнать, есть ли максидот на шкоде?

Сегодня разберем:

— что такое максидот, фото, признаки наличия его установки в вашей машине,
— максидот своими руками — ссылка на фото отчет шкодовода,
— на приборке когда глушишь машину высветилась надпись chek deadlock — что это?
— пропал индикатор коробки передач на дисплее,
— измерение суточных часов на максидоте, остаток топлива — фото и как сделать,
— как сделать на максидоте параметр ограничения скорости,
— как активировать функцию «Предупреждение о низком уровне омывающей жидкости».

MAXI DOT — это информационный дисплей, который выдает информацию о текущем состоянии вашего автомобиля. Это один из видов бортового компьютера, между спидометром и тахометром находится. Если на дисплее схематично изображена машина-максидот, если только цифры-обычный бортовик. Vag COM’ом обычно называют разъем для подключения машины к компьютеру (находится ниже и левее от рулевой колодки) или сам кабель для подключения, реже стандарт передачи данных между ЭБУ авто и компьютером. В принципе по контексту всегда понятно, что подразумевается. Суть использования Vag COM в перепрограммировании ЭБУ для активации возможных функций, просмотре журнала ошибок и сбросе их, снятие показаний датчиков в автомобиле, активации доп. оборудования после установки и т.д. Ну это краткая теория, теперь по Вашему вопросу: если нет кабеля, то да, проще всего съездить куда нибудь на комп.диагностику и там активировать, главное чтобы они не были новичками, а то могут и навредить. Второй вариант купить кабель, самый распространенный вариант называется «Вася-диагност»-это комплект кабеля и программного обеспечения. Функцию можно активировать, если есть центральный замок, а он кажется был во всех комплектациях.

2. цветной дисплей — отображение инфы:

— время,
— положение селектора АКПП,
— километраж и средняя скорость
— настройки магнитолы,
— температура за бортом,
— предупреждение о незакрытых дверях, капоте, багажника,
— выводятся информационные и предупредительные текстовые сообщения,
— индикатор технического обслуживания,
— о сбоях и нарушениях в работе, необходимости ремонтных работ и о других событиях сигнализируют красные и жёлтые символы.

Максидот своими руками — drive2.ru/l/2715122/

Как на приборке вывести вот такие показатели

— давление наддува
— температура масла
— температура ОЖ
— температура за бортом
— остаток топлива
— обороты двс
— напряжение аккумулятора
— атмосферное давление
— давление топлива
— нагрузка двс
— расход воздуха
— расчет мощности вдс
— уровень масла
— расчет крутящего момента.

Ставится отдельный блок.
По цене — уточняйте, ориентировочно 16 рублей.
Работает только с максидотом.

На каких машинках можно сделать:

Skoda Octavia (1Z)Golf V-VI (1K), Volkswagen Jetta (1K),
Volkswagen Tiguan (5N), Volkswagen Scirocco (1K),
Volkswagen Touran (1T), Volkswagen EOS (1F),
Volkswagen Passat (3C), Caddy (2K, Seat Leon, Seat Altea.

Кто не в курсах, что это за измерение у Шкоды

Это суточные часы, т.е сколько по времени находишься за рулем.
В данных случаях, 40 минут и 10 с половиной часов.

Параметр компьютера — предупреждение о выставленной скорости на Октахе

Параметр ограничения скорости — предупреждение заданного вами значения скорости. Как работает: выставляется на нем скорость, по достижении заданной величины срабатывает сигнал и моргание выставленного значения.

Пропал индикатор коробки передач на дисплее

Что делать, если пропал индикатор коробки передач на дисплее, но при зажигании буква P появляется. Как вернуть? При этом, вы недавно менял блок управления рулевой колонки.

Ответ: посмотрите ошибки шнурком, наверняка вы получите что-то вроде «нет связи с силектором акпп». В этом случае, нужно кодировать блок управления рулевой колонки.

На приборке когда глушишь машину высветилась надпись chek deadlock — что это?

Манул, стр.35 — предупреждение — после блокировки двери открыть нельзя. Ну, и своего рода напоминание поставить руль на блокировку после того как вытащили ключ. Ребят, у кого было подобное — т.е. раньше такой надписи не выскакивало, а потом вдруг стало — отпишите. Есть предположения — может дилер перепрошил настройки, или всегда ставил машину нормально, а тут криво поставил колеса.

Активируем функцию «Предупреждение о низком уровне омывающей жидкости»

Подробный фото отчет с нюансами я сделал отдельной статьей >>

Источник

MaxiDot

Кащалось бы обычный день, но немного нет:

В экстренном порядке отпросившись с работы и взяв с собой nk-pasha для компании — отправились в Москву на встречу с andrey-na по очень интересному и важному поводу:

===
Лирическое отступление:
Это ЕДИНСТВЕННЫЙ человек, который был готов привязать б\у приборку к авто.
В частности выставить оригинальный пробег автомобиля.
Опросил кучу народа с драйва — никто не хотел связываться с корректировкой пробега. Некоторые вообще заявляли бред в виде того, что б\у приборку приписать невозможно.
===

Дождавшись назначенного времени приступили к процессу.
Считали необходимы данные с приборки не выходя из авто, после чего последний раз грустно посмотрели на приборку, которая верой и правдой отслужила 30 тыс км

Отправились в операционную, на трепанацию вскрытие пациента и корректировку пробега.

Андрей за работой, на столе можно понаблюдать на внутрянку приборной панели.

И тут черт меня дернул сказать «а индикация ближнего света возможна?» Оказывается возможна (не отходя от кассы были распаяны недостающие комплектующие, взятые с родной приборки), но требуется доработка проводки и\или бортнета.
Будем изучать этот момент. Уже есть подвижки.

Приборку установили, прописали родной пробег, не отличающийся ни на километр:

Заодно был активирован интересный режим: в положении выключателя света «0» — шкалы светятся. Так же работает датчик света в приборке регулируя яркость магнитолы.

Положение выключателя: Ближний свет:

А здесь переключатель в положении «0»

После всего проделанного безобразия — осталось только отключить стрекозу. Пошел по самому простому пути — физически выпиновав пины из разъема, чтобы кнопки руля не отваливались, когда по привычке трогаешь кнопки на стрекозе:

Всего лишь выпиновать 3 крайних синих провода, заизолировать их.

Если кто на активе желает поменяться стрекозой — милости просим. Махну «неглядя», заодно активирую борткомп. Но приезжать в Тулу. Сам не поеду никуда.

Таки да, я был уверен, что такое есть только на 16 м.г (список станций). Оказывается — нет:

И по традиции фотка теста стрелок:

Огромное спасибо, всем кто принял в этом участие:
nk-pasha За спонсорство, отличную компанию.
gonschik За составленную компанию и за мертвого Bolero. [Жду на пиво]
andrey-na За проведенную операцию для приборке и подсказки, что надо рыть в поисках индикации ближнего света. [Обещаю при следующей встрече вкусный пряник]
a1rb0rn — За приборку, бронь и понимание.

Источник

Maxi Dot от Monte Carlo FL установлен!

Здраствуйте дорогие читатели!
Ура свершилось!
Maxi Dot установлен и подключен!

Как уже писал в каком-то посте выше. Комплектация моего Шкодика мизерная.
Та штука, которая в инструкции гордо именуецца не иначе как боротовой компьютер MFA, не умела нифига.
То есть абсолютно. Термометр цифровой забортный) И все!

После установки и подключения мультируля обнаружилось, что при работе кнопками можно еще посмотреть расстояние на оставшемся бензине.

Но Радий, спасибо ему огромное, нашел мне человека, который сделает эту процедуру тут. В Кениге!

Посылочка пришла. Я расскатал губу на скорую установку. Но тут организовалось индейское жилище ФигВам называется.
Человек который может провернуть данную операцию… в отпуске.

Я уже начинаю привыкать к тому, что просто не бывает и птичка обломинго кружит вокруг)

Ну я таки дождался. Созвонился с мастером и погнал Шкодика.

С установкой произошла небольшая заминка. Но это мелочи.
Сегодня я забрал машину и… Расстроился.

Да управляются с кнопок руля…
Но в пункте бортового компьютера все те же унылые температура и остаток пробега только разом на одном экране.

Это фиаско! Подумал я и позвонил Радию. Он меня успокоил, что все это решаемо Васей Диагностом, имеющимся у меня в наличии.
На том я решил успокоится и рванул срочно на работу.

По дороге на заправке взял кофейку и стал играцца кнопками на руле.
При нажатии на значек телефона Максидот мне гордо выдал надпись обломись! Нет у тебя такой возможности.

Но с этим был категорически несогласен китайский майфун на Андроиде. На нем тут же загорелся номеронабиратель.

Оппа!
В прошивке майфуна есть программулька настроек авто.

Я после установки ГУ её пробовал юзать но посколько функций бортового компьютера ноль, то и работа программы стремилась к нулю. Единственное что можно было в ней сделать это отрубить ESP. Ну я на нее и забил.

А тут решил проверить.
Залез в программульку. Залез в меню настроек MFA.

Поставил кое какие галочки…

Тваю мать!
РАБОТАЕТ!
Расход топлива настоящий, расход средний, пробег, скорость и куча всяких плюшек!
Счастию моему в тот момент не было предела!

В общем я доволен, как тот большой полосатый слон из мультфильма после ложки рыбьего жира.

Цена вопроса. Макси дот 9000 рублей, доставка 350, установка с шаманствами и прошивкой 3 ключей и сигналки и все такое — 4000. Итог 13350.

После получения посылки заезжал к официалам и попросил ценник на данный девайс… 51000. Гы!

И да. Приборка ИМХО выгядит кручее гораздо той, что стояла!

Источник

Установил Maxi-dot

Долго думал стоит или не стоит брать приборку с maxi-dot, но все же решился))), купил ее у sterel, приборка новая, дошла очень быстро, и вот я позвонил ОД в северодвинске, они мне сказали приезжай, установим ее. Но не тут то было…
Приехав к ОД, сказали что не смогут это сделать, на мой вопрос почему, как такового ответа я не услышал, сначала сказали что она привязана к вину машины, потом что это не законно, и последнее — «как мы обоснуем запрос кода вашей приборной панели » тут я и ох…л, я им сказал — как как, просто меняем панель, может старую мне разбили, они не ответив сказали что не смогут мне помочь…
Немного расстроенный я поехал домой и полез в инет …
нашел человека, который узнавал такое же сделать в Архангельске, спросил у него, он мне сказал что в Архангельске все делают, долго не думая позвонил ОД в архангельск, девочка по телефону выслушав меня и поняв что мне надо сделать с машиной, вежливо попросила мой номер, и как мастер освободится, позвонит мне))
Мастер позвонил вечером, и мы все с ним обговорили, он сказал они это сделают точно, я не первый похоже))
4.07.15 к 10 утра я приехал в архангельск к ОД, далее оформление документов, осмотр машины и все такое.
и вот я сижу в зоне отдыха посетителей и на телевизоре смотрю на свою машинку)))

делали конечно долго, там работы то ну минут на 40 это с тем условием что попить кофе и сбегать покурить через дорогу от сервиса))))
В 12.30 я ее забрал наконец-то…, и вот теперь я обладатель Maxi-dot на Active
Жаль что пин приборки не дали…

и еще одна новость как машину я первый раз забирал поставил сигналку starline E91, без gsm-мастера, на днях он установлен! теперь можно управлять машиной с мобилки))),

Есть еще один модуль, если интересует могу продать, вот фото его
GSM-Мастер starline телематика 2.0

Следующее это руль… скоро приедет надеюсь

Стрекозу пока не меняю, мне надо с круизом, а хз где ее купить, нигде найти не могу…

Источник

Замена приборной панели на Maxidot.

Информация не бывает лишней, поэтому с самой покупки машины было жаль, что не было панели Maxidot и некоторых других фишек, которые в последующем появлялись в комплектациях.

Покупка новой панели являлась нереальной задачей, в виду цены, поэтому рассматривал долго варианты покупки.
Наткнулся на пару объявлений на нескольких сайтах в России, но прозванивая продавцов, узнавал что товара уже нет в наличии, хотя объявы были свежие.
В очередной раз загоревшись покупкой, решил поискать варианты из-за рубежа, знаю про польский allegro, но сомневался, что получится адекватно купить. Наткнулся на сайт фирмы izap24.ru почитал отзывы, решил проверить возможность покупки. Заказал панель в неплохом состоянии из Польши, по цене 9320 рублей. Доставка из Польши обошлась в 1730 рублей, далее СДЭКом панель была доставлена мне.

Установку производил у дилера, заняло всё часа 2, прописали ключи. Так как панель БУ с пробегом, дилер не может произвести полную адаптацию с установкой реального пробега автомобиля, после установки панели пробег был 18600 км.

После установки покатался, всё работало штатно, прописали мне панель с русским языком, изначально был немецкий. Далее, чтобы не возникало лишних вопросов, а также для полного соответствия произвел корректировку пробега в стороннем сервисе, всё заняло 10 минут, человек очень удивлялся, что приехали не скрутить пробег, а поставить правильный. Наверно он сразу понял что перед ним больной ваговод.

В целом, болезнь окончательно поглотила сознание, машина в очередной раз переменилась в лучшую сторону.
Хотелка удовлетворена, подумываю о доработках дальше…

Источник