overfinch range rover что значит
Range Rover экономно шикует и заботится об имидже
Принадлежность внедорожника Range Rover к элитной версии Autobiography выдаёт соответствующий шильдик на пятой двери.
Для покупателей люксовых внедорожников Range Rover Autobiography — то же, что Individual для клиентов BMW. Программа персонализации: заказные цвета, эксклюзивная отделка, нестандартные аксессуары.
Но после перехода под крыло индийской компании Tata фирма Land Rover занята оптимизацией расходов. Поэтому с 2009 модельного года Range Rover Autobiography становится фиксированной для версий Supercharged и TDV8, причём машины с дизельными «восьмёрками» получат «компрессорную» фальшрадиаторную решётку и «жабры» на передних крыльях.
Ещё тут «дизайнерские» колёсные диски, большой выбор оригинальных цветов кузова и такой массив кожи в салоне, какого привередливые клиенты Ленд Ровера ещё не видели, — даже карманы в дверях обиты шкурами. И шкуры эти якобы не простые: их подвергают наиболее щадящей обработке, с тем чтобы со временем они приобретали особую текстуру. Также в качестве опции можно заказать руль с деревянными вставками — дерево в этом случае появится и на селекторе «автомата».
Отныне тем, кому захочется настоящего эксклюзива, — к тюнерам. Например, выход стандартизированной Автобиографии совпал с премьерой Country Pursuits Concept британского ателье Overfinch. «Деревенские устремления» в причудливом обвесе, с мотором, продвинутой подвеской и ясеневым интерьером обойдутся в две цены модели Vogue SE — около 144 тысяч фунтов (182 тысячи евро). В Англии.
Между тем владельцам Рейнджей в России предлагается бесплатный заводской «тюнинг» трансмиссии! Кроме шуток. Представительство категорично: замена привода передних колёс у автомобилей года выпуска на модернизированный в — не отзывная кампания, а жест доброй воли. С такой репутацией в вопросах качества и со стоимостью нормо-часа свыше трёх тысяч рублей — это щедрый и полезный для имиджа марки подарок.
Overfinch Zeus
Июль 2020.
Ещё до всяких Академиков я хотел себе оверфинчи от дорестайлинга. Оригинал исключительно в 23 диаметре и стоимостью в чугунный мост. На рынке реплик существует несколько вариантов: это 20 диаметр, который мне не подходил в виду размеров, и два варианта в 22 диаметре. У них отличие в наличии гравировки на одном из лучей и в ширине дисков. Где-то есть и они шириной 10,5J, а где-то просто выемка под наклейку и шириной 9,5J (привет Академик).
Начались поиски. Рынок авито/дром и тд оказался полным фейковых объявлений, где люди под заказ уверяли что привезут. Была идея сделать на заказ у нас, но прайс оказался в районе 300к, подумал, что дорого.
В итоге нашёл колёса в наличии у ребят на Кипре, договорился о прямой поставке комплекта с завода в Китае и оплатил.
Потом были томительные 26 дней ожидания доставки, которая никак не трекалась.
И в один прекрасный момент позвонили: «забирай».
Диски успешно добрались в обрешётке в Москву.
Приложил, пофантазировал, убрал в гараж и стал искать резину.
Учитывая мой положительный опыт с китайской резиной выбор остановил на Kinforest KF550-UHP 275/40 R22 107Y.
Удалось найти свежий комплект 2020 года.
К Резине никаких вопросов, отличный держак в любую погоду. Минимум шумности. Отличный накат.
Так как собирал полностью новый комплект, то заказал датчики на одном китайском сайте.
Собрал все за день до свадьбы и поставил)
Итог не перестаёт радовать своим видом. Он прекрасен с этими колёсами!
Ну и главный вопрос финансовый:
колёса с доставкой 75к (1050$), резина 40к, датчики 2,3к, шиномонтаж 2к. Итого почти 120к.
Лучшее из Land Rover или величайшие творения Overfinch
Компания Custom builder Overfinch была создана Артуром Сильвертоном в 1975 году в британском Лидсе и первоначально называлась Shuler Presses. Её миссия заключалась в том, чтобы исправлять недостатки, которые обнаруживались в актуальных моделях Land Rover/Range Rover.
Началось с замены двигателей, и надо признать, они в том время в самом деле не были сильной стороной британских внедорожников. Многие автомобильные эксперты считают, что Schuler Range Rover стал первым по-настоящему мощным Range Rover, но Сильвертон на этом не остановился — он занялся управляемостью. А в 1979 году разработал первую автоматическую коробку передач для Range Rover и тогда же отправил свой экипаж на «Париж-Дакар». В 1984 году Shuler разработал для Range Rover пневмоподвеску.
В том же году компания сменила название на Overfinch, но продолжала разрабатывать и выпускать роскошные, мощные, а заодно и бронированные версии Range Rover. Overfinch также обратил своё внимание на Defender и совсем недавно открыл Overfinch Heritage, для линейки рестомодов Defender и Range Rover.
Holland&Holland Range Rover by Overfinch
На всякий случай, пока вы размышляете насколько современен Range Rover Holland&Holland от Overfinch, мы объясним, что означает понятие «самонаполняющийся бар». В течение первого года владения, кто-то постоянно приезжает и пополняет запасы напитков, как только они начинают иссякать. А набор в баре был вполне достойный и состоял из шампанского Pol Roger, односолодового виски Balvenie, джина Hendrick, водки «Иван Грозный» и родниковой воды Willow. Это специальное издание всё ещё доступно и каждый год строится, примерно, 100 машин. При покупке за пределами Соединенного Королевства они стоят чуть меньше 200 тысяч долларов.
Overfinch 580 S 2004 года можно было увидеть в эпизоде программы Top Gear, где в спарринг-гонке он обыграл Mercedes SLK 320, несмотря на то, что SLK ехал по асфальту, а 580-й — по траве.
Range Rover в то время выпускался с 4.4-литровым V8 от BMW (M62), но Overfinch расточил его до 5.0 литров и получил около 380 л. с. Коробка передач была перенастроена для более динамичного ускорения. 580-е также отличались тормозами Brembo и оригинальным пластиковым обвесом.
Интерьер был отделан кожей и деревом. Было построено всего восемь машин, стоимость которых почти в два раза превышала цену оригинального Range Rover третьего поколения.
Land Rover Defender от Overfinch
Одним из уникальных творений компании безусловно является Land Rover Defender 90 с мягким верхом. Он был построен из Defender 90 четырёхместной конфигурации. Задний грузовой отсек отделан тиковым деревом, использующимся при постройке океанских яхт.
Оригинальный мотор демонтировали и поставили 6.2-литровый V8 мощностью 450 л. с. от General Motors. Он сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали.
Утилитарные салон заменили парой спортивных сидений Recaro, обтянутых изумрудно-коричневой кожей с контрастной прострочкой. Её же использовали для приборной панели и рулевого колеса.
Range Rover Sport SVR Overfinch SuperSport
Range Rover Sport SVR 2019 года изначально является необузданным зверем, 5.0-литровый V8 которого выдаёт 575 л. с. В Overfinch говорят, что их SuperSport ещё более мощная версия, одной из самых мощных моделей Land Rover, но никогда не объясняли как они этого добились.
Нам известно лишь об изготовленной на заказ титановой выхлопной системе и восьмипоршневых тормозах Brembo. Они скрываются за 22-дюймовыми колёсными дисками Legerro. Половина машины, включая капот, покрыта карбоновым волокном.
Range Rover Overfinch Velocity
Velocity Final Edition — это доказательство того, что Overfinch по-прежнему остаётся одним из самых сильных игроков в категории тюнинга внедорожников премиального класса.
В нашем случае, «доказательство» стоит 285 000 долларов и основано на Range Rover V8 Autobiography с длинной или короткой колёсной базой. Флагманская модель Overfinch Performance — очень характерный для тюниг-хауса внедорожник, с карбоновым капотом Powerdome и отделкой из углеродного волокна на решётке радиатора, нижнем воздухозаборнике, переднем и заднем бампере, планках колёсных арок и спойлере.
Внутри роскошная отделка Lumiere от Overfinch, со стёганной шестигранником кожей. За всё время было собрано не больше десятка таких машин, три из которых сразу отправились в Америку.
Sandringham Edition Range Rover LWB
За последние пару лет в «Оверфинч» обнаружили, что на их исконные территории стали вторгаться премиальные автопроизводители, наладившие выпуск собственных внедорожников. Но Overfinch по-прежнему есть чем ответить и сандрингемский выпуск Range Rover LWB — это нечто особенное.
Планировалось построить всего пять экземпляров, каждый из которых покрыт чёрной краской Nebula и ездит на 22-дюймовых легкосплавных дисках Centaur с алмазной нарезкой. Уникальные бамперы и стиль крыла, вместе с отделкой из углеродного волокна и спойлером на крыше, создают ошеломляющее впечатление.
Интерьер отделан кожей Calluna, а передние сиденья регулируются в 24-х положениях, подогреваются, охлаждаются и массируют спину водителя. Сзади расположены капитанские кресла представительского класса Comfort Plus и ковры из овчины с длинным ворсом. Всё это окружено тонкими металлическими акцентами, такими как дверные ручки и селектор переключения передач. Совсем неплохо за 315 000 долларов.
Overfinch Defender 40th Anniversary Edition
Несмотря на очень удачный дизайн, только пять из этих машин были достроены до конца.
Снаружи Overfinch Defender 40th Anniversary Edition оснащён чёрными боковыми порогами и передним бампером SVX-spec, со встроенными светодиодными фонарями, а интерьер отличается специально подобранной кожаной обивкой с юбилейным логотипом «40», встроенным в двухцветные подголовники кресел Recaro. Информационно-развлекательная система Alpine, выводит на экран изображение с камеры заднего вида.
Range Rover Sport GTS-X от Overfinch
«Оверфинч» выпускает высококлассные автомобили для стареющих снобов, но старается не забывать и о молодёжном рынке, хотя стоимость её внедорожников редко опускается ниже 200 тысяч долларов.
Range Rover Sport GTS-X был впервые показан на фестивале скорости в Гудвуде в 2012 году. Перепрошивка его 5.0-литрового двигателя увеличила мощность до 575 л. с. и 700 Нм крутящего момента.
Он также оснащён комплектом аэродинамических спойлеров, регулируемым спортивным выхлопом и обязательной тормозной системой Brembo с вентилируемыми 15-дюймовыми тормозными дисками и фирменными суппортами.
«Медный» цвет и 22-дюймовые колёсные диски Titan, делают экстерьер ярким и даже вызывающим. Внутри, его поддерживают кожаные сиденья от Overfinch, изготовленный на заказ руль и уникальная панель приборов GTS-X.
Куда уж круче – компания Land Rover выпустила новый пакет обновления Range Rover Overfinch, который может удивить даже сибаритов
Британский бренд Land Rover славится своими внедорожниками. Впрочем, прошли те времена, когда эта марка выпускала исключительно утилитарные авто. В современном мире она ассоциируется скорее с роскошью, изысканность и потрясающим дизайном.
Если речь идет о главе модельного ряда – Range Rover, то этот автомобиль способен предоставить все, что требуется для максимального комфорта и даже больше. Впрочем, требовательным покупателям ничего не бывает «слишком». Именно для тех, кто уже ко всему привык, и выпущена версия Overfinch, которая способна поразить воображение всех автолюбителей.
Визуальная эстетика
Дизайн Range Rover Overfinch отличается от своего гражданского собрата. Автомобиль получил новый передний бампер с другой конфигурацией виздухозаборников, внутри которых расположились тонкие полоски светодиодных огней. Радиаторная решетка стала темной и приобрела горизонтальные перемычки, сделанные из карбона. Задняя часть щеголяет модернизированным бампером с увеличенной аэродинамической «расческой», что позволило еще снизить уровень шума, добившись выдающихся показателей акустического комфорта. К тому же в выхлопной системе имеются регулируемые клапана, открывающиеся, только когда требуется полная отдача мотора.
Стоит сказать, что вес Range Rover составляет 2,5 тонны. Поэтому художники при разработке внешнего вида авто озаботились привнесением тех элементов, которые должны придать визуальной легкости внедорожнику. В результате многие панели были изготовлены из углеродного волокна (боковые зеркала, передний бампер, капот), что позволило выполнить поставленную задачу.
Интерьер Range Rover Overfinch тоже способен поразить воображение. Новый дизайн «Lumière», выполненный в шотландском стиле с креслами, отделанными кожей экзотических животных. На выбор предлагается отделка из кожи страуса, лошади, акулы или ската.
Только топ
В качестве силовой установки для авто был выбран топовый 5,4-х литровый мотор, который будет предлагаться в двух вариантах. Первая версия Рендж Ровер Оверфинч способна выдать 525 лошадиных сил при 625 Нм крутящего момента. А на вершине расположится форсированный V8, который располагает табуном в 565 коней при запасе тяги на уровне 700 Нм.
Турбированный двигатель Range Rover Overfinch будет взаимодействовать с 8-ми диапазонной автоматической коробкой передач, а также фирменной системой полного привода. Вряд ли владельцы столь роскошного автомобиля будут выбираться на бездорожье, однако система имеет несколько настроек: Snow, Mud, Sand, существенно облегчающие передвижение вне асфальта.
Цена роскоши
Начало продаж Range Rover Overfinch уже объявлено, и все желающие могут оформить заказы у официального дилера. Что до стоимости модели, то здесь производитель хранит интригу, заявляя о том, что конечная сумма будет зависеть от того, как клиенты индивидуализируют свое авто. Однако совершенно очевидно, что цена Range Rover Overfinch будет существенно больше стандартных модификаций, а следовательно – достигать отметки 180-200 тысяч у.е.
Британское тюнинг-ателье Overfinch
Британское тюнинг-ателье Overfinch имеет завидную историю успеха.
История компании, как создателя усовершенствований для автомобиля Range Rover, была прослежена до середины 1970-х годов, когда были созданы первые обновления Range Rover.
С момента запуска, Overfinch по-прежнему занимается маркой Land Rover. Цель Overfinch всегда заключалась в том, чтобы усовершенствовать лучшую в мире роскошь 4 × 4 с непрерывной программой исследований и разработок, производственными объектами высшего класса и проектами, которые фактически улучшают транспортное средство, а не просто изменяют его по стандарту.
Этот серьезный профессиональный подход остается уникальным в отношении марки Range Rover.
Популярные тюнинг пакеты Overfinch
Range Rover Evoque
Range Rover Defender
Появились вопросы? Звоните: 8 800 5000 227