snowrunner что делать если перевернулся
Полезные советы новичкам в SnowRunner
SnowRunner многим напоминает легендарную серию «Дальнобойщики», только в современной обертке. Так будет казаться максимум до завершения первого задания. В дальнейшем становится понятно, что в игре куда больше разнообразных механик и своих особенностей геймплея.
Чтобы новичкам было проще погрузиться в мир перевозок, особенно тем, кто ранее никогда не играл во что-то подобное, мы сделали подборку полезных советов по SnowRunner, которые помогут лучше понять игру.
Рынок грузовиков
В SnowRunner, как говорится, много денег не бывает, поэтому с самого начала игры стоит продавать абсолютно все, что вам не нужно. Прежде всего расставайтесь с грузовиками, которые не используются. Во время продажи они будут уходить с молотка за полную стоимость независимо от состояния.
Помимо грузовиков, продавайте и ненужные к ним запчасти. Кроме заработка денег на такой торговле, вы еще и сможете освободить место в гараже. Продажу транспортных средств в SnowRunner можно легко превратить в занятие для получения регулярной прибыли. Вы можете искать брошенные грузовики на карте и забирать самые лучшие модели себе, а те, что не подходят, просто продавать.
Лебедка – лучший друг
Вы можете использовать лебедку на любом транспортном средстве. Чтобы ее закрепить на местности, достаточно воспользоваться специальным меню. Также есть возможность закинуть лебедку на ближайшую к грузовику точку нажатием одной кнопки.
После того как лебедка установлена, вы можете либо двигаться к ней, либо активировать режим, в котором она сама вытащит вас откуда угодно. Второй вариант, естественно, эффективнее, и его стоит использоваться в любой неприятной ситуации на дороге. В SnowRunner лебедка ваш верный товарищ, который никогда не бросит в беде, не забывайте об этом.
Два грузовика лучше одного
Этот совет поможет, если вы серьезно застряли где-то на карте. В таких ситуациях можно вытащить свое транспортное средство с помощью запасного грузовика. Достаточно будет просто вытолкать из ямы или грязи первый грузовик с помощью второго.
Также с одного транспортного средства можно перелить топливо в другое, если на дороге внезапно закончился бензин. Когда грузовики стоят рядом, то через специальное меню можно пересаживаться из одного в другой за считанные секунды. При этом стоит помнить, что если вы оставите пустой грузовик на карте и покинете ее, то он навсегда исчезнет. В ситуациях, когда вы используете 2 транспортных средства, всегда отправляйте в гараже тот грузовик, который вам в ближайшее время не понадобится.
Смотри под колеса
Наверняка вы начнете делать это самостоятельно после пары заездов по карте, потому что тупо не сможете вытащить свой грузовик из очередной ямы. В SnowRunner очень легко застрять на любой местности. Это может быть как лужа, которая прикрывает огромную яму, так и грязевое болото, которое издалека кажется вполне нормальной дорогой.
Причем застрять транспортное средство может на ровном месте, даже если в воду или грязь погрузились не все колеса. Со времен вы сами научитесь распознавать такие «ловушки» на дорогах и начнете их объезжать, но в самом начале игры наверняка неоднократно придется выбираться из ям.
Всегда контролируйте уровень топлива
Начало игры в SnowRunner довольно комфортное по отношению к игроку, и не нужно особо заморачиваться насчет топлива. Тем не менее по ходу выполнения заданий условия для перевозок усложняются. Бензоколонок становится меньше, а значит, топливо становится самым важным ресурсом для вас.
Всегда следите за объемом своего бензобака, иначе топлива просто не хватит, чтобы перевезти груз с одного места на другое. Также придется более грамотно подбирать транспортное средство, потому что крупные грузовики потребляют больше топлива. К слову, всегда берите транспорт с полным приводом. Он есть практически на каждой модели, и что самое главное, его можно включать и отключать. Постоянно держать этот режим включенным не стоит, потому что с ним грузовик начинает жрать топливо как ненасытное животное. Когда будете ехать по ровному асфальту или скатываться с холмов, лучше отключать полный привод для экономии топлива. Все как в реальной жизни!
Ремонтируйте дороги до начала задания
В SnowRunner огромное количество заданий на перевозку груза из точки «А» в точку «Б». Все они разбросаны по карте, и их можно выполнять в любой последовательности. При этом в пути далеко не всегда перевозка проходит гладко. Дело в том, что большинство мостов и дорог изначально разрушены и требуют ремонта.
Рекомендуем первым делом подробно изучить карту и отремонтировать все проблемные места. Это даст возможность комфортно выполнять контракты по перевозкам. Если забить на ремонт, вы с большой вероятностью застрянете где-то и просто не доедете до назначенной точки уже на первом контракте.
Важный элемент кастомизации
В SnowRunner по мере прохождения игры открываются не только новые грузовики, но и различные детали к ним. Когда наступит момент апгрейда, в первую очередь нужно приобрести новые покрышки. Именно они помогут комфортно передвигаться по разным типам местности.
Дело в том, что стандартные шины, как правило, предназначены под какой-то один вид поверхности. И только те, что откроются после нескольких заданий, более качественные и помогут комфортно ехать по бездорожью, грязи, снегу и асфальту.
Без прицепа никуда
Разработчики SnowRunner постарались максимально разнообразить игровой процесс, поэтому практически каждое задание здесь имеет определенные особенности. Очень часто попадаются контракты, в которых вас попросят перевезти сразу 2 вида груза или 2 партии одних и тех же материалов.
Справиться с такой задачей за один раз можно только при наличии прицепа. С ним стоит выезжать на любую перевозку по контракту, чтобы не пришлось мотаться туда-сюда по несколько раз. К тому же это сэкономит топливо, ведь вы сразу заберете весь груз и доставите его в нужное место за одну поездку.
Опасный груз
Во время выгрузки нужно быть максимально аккуратным, потому груз банально может упасть на землю. Так вы легко можете провалить текущее задание, а заодно лишить себя возможности пройти другие.
Дело в том, что в если в SnowRunner где-то упадет груз, то он там и останется. Таким образом дорога может быть перекрыта досками, мешками, балками и чем угодно, тут все зависит от того, что вывалилось из вашего грузовика. Помните о том, что груз никуда не пропадет, пока вы его не уберете, и еще очень долго будет портить вам жизнь.
Это были все советы для новичков, которые должны помочь вам освоиться в игре и более комфортно проходить задания. Если у вас есть еще какие-то рекомендации для начинающих перевозчиков, то милости просим в комментарии.
SnowRunner: A MudRunner Game
Наедине с природой
Студия Saber Interactive каким-то неведомым образом вновь умудрилась сделать непростую (а для неподготовленного геймера – даже хардкорную) игру, которая одновременно и заставляет переживать и материться, и сильно расслабляет, погружая в себя так, что теряешь счёт времени. Никаких сюжетных роликов, озвученных диалогов и болтающих без умолку персонажей – в этой вселенной никто не хочет разговаривать с вами лицом к лицу, так что безымянный водитель (ему даже внешность выбрать не дают) – это единственный человек, которого вы встретите.
Но не беда, в роли остальных персонажей прекрасно выступают суровые природные условия, заставляющие относиться к себе со всем уважением и пиететом. Задача вроде бы каждый раз простая – сядь в грузовик да перевези груз из точки А в точку Б. Но с каждым заданием путь становится всё продолжительнее, а асфальтовые дороги здесь встречаются редко. Одна из трёх локаций, Мичиган, пережила сильное наводнение – можно представить, сколько там грязи и разрушенных мостов.
Первый из них нужно восстановить во время коротенького обучения, где объясняется, что по всей карте раскиданы наблюдательные вышки, найденные транспортные средства можно забирать себе, а для постройки чего-либо достаточно подвезти материалы к указанному месту. После этого игроку выдают гараж и отправляют его в свободное плаванье – выполняй задания, копи деньги, покупай всё более качественные грузовики и покоряй другие локации. Мичиган поделён на четыре района – где-то на разбитые дороги натыкаешься, где-то озеро пересекаешь. Далее следует Аляска (тоже четыре зоны) со снегом и замёрзшими водоёмами, а потом можно и Таймыр посетить с его болотами, складами радиоактивных материалов и статуями Ленина – там карт на одну меньше.
При первом появлении на огромной локации карта покрыта «туманом войны» – пока не доедешь к вышке, толком ничего не увидишь и придётся надеяться, что дорога тебя куда-то приведёт. Развлечений тут полно, начиная с «сюжетных» миссий и заканчивая сбором коллекционных предметов. В каждом регионе есть конечная цель – на Аляске, к примеру, мы помогаем вывезти мусор и восстановить мусоропровод, а на Таймыре должна быть проведена геологоразведка и вот-вот стартуют буровые работы. Есть всякие мелкие поручения – то какой-то бедолага утопил машину в болоте, и мы должны лебёдкой дотянуть её до места неподалёку, то игроку просто предлагают отправиться на вершину горы и полюбоваться пейзажем. Попадаются и состязания на время, где от результата зависит награда.
Коллекционные предметы – те же разбитые машины либо детали, которые годятся лишь для определённых транспортных средств. Вышки показывают далеко не всё – даже если активировать каждую, тёмных пятен на карте останется немало, а под ними наверняка что-то скрывается. Чем бы вы в итоге ни занимались, за всё дают либо деньги, либо опыт – зарабатываете новые уровни, можете открывать всё более качественные модификации и пополнять список своих грузовиков новыми моделями. В разных регионах разный ассортимент (КамАЗ в Америке, к примеру, не купишь), но полученный транспорт позволяют свободно использовать где угодно – поставить всё на стоянку, телепортироваться в другой район и достать всё нужное из гаража.
Кнут и пряник
В эти моменты SnowRunner, конечно, перестаёт казаться реалистичной и становится просто удобной. Если ваша машина перевернулась в какой-то глуши, достаточно вызвать меню и нажать на кнопку «Эвакуация» – и вот вы уже стоите в гараже с исправленным двигателем и заполненным баком, ничего не заплатив. За пополнение запаса топлива на заправках тоже не попросят ни копейки. Если же эвакуироваться в трудной ситуации не хочется, можно телепортироваться в другой свой грузовик, нацепить на него кран и ехать спасать свою машину. А потом продать кран за ту же сумму, за которую его купили, – экспериментировать тут позволяют со всеми деталями и даже грузовиками, не забирая никакие проценты.
В остальном же игра старается быть суровее – если перевернулись и разбросали груз вместе с прицепом, готовьтесь либо возиться с краном, либо вообще начинать всё заново. А путь тут зачастую длинный, и в какой-то момент начинаешь чувствовать себя слишком уверенно – не сбавляешь скорость, видя, что до цели осталась пара сотен метров, а потом прикладываешь ладонь к лицу и с грустью вздыхаешь из-за собственной глупости. Такое будет случаться часто, но не все основные поручения сводятся к доставке – в одной из миссий нужно установить на грузовик сейсмовибратор и сканировать точки на карте без каких-либо указателей, только опираясь на меняющееся расстояние до целей в углу экрана. Подобные задания не менее увлекательны и вносят необходимое разнообразие.
Хотя его тут и так полно благодаря тому, как дизайнеры продумали карты. От какой-нибудь лесопилки до предприятий или других целей можно доехать разными способами – есть короткая, но непростая дорога, а ради максимальной безопасности придётся пожертвовать временем. Где-то легко прокатишься по асфальту, а где-то предстоит копаться в грязи, используя лебёдку и цепляясь за деревья. С лебёдкой, как и в прошлой части, связано больше всего ярких моментов – и как в последний момент перед падением вы нажмёте на кнопку и удержите равновесие, и как заберётесь в озеро и будете хвататься за каждый кустик, половина из которых сломается, не выдержав веса.
Когда совладать с природными условиями удаётся, SnowRunner начинает приносить огромное удовольствие. Покупаешь крутой грузовик, устанавливаешь лучший двигатель среди доступных, подбираешь коробку передач, ставишь подходящие шины и отправляешься покорять практически непроходимые в начале игры участки. Продумываешь, как лучше всего подойти к крупному заснеженному холму или дороге, на две трети состоящей из воды. Пытаешься протиснуться между двумя камнями на большом грузовике, хотя сюда было бы лучше подогнать какой-нибудь «скаут» вроде найденного в Мичигане «шевроле» – но раз уж проделал такой путь, надо рискнуть и надеяться на лучшее. Или не рисковать – один из маленьких мостиков на Таймыре так потрепал мне нервы, что после трёх попыток я стараюсь объезжать его от греха подальше.
Выбоины на дороге
Совместная игра вообще устроена странновато – казалось бы, если в задании просят сделать несколько вещей, распределите обязанности и выполняйте всё по отдельности. И с большинством заданий всё так и происходит – те же точки для сканирования мы искали отдельно друг от друга, да и материалы возили из разных концов карты. Но иногда игра не засчитывает всякие привезённые прицепы, завершая задание лишь в том случае, если другой игрок возьмёт тот же прицеп и попробует сдать его в том же месте. Было бы здорово, если бы это исправили патчем, так как времени из-за этого теряешь немало – некоторые карты тут огромные.
В то же время кооперативный режим делает игру веселее и генерирует ещё больше забавных ситуаций. Когда мы путешествовали в соседнюю область, я взял быстрый пикап, а напарник ехал на грузовике и тащил меня лебёдкой через грязь и болота. В другом моменте я спасал краном перевернувшийся КамАЗ, но в итоге сделал всё только хуже и вдобавок сам перевернулся на том же небольшом холмике. Кстати, в «коопе» собранные детали и найденные машины становятся доступны всем участникам сессии – тоже большой плюс совместного режима. А вот схема с покупкой прицепов одним игроком и продажей другим не работает – если нужны деньги и опыт, заработать их можно только честным путём.
SnowRunner часто напоминает Death Stranding – такое же медитативное путешествие с красивыми пейзажами, полностью состоящее из поездок, доставок и борьбы с окружением. Только с зажатыми L2 и R2 эту игру не пройти – тут придётся задействовать намного больше кнопок, используя коробку передач, выбирая цели для лебёдки и определяя маршрут в зависимости от машины, тюнинга и прицепа. Даже когда за выполненную миссию дают жалкие гроши, настроение этим не испортить – самого факта, что ты победил снег, грязь, болото или казавшуюся неприступной гору и всё сделал аккуратно и правильно, более чем достаточно.
Плюсы: три региона с несколькими огромными картами в каждом; понятная система прогресса и множество заданий; достаточное количество транспортных средств и улучшений для них; разнообразие ситуаций; непростой игровой процесс, наказывающий за ошибки; кооперативный режим на четверых.
Минусы: баги, в том числе не позволяющие пройти основные миссии; неприятные вылеты с ошибкой; периодические проблемы с камерой; в кооперативном режиме запрошенные объекты иногда не принимаются, пока не приедет другой игрок.
Snowrunner. Вторые впечатления.
Сразу оговорюсь, я играю довольно медленно и специально растягиваю прохождение, хотя в первой локации почти все сюжетные миссии уже выполнил.
Итак, начнем, наверное, с минусов:
Их довольно много, причем, какие-то «наследственные» от старого движка, а какие-то уже новые, вновь приобретенные, так сказать.
Самое простое — выводите машину из гаража и оставляете на площадке, потом выводите другую машину из этого же гаража и вуаля, «машина в машине». Осталось неприятное «подпрыгивание», особенно неприятное, когда кран далеко, а прицеп «взял и подпрыгнул, рассыпав груз» или когда сдав назад с прицепом ложишься на бок.
Иногда можно проехать груз насквозь, иногда груз мимо платформы, на которую его грузишь, просто становится на землю. Бывает еще при погрузке второго груза на длинную платформу — проваливается первый, в общем, весело.
Отдельно повеселило, когда «кубик» груза каким то магическим образом застрял между колесами полуприцепа, выдернуть удалось только краном, перевернув прицеп.
Ну и замеченный всеми баг с автомобилем (GMC 9500), который по заданию надо отремонтировать и по идее он станет твоим, только он не становится, куда буксировать тоже непонятно. Хотя, с Whitestar-ом это всё работает.
На болотах, камера любит улетать «под уровень воды» где видно висящую в воздухе машину, среди камышей, у кого-то бывают провалы в черный или разноцветный экран, у меня не было, к счастью.
Они ведь тоже есть. Реально красиво, радуют и виды и скажем так «малая повторяемость» построек и конструкций, иногда останавливаешься просмотреть на мир сам по себе, как в третьем Ведьмаке, например.
Ночь, звездное небо, закат, рассвет сильно добавляют атмосферности. В целом работа с цветом очень понравилась.
Как облегчить себе жизнь в SnowRunner
В этом году заново открыл для себя SnowRunner, когда он появился в Steam.
После того, как разобрался с управлением на геймпаде, удалять игру передумал 🙂
Быстренько пробежался по Мичигану (США) и сразу отправился на Таймыр. Поскольку первая локация вводная и относительно простая, помню большинство заданий ещё с релиза, когда она была эксклюзивом EGS, Аляску тоже пробегал тогда же, а в локациях РФ есть какой-то особый колорит.
Тогда я понял, что в таком виде играть мне не очень интересно и начал искать способы несколько облегчить себе жизнь в игре. Перечислю кратко по пунктам:
1) Трейнер: деньги + чтобы не заканчивалось топливо и повреждения не наносили урон. Отвлекаться на дозаправку и ремонт мне не интересно. Фарм вечнозелёных, чтобы купить очередной грузовик, IMHO, пустая трата времени. Также трейнер позволяет ускорять течение времени до 16 раз, это очень полезно во время медленного выползания из разных засад или когда быстро нужно пригнать дополнительную машину на место и не хочется тратить 20-30мин реального времени на это. Трейнер именной, заказывал на CheatHappens, но видел и бесплатные аналоги в свободном доступе.
2) Для 8-колёсного транспорта (Tatarin, Kolob’ы, ZIK605) я добавил возможность поворачивать задние 2 оси в противофазе (прям, как у современных Мерседесов). Это существенно уменьшает радиус их поворота (для тягачей это может быть существенный плюс), почему бы военной технике этого не уметь? Делается это добавлением буквально двух строчек кода в XML-файлы машин.
4) Столкнулся с проблемой перевозки брёвен. Оказывается в специальный кузов можно класть только короткие брёвна, а средние перевозить только в прицепе. Увидел в ролике на трубе, что человек кладёт средние брёвна именно в кузов грузовика, при этом сзади у него ещё и кран-лесопогрузчик. Заинтересовался, как так? Оказывается есть куча «доработанных» грузовиков, с «необычными» характеристиками. Зарегался на mod.io, добавил парочку. В частности, понравился ещё вот этот Hummer H1:
Вы просто посмотрите видео, как это работает:
6) Камни. В Амуре они повсюду! Где нужно и где не нужно. И знаете, что бесит? Что их нельзя спихнуть один раз на обочину, расчистить дорогу и дальше не париться. Они всё равно каким-то образом умудряются оставаться на своих местах. Предполагаю, что они генерятся заново после перезапуска игры. Поэтому заприметил и для них мод:
Ну и без пункта, многие советуют ресурс для планирования выполнения заданий. Мне он не особо помог, но ссылку на него оставлю:
А какие способы облегчить себе жизнь в SnowRunner используете вы?
Snowrunner что делать если перевернулся
Доброго времени суток. Это руководство написано для тех, кто столкнулся с какими-либо проблемами в игре SnowRunner и не нашёл способа решения. В данном руководстве собраны все проблемы игры, о которых мне известно, и способы их решения.
Ниже описано 2 скрипта (любой из них нужно сохранить с расширением *.bak). Первый проверяет, запущен ли в данный момент SnowRunner (и только в этом случае создаёт резервную копию). Второй делает резервную копию без каких-либо дополнительных проверок (Вы можете использовать скрипт, чтобы запускать его вручную в любой момент).
Для тех, кто хочет запускать скрипт с проверкой, запущена ли игра (например, чтобы добавить скрипт в планировщик заданий, чтобы запускать раз в 30 минут, но не создавать резервную копию, когда игра не запущена):
12,2% set stamp=remote_%YYYY%%MM%%DD%@%HH%%Min%%Sec% set UserDataPath=D:\Program Files (x86)\Steam\userdata\1234567890 set SnowRunnerDataPath=%UserDataPath%\1465360 cd /d %SnowRunnerDataPath% mkdir %stamp% cd %stamp% xcopy «%SnowRunnerDataPath%\remote\*.cfg» /s
12,2% set stamp=remote_%YYYY%%MM%%DD%@%HH%%Min%%Sec% set UserDataPath=D:\Program Files (x86)\Steam\userdata\1234567890 set SnowRunnerDataPath=%UserDataPath%\1465360 cd /d %SnowRunnerDataPath% mkdir %stamp% cd %stamp% xcopy «%SnowRunnerDataPath%\remote\*.cfg» /s
Сохранения из Epic Games Store находятся в %UserProfile%\Documents\My Games\Snowrunner\base\storage\1638. Эти файлы имеют расширение *.dat.
Сохранения Steam версии Snowrunner находятся в [путь, где установлен Steam]\userdata\[идентификатор профиля]\1465360\remote. Здесь находятся файлы с расширением *.cfg.
Вам нужно скопировать сохранения из одной папки в другую и изменить расширения файлов с *.dat на *.cfg.
Чтобы сэкономить Ваше время изменения всех расширений файлов в папке с *.dat на *.cfg, предлагаю использовать PowerShell скрипт ниже. Просто сохраните его как файл с расширением *.ps1 в той же папке, где и файлы *.dat, и запустите (если, конечно, у Вас Windows 10):
Просто сохраните скрипт как файл с расширением *.ps1 и запустите.
Если Вы не можете присоединиться к друзьям или они не могут присоединиться к Вам, значит (как минимум) у одного из вас закрыты нужные порты или строгий NAT.